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wann gibts richtige praxistaugliche elektro alternativen?
ich bemuehte mich wirklich das topic wenig provokativ zu halten..
aber andererseits konnte ich das datum 1.1.1970 nicht sehen ;)
also
ich fahr eh nicht viel z.zt. (nicht lachen 30tkm in 7J) und ich persoenlich koennte mir schon
einen alternativen antrieb vorstellen.
mein (persoenlicher) wunsch / vorstellung:
reichweite: ca.150km/ladung
vmax: (hmm) 120-140 ?
ladung: 2-4(6)h stunden (voll)
platz: 3 personen (mind.)
kofferraum/zuladung: (schwer zu setzen) 350L/250kg?
lademoeglichkeit: sehr flexibel (benoetigt infrastruktur) ; in die kaum noch vorhandenen parkuhren hatte man noch kabel ziehen koennen ;)
.... ihr erweitert
crash und fahrsicherheit setze ich vorraus !
preislich muesste es schon "konkurrenzfähig sein" also FALLS regelmässiger tausch der energieeinheit notwendig sein sollte.. dann auch mit einberechnen (und wie wuerde entsorgt/verwertet ?)
Harry
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37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Harry999
ich bemuehte mich wirklich das topic wenig provokativ zu halten..
aber andererseits konnte ich das datum 1.1.1970 nicht sehen ;)
also
ich fahr eh nicht viel z.zt. (nicht lachen 30tkm in 7J) und ich persoenlich koennte mir schon
einen alternativen antrieb vorstellen.
mein (persoenlicher) wunsch / vorstellung:
reichweite: ca.150km/ladung
vmax: (hmm) 120-140 ?
ladung: 2-4(6)h stunden (voll)
platz: 3 personen (mind.)
kofferraum/zuladung: (schwer zu setzen) 350L/250kg?
lademoeglichkeit: sehr flexibel (benoetigt infrastruktur) ; in die kaum noch vorhandenen parkuhren hatte man noch kabel ziehen koennen ;)
.... ihr erweitert
crash und fahrsicherheit setze ich vorraus !
preislich muesste es schon "konkurrenzfähig sein" also FALLS regelmässiger tausch der energieeinheit notwendig sein sollte.. dann auch mit einberechnen (und wie wuerde entsorgt/verwertet ?)
Harry
Wie wär's denn mit Hochtemperatur TEGs, die man mit Benzin, Diesel, Alkohol und was sonst noch an der Zapfpistole verfügbar ist, betreiben kann (TEG = thermoelektrischer Generator)??? Diese als Peltierelemente bekannten Halbleiterelemente führen bis jetzt noch ein Schattendasein für Sonderanwendungen als Prozessorkühler, oder Elektrokühlbox.
Ich habe aber gelesen, dass es inzwischen Hochtemperaturelemente auf Kohle/Metallbasis gibt, die bis zu 1000°C aushalten. Sie erzeugen pro "Stack" zwar nur 0,5 V, aber dafür 25000A. Es ist angedacht, sie mit flüssigem Wasserstoff zu betreiben, wobei die Elemente die Füße warm und den Kopf kalt halten-sprich, der eine Teil steckt im flüssigen Wasserstoff und am anderen wird der Wasserstoff dann abgefackelt.
Bitte löschen
Versehen-bitte ebenfalls löschen-danke.
Kleiner Bericht über Elektro Auto´s
ich sage nur:
BMW i3 mit REX
gibt es gebraucht um die 15000,- Euro
Da gibt es keine Alternativen !
Ist ja eine nette Historie die hier aus der Versenkung auftaucht, mittlerweile dürfte die Frage sich auf die Definition von Praxistauglichkeit beschränken.
Dafür gibt es mehr als genug Threads
Zitat:
@hd311 schrieb am 13. März 2021 um 08:11:49 Uhr:
ich sage nur:
BMW i3 mit REX
gibt es gebraucht um die 15000,- Euro
Da gibt es keine Alternativen !
Es sind ja erst gut 13 Jahre vergangen :p
Und damit versenken wir den Thread auch gleich wieder. Manche Themen werden einfach von der Zeit überholt.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator