W222 S63 AMG 4MATIC Getriebeprobleme
Hallo !
Habe das besagte Fahrzeug seit 2 2014 dzt 4.500 km.
Mein Problem besteht darin, dass beim runterschalten speziell in die Gaenge 4 - 3 - 2 bei niedrigeren Geschwindigkeiten, vor Ampeln beispielsweise, das Fahrzeug sehr unruhig runterschaltet und ein wenig ruckelt. Ebenso ruckelt die Automatic beim Anrollen, wenn man noch leicht auf der Bremse steht.
Mercedes vertröstet und verweist auf Softwareupdate.......
Hat jemand ähnliche Erfahrung ?
Beste Antwort im Thema
Glückwunsch zu der Rakete.
Ich durfte letztes Jahr den W222 S63 (jedoch ohne 4Matic) ausgiebig probefahren und das Getriebe hat wunderbar, ohne Ruckeln die Gänge gewechselt. (Laufleistung lag bei ca. 7K km). Bei einem solch jungen Fahrzeug sollte Dein Händler schon etwas mehr Initiative zeigen
43 Antworten
Zitat:
@tonyy928GT schrieb am 21. Oktober 2014:
PS. welches ABC Problem hat den deine S-Klasse ?
gruß Toni
Hola Toni,
Mein Fahrzeug hatte ein ABC-untypisches, leicht "schwammiges" Fahrverhalten in Verbindung mit ABC Werkstatt aufsuchen im Display. Ich weiß nicht, was die Werkstatt genau gemacht/getauscht hat (das Thema wurde über die Garantie abgewickelt), aber jetzt fährt sich der Wagen wieder wie gewohnt.
Hallo,
Bei meinem S63 4-Matic ist das Motorproblem jetzt das dritte Mal aufgetaucht. Die Verkäuferin hat mir sofort angeboten zu wandeln. Meine Frau und ich sind jetzt hin und her gerissen weil wir einerseits dieses Auto mit unserer Wunschausstattung lieben, andererseits haben wir keine Lust mehr auf ein Auto, welches 585PS hat, aber wo man nicht sicher ist, ob gleich wieder ein Motorproblem auftritt wenn man etwas mehr Gas gibt.
Jetzt überlegen wir, einen gebrauchten S500 mit dem MBC Fahrwerk zu kaufen, gibt es ab 75k€ mit 13Tkm. Es muss auf jeden Fall ein W222 sein.
Kennt jemand den Unterschied zwischen einem S500 mit MBC und einem S500 mit 4-Matic und Airmatic? Was würdet ihr an meiner Stelle machen? Der Werkstatt bzw. Mercedes noch eine weitere Chance zur Behebung des Fehlers geben?
Ich finde es ja echt traurig, dass Mercedes es nicht schafft bei einem 201.000€ Auto ein Motorproblem zu beheben. 2 mal 2 Wochen war das Auto in der Werkstatt und ich musste mit einer E-Klasse bzw. einem GL fahren....
Was meint ihr?
Ich bin in letzter Zeit einiges an Autos mit der 7 G Tronic gefahren - 211, 212, 221, 222 und es gab einige Fahrzeuge da hat das Runterschalten ei fach bescheiden funktioniert. Woran das liegt weiß aber nicht mal Mercedes selber.
Zitat:
@svennili schrieb am 23. November 2014 um 19:20:59 Uhr:
Ich finde es ja echt traurig, dass Mercedes es nicht schafft bei einem 201.000€ Auto ein Motorproblem zu beheben.
Ich würde an Deiner Stelle noch einen Versuch mit einem anderen AMG-Stützpunkt starten. Sofern die Initiative auch fruchtlos bleiben sollte, kannst Du immer noch wandeln. Die beiden S63, die ich ausgiebig gefahren bin, hatten dieses Problem definitiv nicht, somit sollte es für eine kompetente Werkstatt auch lösbar sein.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Krzys1 schrieb am 4. Mai 2014 um 20:37:19 Uhr:
Hallo !
Habe das besagte Fahrzeug seit 2 2014 dzt 4.500 km.
Mein Problem besteht darin, dass beim runterschalten speziell in die Gaenge 4 - 3 - 2 bei niedrigeren Geschwindigkeiten, vor Ampeln beispielsweise, das Fahrzeug sehr unruhig runterschaltet und ein wenig ruckelt. Ebenso ruckelt die Automatic beim Anrollen, wenn man noch leicht auf der Bremse steht.
Mercedes vertröstet und verweist auf Softwareupdate.......
Hat jemand ähnliche Erfahrung ?
Hallo,
ich habe auch einen S63 seit 2 Jahren mit den selben Problemen.
Wurden deine Probleme behoben?
Das Problem ist kein S63 spezifisches Problem sondern wegen der 7 Gang Automatik. Im W204 gibt es einige User die von dem selben Problem berichten. Darunter ich selber, auch nach einem Getriebeölwechsel tat sich nichts.
Das kann dich nicht sein oder?
So ein teures Fahrzeug und so ein Mist?
Ich dachte one Man, one Engine....
Zitat:
@IJN schrieb am 14. Dezember 2016 um 17:23:36 Uhr:
Hallo,
ich habe auch einen S63 seit 2 Jahren mit den selben Problemen.
Wurden deine Probleme behoben?
Habe den Vertrag gewandelt und eine. S500 4 Matic mit Brabus 540 chip genommen :-) ist wie 100:1
Ruhiger kompfortalbler ........
Oh ja - es ist offensichtlich ein anderen Konzept war 500er gewohnt - S63 ist zu sportlich lt Mercedes Aussage muss mann mit sportlichen Ruckeln rechnen :-) ......
Zitat:
@IJN schrieb am 14. Dezember 2016 um 17:22:01 Uhr:
Zitat:
@Krzys1 schrieb am 4. Mai 2014 um 20:37:19 Uhr:
Hallo !
Habe das besagte Fahrzeug seit 2 2014 dzt 4.500 km.
Mein Problem besteht darin, dass beim runterschalten speziell in die Gaenge 4 - 3 - 2 bei niedrigeren Geschwindigkeiten, vor Ampeln beispielsweise, das Fahrzeug sehr unruhig runterschaltet und ein wenig ruckelt. Ebenso ruckelt die Automatic beim Anrollen, wenn man noch leicht auf der Bremse steht.
Mercedes vertröstet und verweist auf Softwareupdate.......
Hat jemand ähnliche Erfahrung ?
Hallo,
ganz großer Mist ist das. Habe die gleichen Probleme mit meinem S63, und es scheint ein bekanntes Thema / Problem mit diesen Getrieben zu sein.
Unter vorgehaltener Hand wurde mir dies von MB bestätigt und sich selbst über die Getriebeauswahl für dieses Modell gewundert.
Mercedes zeigt sich bislang uneinsichtig, habe es nun zum Anwalt gegeben.
Gruß und selbst viel Erfolg
p.s. Wie ist es bei Dir weitergegangen ?
Habe den Vertrag gewandelt und einen S500L mit 9 Gang genommen mit Brabus Tunning :-)
Tja,wenn man sieht woher die ganzen Bauteile in den letzten Jahren herkommen!! ,)
Wird wohl das 5G Getriebe aus den letzten Mopf W220ern das stabilste gewesen sein.Höchstwahrscheinlich hoher Anteil an "Made in Germany"!!
Da gab es für die S Klasse bereits das Erste 7G Getriebe.In den AMG's wurde trotzdem das 5 G verbaut.Warum??!
Bei BMW sterben die Motoren ab den F01 sehr gerne ,sehr früh ,dank "Qualität"??!!!
Aber die Kunden kaufen ja,oder besser gesagt müssen kaufen,also Scheiß drauf, Hauptsache der Gewinn steht am Ende des Jahres für die Investoren hoch im Kurs!!!????????