Wartungsplan AT
Hallo,
ich fahre einen 220i AT von 2016 mit etwa 65000Km.
Den Wagen habe ich letztes Jahr bei BMW als Leasingrückläufer gekauft.
Dort wurde eine "Übergabeinspektion" gemacht, also vermutlich nicht viel. Der Service soll im Oktober sein, soweit bin ich.
Was ich gerne als Schrauber wissen würde, gibt es einen Wartungsplan der irgendwie zugänglich ist oder wird alles sukzessive nach dem Bordcomputer Anzeigen getauscht?
Ich habe keineswegs vor alles bei BMW machen zu lassen.
Ist ein Getriebeölwechsel (8Gang AT) vorgesehen?
Hat das Differential eines Öl oder wird das vom AT Getriebe mit versorgt?
Bei welcher KM Leistung sollen die Zündkerzen gewechselt werden?
Ich bin ja sicher nicht der Erste der selbst Hand anlegen will?!
Schöne Grüße,
Michael
Beste Antwort im Thema
Hallo,
"Zum Getriebeölwechsel BMW Dieler soll ihnen sagen, dass Ölfüllung in Getribe ist lebenslang", so BMW aber
Getriebeöl für 8Gang AT muss jede 80TKm oder 7 Jahre gewechselt werden, so youtube Mechaniker.
Liebe Ölwechsel statt Problement mit Automatikgetriebe haben 🙂
Es gibt verschiedene Youtube Aufnahmen darüber.
Grüß,
A.P.
14 Antworten
Zitat:
@Tankard_01 schrieb am 26. Juni 2020 um 08:40:27 Uhr:
Hallo,ich fahre einen 220i AT von 2016 mit etwa 65000Km.
Den Wagen habe ich letztes Jahr bei BMW als Leasingrückläufer gekauft.Dort wurde eine "Übergabeinspektion" gemacht, also vermutlich nicht viel. Der Service soll im Oktober sein, soweit bin ich.
Was ich gerne als Schrauber wissen würde, gibt es einen Wartungsplan der irgendwie zugänglich ist oder wird alles sukzessive nach dem Bordcomputer Anzeigen getauscht?
Ich habe keineswegs vor alles bei BMW machen zu lassen.
Ist ein Getriebeölwechsel (8Gang AT) vorgesehen?
Hat das Differential eines Öl oder wird das vom AT Getriebe mit versorgt?
Bei welcher KM Leistung sollen die Zündkerzen gewechselt werden?Ich bin ja sicher nicht der Erste der selbst Hand anlegen will?!
Schöne Grüße,
Michael
Sie wollen offensichtlich viel zu viel. Ich versuche erfolglos schon 5 Jahre ein Wartungsplan für meinen AT 218i herauszufinden. Anscheinend, alle Arbeiten am Auto sind zum Ölservice verbunden.
Zum Getriebeölwechsel BMW Dieler soll ihnen sagen, dass Ölfüllung in Getribe ist lebenslang (🙄 🙁 ). Fernünftig ist aber ejn Gertibeölspullung und ölwechsel nach 60000 km unternehmen.
Die Zündkerzen Werkstätte sollen bei jedem 2. Ölservice machen. Logische weise , je nach Tip von Zündkerzen sollte man Hersteller Intervalle befolgen.
Das ist mein IMHO, basierend auf Info aus Internet und eigene Erfahrung.
Motoröl und Filter alle 2 Jahre oder nach ca. 30.000 km nach BC
Bremsflüssigkeit erstmalig nach 3 Jahren, dann immer nach 2 Jahren
Getriebeöl scheiden sich die Geister, vorgegeben ist nichts, aber manche machen bei 100TKM andere gar nicht. Aber 60.000 ist zu früh!
Kraftstofffilter alle 2. Ölwechsel
Luftfilter wie Kraftstofffilter
Mikrofilter wie Ölwechsel
Ohne Gewähr, aber so war es bei meinem F31 bisher.
Hallo,
"Zum Getriebeölwechsel BMW Dieler soll ihnen sagen, dass Ölfüllung in Getribe ist lebenslang", so BMW aber
Getriebeöl für 8Gang AT muss jede 80TKm oder 7 Jahre gewechselt werden, so youtube Mechaniker.
Liebe Ölwechsel statt Problement mit Automatikgetriebe haben 🙂
Es gibt verschiedene Youtube Aufnahmen darüber.
Grüß,
A.P.
Zündkerzenwechsel alle 60000KM! Getriebeöl laut BMW Lebensfüllung, sollte man aber vielleicht bei Schaltproblemen spülen und neues Öl einfüllen!
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Zitat:
@Panoramadach-Hans schrieb am 26. Juni 2020 um 15:24:22 Uhr:
Getriebeöl scheiden sich die Geister, vorgegeben ist nichts, aber manche machen bei 100TKM andere gar nicht. Aber 60.000 ist zu früh!
So geschaut das Öl aus meine 6-Gang AISIN Automatikgetriebe nach 62000 km aus. Ob Ölwechsel war wirklich zu früh gemacht worden...?🙄
@IwTaDi
hast du selbst gewechselt?
Zitat:
@Tankard_01 schrieb am 27. Juni 2020 um 10:40:06 Uhr:
@IwTaDi
hast du selbst gewechselt?
Nein. Bei "Bosch" Werkstatt. Das Öl war 3 mal abgelassen und mit frische Öl ergänzt, jedes Mal war die Gänge aussortiert bei laufendem Motor und hängende Antriebsräder. Ölfilter ist nicht austauschbar. Verwendung von spezielle Reinigungsmittel ist nicht empfohlen, weil er kann die Gummiteile beschädigen.
Zitat:
Zündkerzenwechsel alle 60000KM! Getriebeöl laut BMW Lebensfüllung, sollte man aber vielleicht bei Schaltproblemen spülen und neues Öl einfüllen!
Servus Opa 218,
bei meinem AT 218i, Bj 2016 wurden die Zündkerzen automatisch beim zweiten Ölservice, hatte ca 41000 km drauf gewechselt. Laut Rückfrage, ist dies so vorgesehen.
Gruß Heinrich
.
Ja hatte ich vergessen zu schreiben, 4 Jahre oder 60000KM oder eben beim 2.Service, je nachdem was zu erst Eintritt!
Ich Denke das Öl muss abgesaugt werden, da keine Ablasschraube vorhanden ist.
Zitat:
@Bmwfan76 schrieb am 6. Juli 2020 um 20:16:27 Uhr:
Ich Denke das Öl muss abgesaugt werden, da keine Ablasschraube vorhanden ist.
Für's Motoröl???
Das wäre der erste BMW, der mir unterkommt, der keine Ölablassschraube hat ...
Auf welchen Motor bezieht sich diese Aussage?
https://www.newtis.info/.../1VndeG58Dj
Zitat:
Getriebeöl ablassen:
Ölablassschraube (1) herausdrehen und das Öl vollständig ablaufen lassen.
Ölablassschraube (1) erneuern.
Teile: Ölablassschraube
Ölablassschraube (1) festziehen.
Entschuldigt bitte,
meine Aussage war auf das Automatik Aisin 8 Gang gemünzt.
Da würde es wie bei dem 6 Gang Sinn machen es mehrmals Abzusaugen und Aufzufüllen.
Hoffe ich habe niemanden durcheinander gebracht.
Zitat:
@Bmwfan76 schrieb am 6. Juli 2020 um 23:54:40 Uhr:
Entschuldigt bitte,
meine Aussage war auf das Automatik Aisin 8 Gang gemünzt.
Da würde es wie bei dem 6 Gang Sinn machen es mehrmals Abzusaugen und Aufzufüllen.Hoffe ich habe niemanden durcheinander gebracht.
6-Gang AISIN Automatikgetriebe hat unten eine Ölablassschraube . Die ist mit einem Roh für Ölpegeleinstellung kombiniert. Neues Öl soll von oben eingefüllt werden. Ich vermute dass bei 8-Gang AISIN ist genauso.
