Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Aber wenn er es doch kennt und weiß um den Aufwand braucht man ihm doch nicht abzuraten - oder?
Könnte man sich eigentlich das Missionieren sparen. 😕
Ich weiß gut gemeinte Ratschläge ja grundsätzlich durchaus zu schätzen. Also erst mal Danke. Das Lesen hier im Forum hat mich meine Konfiguration auch tatsächlich mehrfach (zum hoffentlich Besseren) ändern lassen. Aber in diesem Fall steht die Entscheidung.
Wie gesagt, habe ich schon Erfahrung mit Klavierlack-Optik in einigen Fahrzeugen sammeln können. Und ja, man sieht Staub und Fingerspuren eher, als bei anderen Oberflächen. Bedarf eben ein wenig mehr Pflege, sieht imho aber eben auch am besten aus.
Geschmacksache halt.
Zitat:
@Titan S schrieb am 27. März 2018 um 17:52:18 Uhr:
Ich weiß gut gemeinte Ratschläge ja grundsätzlich durchaus zu schätzen. Also erst mal Danke. Das Lesen hier im Forum hat mich meine Konfiguration auch tatsächlich mehrfach (zum hoffentlich Besseren) ändern lassen. Aber in diesem Fall steht die Entscheidung.
Wie gesagt, habe ich schon Erfahrung mit Klavierlack-Optik in einigen Fahrzeugen sammeln können. Und ja, man sieht Staub und Fingerspuren eher, als bei anderen Oberflächen. Bedarf eben ein wenig mehr Pflege, sieht imho aber eben auch am besten aus.
Geschmacksache halt.
Es sind nicht die Fingerabdrücke. Es sind kleine Kratzer, die selbst durch ein Mikrofaser-Tuch entstehen und im Licht stark sichtbar sind.
Zitat:
@Dolittle78 schrieb am 26. März 2018 um 21:37:15 Uhr:
Bei mir war es endlich soweit!!! Durfte heute meinen GLC abholen. Und wie es der Brauch verlangt auch mit Fotos hier im Forum.
Hoffe eure schönen GLC‘s kommen auch bald und allzeit gute Fahrt!!!! 😉Gruß Dolittle
.... sehr schick. 🙂
Viel Spaß damit!
Gruß
Frank
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Zitat:
@Totti-Amun schrieb am 27. März 2018 um 17:43:57 Uhr:
... zumal praktisch jeder mit Klavierlack hier im Forum über Kratzer binnen kürzester Zeit berichtet mit dem Verweis, die Klavierlack-Optik nie mehr bestellen zu wollen.
Ich habe bei meinem Vorgänger S205 die Klavierlack Konsole mit ner Glaskeramik Versiegelung versiegeln lassen! Hatte überhaupt keine Probleme mit Kratzern nach drei Jahren und 150.000kilometern! Habe mich beim GLC jedoch auch für Esche schwarz offenporig entschieden, und muss sagen das es die richtige Wahl war!! Ist deutlich unempfindlicher bei Schmutz und fettfingern!!!
Zitat:
@Titan S schrieb am 27. März 2018 um 17:52:18 Uhr:
Ich weiß gut gemeinte Ratschläge ja grundsätzlich durchaus zu schätzen. Also erst mal Danke. Das Lesen hier im Forum hat mich meine Konfiguration auch tatsächlich mehrfach (zum hoffentlich Besseren) ändern lassen. Aber in diesem Fall steht die Entscheidung.
Wie gesagt, habe ich schon Erfahrung mit Klavierlack-Optik in einigen Fahrzeugen sammeln können. Und ja, man sieht Staub und Fingerspuren eher, als bei anderen Oberflächen. Bedarf eben ein wenig mehr Pflege, sieht imho aber eben auch am besten aus.
Geschmacksache halt.
Wenn es wenigsten Klavierlack wäre, dann würde ich Dir beipflichten. Aber dieses glänzende Hartplastik ist wirklich ein übles Zeug.
Ich hatte im Vorgänger GLK Mopf das schwarze Holz in glänzend. Hätte ich auch sofort wieder genommen, auch wegen der Maserung, gab es aber leider nicht im GLC. Und die Entscheidung für Esche schwarz offenporig war absolut richtig. Edel, schön, stimmig und pflegeleicht.
Glaub mir, du wirst keinen Spaß mit dem pseudo Klavierlack haben.
Wehe du jammerst später 😉
Es geht weiter, mein 350d Coupé, Cavansitblau steht seit Heute auf Eingeplant 🙂
Übergabe in Q2.
Hallo Leute,
nun wird es auch für mich Zeit, mich aus dem Wartezimmer zu verabschiden.
Ich habe heute meinen GLC 250 4 Matic (AMG Exterieur, AMG Interieur) abgeholt und bin begeistert von dem Fahrzeug. Er hat tatsächlich die gelochten Bremsscheiben und auch den Schriftzug auf den Bremssätteln.
Wie es sich gehört, habe ich auch ein paar Fotos angehängt.
Zitat:
@Flieger77 schrieb am 27. März 2018 um 20:08:02 Uhr:
Hallo Leute,
nun wird es auch für mich Zeit, mich aus dem Wartezimmer zu verabschiden.
Ich habe heute meinen GLC 250 4 Matic (AMG Exterieur, AMG Interieur) abgeholt und bin begeistert von dem Fahrzeug. Er hat tatsächlich die gelochten Bremsscheiben und auch den Schriftzug auf den Bremssätteln.
Wie es sich gehört, habe ich auch ein paar Fotos angehängt.
Weil ich berade gesehen habe das du Pirelli Reifen drauf hast. Bei meinem (Coupe) waren ab Werk Hangkook Reifen drauf und ich dachte das alle neuen GLCs auf Hangkooks aus der Halle rollen.
Zitat:
@telemesse schrieb am 28. März 2018 um 00:01:38 Uhr:
Zitat:
@Flieger77 schrieb am 27. März 2018 um 20:08:02 Uhr:
Hallo Leute,
nun wird es auch für mich Zeit, mich aus dem Wartezimmer zu verabschiden.
Ich habe heute meinen GLC 250 4 Matic (AMG Exterieur, AMG Interieur) abgeholt und bin begeistert von dem Fahrzeug. Er hat tatsächlich die gelochten Bremsscheiben und auch den Schriftzug auf den Bremssätteln.
Wie es sich gehört, habe ich auch ein paar Fotos angehängt.Weil ich berade gesehen habe das du Pirelli Reifen drauf hast. Bei meinem (Coupe) waren ab Werk Hangkook Reifen drauf und ich dachte das alle neuen GLCs auf Hangkooks aus der Halle rollen.
Könnte sein, dass die Hankooks für die 19"-Mischbereifung verwendet werden (also vorne 235er, hinten 255er), die beim Coupé obligatorisch ist ... das SUV hat meines Wissens bei der AMG-Ausf. vorne und hinten 235/55 R 19 ...
Grüße
Martin
Es werden mehrere Hersteller verbaut. Auf beiden Modellen.
Zitat:
@Jimbou schrieb am 28. März 2018 um 07:34:49 Uhr:
Es werden mehrere Hersteller verbaut. Auf beiden Modellen.
Alles vom Zufall abhängig, oder steckt da eine Logik dahinter? Was ist mit der Vermutung, dass die Mischbereifung beim Coupe mit Hankook-Reifen erfolgt? Hat da jemand Hintergrundwissen?
Übrigens Flieger77, sehr schönes Auto, vor allem guten Geschmack bei der Farbauswahl bewiesen! 🙂
Nur soviel vordergründiges Wissen, als dass mein Coupe (leider) Hankook hat. Mischbereifung 19".
Zitat:
@Martin R schrieb am 28. März 2018 um 07:32:53 Uhr:
Zitat:
@telemesse schrieb am 28. März 2018 um 00:01:38 Uhr:
Weil ich berade gesehen habe das du Pirelli Reifen drauf hast. Bei meinem (Coupe) waren ab Werk Hangkook Reifen drauf und ich dachte das alle neuen GLCs auf Hangkooks aus der Halle rollen.
Könnte sein, dass die Hankooks für die 19"-Mischbereifung verwendet werden (also vorne 235er, hinten 255er), die beim Coupé obligatorisch ist ... das SUV hat meines Wissens bei der AMG-Ausf. vorne und hinten 235/55 R 19 ...
Grüße
Martin
Korrekt. Und es sind auch bei mir Pirelli Scorpion.
Gruß
Peter
Zitat:
@andy102 schrieb am 28. März 2018 um 08:19:33 Uhr:
Zitat:
@Jimbou schrieb am 28. März 2018 um 07:34:49 Uhr:
Es werden mehrere Hersteller verbaut. Auf beiden Modellen.
Alles vom Zufall abhängig, oder steckt da eine Logik dahinter? Was ist mit der Vermutung, dass die Mischbereifung beim Coupe mit Hankook-Reifen erfolgt? Hat da jemand Hintergrundwissen?
Übrigens Flieger77, sehr schönes Auto, vor allem guten Geschmack bei der Farbauswahl bewiesen! 🙂
Es gibt wenige Topmodelle wo man sich auf eine Ausführung beschränkt. Ansonsten nutzt man alle Hersteller. Man will sich da nicht von einem Hersteller Anhängig machen