Warum 0W20-Öl für den Toyota Verso Longaut 1.33 VVTI?
Hallo!
Ich habe vor, einen Toyota Verso zu kaufen.
Willhaben
Scheinbar ist es 1. Generation - obwohl seit 2011 schon die 2. Generation gebaut wurde. Die Schnauze sieht anders aus.
Mich wundert nur, dass der Besitzer immer meint, es darf in diesem Auto auf jeden Fall ausschließlich 0W20-Öl verwendet werden und ja kein 5W20, wie es in der Anleitung steht.
Was haltet Ihr davon?
Nächste Woche Mittwoch fahre ich mit dem Auto zum Ankaufstest, dann werde ich mehr wissen - hoffentlich.
LG, Schlaumy
8 Antworten
Hmmm.... ich würde das nehmen, was im Handbuch empfohlen wird. Wobei ich beim 1.33 VVTI bisher von 5W30 ausgegangen bin. 0w20 ist doch eher etwas für modernere Motoren...
Ich habe den Thread mal verschoben, der Verso S, um den es sich hier handelt, ist technisch eng mit dem Yaris XP13 verwandt - und nicht mit dem größeren Corolla Verso / Verso.
Zitat:@Franky1801 schrieb am 7. Mai 2025 um 14:08:45 Uhr:
'0w20 ist doch eher etwas für modernere Motoren..."
Genau das dachte ich mir auch. Ist ein sehr teures, leichtgängiges Öl. Aber wird da nicht der Verbrauch vielleicht erhöht sein?
5w20 und 0w20 unterscheidet sich auf Betriebstemperatur quasi nicht wirklich. Lediglich kalt ist 5w etwas dicker als 0w, was aber auch erst ab -15° beginnt deutlich zu werden. Toyota kann mirt dünnen Ölen schon seit viel längerer Zeit als es europäische Autobauer können.
2013 passt, der Yaris Verso-S wurde ab 2011 angeboten.
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Zitat:
@Franky1801 schrieb am 7. Mai 2025 um 14:08:45 Uhr:
Hmmm.... ich würde das nehmen, was im Handbuch empfohlen wird.
wobei dort alle Angaben ohne Gewähr sind und nachträgliche Änderungen möglich.
am besten wäre, die aktuellen Freigaben zu erfragen.
Kann man bei Toyota über den Kundenservice problemlos und schnell machen.
Beim Yaris XP9 ab 2009 wurde auch der 1.33 verbaut. Dort hieß es von Anfang an 0w20. 5w30 nur wenn nichts anderes verfügbar ist. Die Toyota-Werkstätten haben aber dennoch oft 5w30 reingekippt.
An deiner Stelle würde ich mir eher Sorgen um etwaigen Ölverbrauch machen. Der1NR-FE-Motor (also der 1.33) hat bis Bauzeitraum 2013 Probleme mit Ölverbrauch. Toyota hat danach die Ölbohrungen im Kolben sowie die Kolbenringe geändert - und irgendwas noch, was mir momentan nicht einfällt.
Diese Änderung kam mWn vor 2013. Mein Motor soll von dieser Rückholaktion nicht betroffen sein. Hat also diese Änderungen schon. Ich werde sicherheitshalber beim Kundenservice nachfragen.