Was darf er kosten?
Hallo liebe W124 Fahrer.
Ich bin neu hier im Forum, da ich mich für einen W124 interessiere und nun kurz vor dem Kauf stehe möchte ich euch eine Frage stellen.
Ich habe ein Fahrzeug gefunden das in perfektem Zustand ist. Hier die Daten:
-Limousine Bj. 1988 260E Automatik (4 Gänge)
-150.000km
-Erste Hand (Rentner)
-Km Stand nachvollziehbar, Scheckheftgepflegt bei MB
-Nennenswerte Ausstattung: Schiebedach, ABS, MB Tex, originale Alufelgen, Metallic Lackierung.
Der Wagen ist perfekt in jeder Hinsicht.Einen besseren werde ich so schnell nicht mehr finden. Mir gefallen die Modelle vor MOPF am besten.
Jetzt zu meiner Frage: Der Wagen soll €9000 kosten. Für ein Coupé würde ich diesen Preis zahlen aber bei der Limousine habe ich da so meine Bedenken ob der Preis nicht viel zu hoch ist.
Angenommen der Wagen ist Zustand 1 was ist der maximale Betrag den ihr für so ein Auto bezahlen würdet.
Ich danke euch im Voraus!
Gruß
Hans
Nachtrag: Privatverkauf kein Händler
Beste Antwort im Thema
Wenn's Liebhaberei ist, kostet dieses Hobby sowieso Tausende Euros in den nächsten Jahren.
Da spielt es gar keine (!) Rolle, ob der Kaufpreis viel zu hoch war.
Ich würde 5000,- für OK halten, aber wie gesagt wenn das Auto top ist, dann zahle eben die geforderten 9000,-
25 Antworten
Also, wert ist das Auto natürlich dass, was jemand dafür bezahlt.
Aber es wird sich in der Regel keiner finden, der für ein Auto 3.000€ mehr bezahlt, wenn er für die 3.000€ mehr ein besseres Auto finden würde, oder für ein vergleichbares Auto 3.000€ weniger bezahlen würde.
Auf den berühmten Dummen hoffen viele Verkäufer, nur Dumme Leute die nicht mit Geld umgehen können, haben in der Regel keines um die 3.000€ mehr zu bezahlen und können dann so Sprüche reißen, wie "ich würde das bezahlen, wenn ichs wollte und hätte"...
Es gibt zwar Ausnahmen, aber die Mehrzahl der überteuerten Gebrauchtwagen steht sich die Reifen eckig und fällt eher zusammen, als dass sich der berühmte Dumme zum Kauf einfindet.
Ist wie mit Lotto. Im Regelfall gewinnt man nix, an die Ausnahme klammert sich die Masse...
Zitat:
@Mark-86 schrieb am 5. März 2019 um 19:51:24 Uhr:
Ich denke, wenn du ihm 5.000€ bietest, für ne Erstserie (BJ88 ????) und die Telefonnummer notieren lässt, er wird dich in einigen Monaten anrufen....
meine worte...
hier will jemand 29.980 Euro für einen : W124 250D Diesel, 5 Zylinder, Klima, Top Zustand Limousine
1989, 388.000 km - restauriert.
Und dann steht da:
".... Rostbehandlung (inkl. Schweißarbeiten...) (...) bzw. kann ich Ihnen zeigen was noch verbessert werden könnte."
Also schon ein bisserl "verbastelt"... 😉
Bei 388T Kilometer ist der Preis auch zu hoch.
Keinesfalls ein "Sammler- oder Liebhaberauto".
Ciao
Ratoncita
in 100 jahren findet der keinen käufer um den preis..
ich hab mal ein 124er cabrio gesehen - das war neu - wirklich neu - nicht restauriert - dazu war kein bedarf - weil das auto nur in der garage gestanden hat und bei schönwetter gefahren wurde - (aber auch nur für einen ausflug ..an die donau oder so... ) 24.000 wurden versucht - herausgekommen sind 13.000
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Zitat:
@petz6 schrieb am 8. März 2019 um 16:23:48 Uhr:
in 100 jahren findet der keinen käufer um den preis..ich hab mal ein 124er cabrio gesehen - das war neu - wirklich neu - nicht restauriert - dazu war kein bedarf - weil das auto nur in der garage gestanden hat und bei schönwetter gefahren wurde - (aber auch nur für einen ausflug ..an die donau oder so... ) 24.000 wurden versucht - herausgekommen sind 13.000
und diese Geschichte ist bestimmt 15 Jahre alt......
Zitat:
@petz6 schrieb am 8. März 2019 um 06:06:26 Uhr:
Zitat:
@Mark-86 schrieb am 5. März 2019 um 19:51:24 Uhr:
Ich denke, wenn du ihm 5.000€ bietest, für ne Erstserie (BJ88 ????) und die Telefonnummer notieren lässt, er wird dich in einigen Monaten anrufen....meine worte...
hier will jemand 29.980 Euro für einen : W124 250D Diesel, 5 Zylinder, Klima, Top Zustand Limousine
1989, 388.000 km - restauriert.
ist da das Komma verrutscht? 😕😁
Ich hab tatsächlich nen angeblich voll restaurieren 124er Kombi in der Kundschaft, der für Wahnwitzige 16.800€ verkauft wurde. An dem Auto funktioniert leider NICHTS.
Zitat:
@nogel schrieb am 8. März 2019 um 17:34:41 Uhr:
Zitat:
und diese Geschichte ist bestimmt 15 Jahre alt......
nein - das war irgendwann im sommer 2018
der ursprüngliche besitzer hätte den vermutlich nie verkauft - nachdem er verstorben ist waren die erben mit der veräusserung des nachlasses überfordert
1. Serie, Limousine, MB Tex und 260 sind Faktoren, die generell nicht grade preistreibend sind. Den geforderten Betrag finde ich zu hoch. Ausnahmelimos können da sein oder es sind seltene Dinger mit Achtzylindern oder so. T-Modelle auch leicht. Da gibt’s einfach wenige. Ob das eine Ausnahmelimo ist, musst du entscheiden.
Eines Tages mag jedoch einer kommen, der das zahlt. Hat der Verkäufer denn Zeit?
Als ich einen soliden 3. Serie 230E W123 gesucht hab bin ich an den 1. Serie 250 gekommen. Bombastische Ausstattung, wenig km, wollte damals fünf Jahre vor H-Kennzeichen kein Mensch haben. Und dann noch blau innen! Wertzuwachs war klar höher als Aufwand für Reparaturen. Schwein gehabt. Will sagen: alles angucken und dann mal sehen.
Vielen Dank für eure Antworten, der Verkäufer blieb stur und beharrte auf den €9.000. Ihr habt mein Bauchgefühl bestätigt. Für €7.000 hätte ich ihn genommen.
Die Suche geht weiter, irgendwann kommt der richtige!
Gruß Hans
Zitat:
@petz6 schrieb am 8. März 2019 um 06:06:26 Uhr:
Zitat:
@Mark-86 schrieb am 5. März 2019 um 19:51:24 Uhr:
Ich denke, wenn du ihm 5.000€ bietest, für ne Erstserie (BJ88 ????) und die Telefonnummer notieren lässt, er wird dich in einigen Monaten anrufen....meine worte...
hier will jemand 29.980 Euro für einen : W124 250D Diesel, 5 Zylinder, Klima, Top Zustand Limousine
1989, 388.000 km - restauriert.
Der ist ja echt witzig. Ich wusste nicht, daß das wechseln von Flüssigkeiten und Verschleißteilen eine "Restauration" darstellt.
Wenn das so ist, habe ich auch einige "vollrestaurierte" Exemplare in meinem Fuhrpark.