Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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GLC 63s Coupe Lieferung August/September
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Also bei mir war es am 29.5. soweit. Übernahme des Vor-Mopf um 09.30 vor Werksführung und „The Rock“ - alles ganz entspannt. War ein Großkampftag für das Kundencenter mit 160 geplanten Übergaben. Waren bis nachmittags 15.00 Uhr dort und es gab noch ein paar andere glückliche neue GLC Fahrer, SUV und Coupé. Habe bei der Führung doch glatt vergessen zu fragen ob die Rohkarossen für den Mopf schon durchlaufen.
Danach ganz neues feines Fahrgefühl auf dem Weg nach Hause - das bis heute nicht nachgelassen hat. Ciao denn an dieser Stelle und euch Wartenden noch kurzweilige Unterhaltungen - für alle Neu-GLC‘ler: die Vorfreude lohnt sich (die anderen wissen ja sowieso weshalb und worauf sie warten) 🙂🙂
@eisenwalter: Eine wirklich sehr schöne Konfiguration!
@StuggiStar: Danke Dir für Deinen Beitrag und allzeit gute Fahrt!
Sodele. Da der Allradantrieb beim neuen Tiguan totaler Mist war versuche ich mein Glück nun mit meinem ersten Mercedes. Ich habe diese Woche meinen nächsten Leasingwagen bestellt.
GLC 200 4MATIC
Ausstattung:
4MATIC (Allradantrieb), Air Body Control
Advanced Assistenz-Paket, Advanced Komfort-Paket
High-End Licht-Paket, Spiegel-Paket, Chrom-Paket
Burmester Surround-System, Akustikglas
polarweiß, ARTICO schwarz, Klavierlack
Anhängevorrichtung, Trennnetz
Mehr ist bei 55.000 km im Jahr nicht drin aber das Wichtigste sollte vorhanden sein.
Jetzt heißt es warten. Anhand der vorangegangenen Beiträge rechne ich mal mit Ende Oktober / Anfang November.
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.… incl. Regensensor🙂
Herzlich Willkommen und mehr Glück mit dem Neuen.
Gruß
Zitat:
@Neunerle schrieb am 15. Juni 2019 um 09:11:11 Uhr:
Sodele. Da der Allradantrieb beim neuen Tiguan totaler Mist war versuche ich mein Glück nun mit meinem ersten Mercedes. Ich habe diese Woche meinen nächsten Leasingwagen bestellt.GLC 200 4MATIC
Ausstattung:
4MATIC (Allradantrieb), Air Body Control
Advanced Assistenz-Paket, Advanced Komfort-Paket
High-End Licht-Paket, Spiegel-Paket, Chrom-Paket
Burmester Surround-System, Akustikglas
polarweiß, ARTICO schwarz, Klavierlack
Anhängevorrichtung, TrennnetzMehr ist bei 55.000 km im Jahr nicht drin aber das Wichtigste sollte vorhanden sein.
Jetzt heißt es warten. Anhand der vorangegangenen Beiträge rechne ich mal mit Ende Oktober / Anfang November.
Klavierlack ist extrem heikel und man sieht alle Kratzer oder Fingerabdrücke sofort!
und jedes kleinste Staubkorn!
55.000p.a. und den 200er. Oh je
Kann vom Klavierlack ebenso nur abraten.
Zitat:
@Jimbou schrieb am 16. Juni 2019 um 08:20:33 Uhr:
55.000p.a. und den 200er. Oh jeKann vom Klavierlack ebenso nur abraten.
Darum hab ich damals Karbon genommen, allerdings die 1000€ sind schon happig.
Also das mit dem Klavierlack wird schon ein wenig arg übertrieben.
Zitat:
@Daihen schrieb am 18. Juni 2019 um 07:20:13 Uhr:
Also das mit dem Klavierlack wird schon ein wenig arg übertrieben.
😕Kann ich schwer nachvollziehen. Mir hat bereits eine Probefahrt gereicht um festzustellen, dass der sogenannte Klavierlack ein absolutes "NOGO" ist. Es war ein relativ neuer Wagen. Unzählige kleine Kratzer, viel Staub, jede Menge Fingerabdrücke und es sah sehr billig aus. Es war ein heller und sonniger Tag, bei bedecktem Himmel wird es sicher erträglicher. 😉
Ich hatte die in meiner c- klasse drin. 4 Jahre und 280.000 km. Und keine Kratzer!
Hängt ja auch immer davon ab wie man sich ums auto kümmert🙂
@Pieli: Hat sich bei Dir schon was getan? Du hältst uns doch bestimmt auf dem Laufenden 🙂😉
Als seit gestern ehemaliger GLC Fahrer kann ich berichten:
Heute bei Cabrio Abholung Werksführung in Bremen gemacht und dabei festgestellt, dass ca 75% auf dem Band GLC SUV und Coupé waren. Alles schon MOPF...