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W221 S600 W221 Distronic Plus ohne Funktion, ganz plötzlich...
Hallo Leute
-- Vorweg: Ich weiss, das Thema gabs schon. Die Lösungen sind aber nicht immer klar oder bringen in meinem Fall nichts. --
Ich habe mir Anfang letzten Jahres einen Traum erfüllt und einen S600 W221 von 2006 gekauft. War eine günstige Gelegenheit, Autos mit hoher Laufleistung bin Ich mich gewohnt, mit Unterhaltskosten rechne Ich und deshalb habe Ich mich dazu entschieden.
Also: Es funktionierte alles tiptop, doch dann fuhr Ich (wie schon oft) durch den Gotthard Tunnel (Schweiz). Gemäss Betriebsanleitung kann es aufgrund von Radiowellen oder ähnlichen Störsignalen zu Unterbrüchen im System der Distronic Plus kommen. Das ist mir tatsächlich auch schon oft passiert in diesem speziellen Tunnel. Beim letzten Mal allerdings, liess sich der Tempomat nach dem Tunnel nicht mehr einschalten und seitdem auch nie wieder.
Das System wurde bei Mercedes ausgelesen, als fehlerhaft diagnostiziert und zurückgesetzt. Das Neu-Programmieren hingegen bricht immer bei etwa 80% ab. Das Steuergerät kommuniziert mit dem Diagnosegerät, lässt sich aber einfach nicht programmieren. Einzige übrige Lösung: neues Steuergerät (3500 Franken) oder Occasionsgerät für etwa 750 Franken (beides inkl. Einbau).
Meine Frage: Wieso fällt die Distronic einfach so plötzlich aus und funktioniert dann nicht mehr? Das kann mit dem nächsten Gerät ja auch einfach wieder passieren??? Hat jemand eine bessere Idee oder wenigstens einen Tipp, damit mir das nicht wieder passiert (falls Ich ein anderes Gerät einbaue)? Ich habe auch versucht jemanden zu finden, der das Gerät reparieren würde, allerdings will das wohl niemand machen...
PS: an der Batteriespannung sollte es nicht liegen, beim Programmierversuch war das Auto ans Ladegerät angeschlossen, damit die Spannung stimmte.
Vielen, vielen Dank aus der Schweiz und Grüsse an alle Leser :)
SwissEnthusiast
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24 Antworten
Das ist doch schon wieder Quatsch von
MB. Wenn es an der Spannung liegen sollte dann würde es sich mit Stützspannung ja programmieren lassen. Die Batterie ist allerdings durch.
Zitat:
@Kuni78 schrieb am 18. Februar 2020 um 18:51:56 Uhr:
Das ist doch schon wieder Quatsch von
MB. Wenn es an der Spannung liegen sollte dann würde es sich mit Stützspannung ja programmieren lassen. Die Batterie ist allerdings durch.
Dachte ich auch... aber er erklärte es damit, dass der Fehler der Unterspannung sich nicht rauslöschen lässt, solange die Batterie diesen Fehler auslöst. Deshalb wird das Programmieren verhindert, auch wenn die Stützspannung dran hängt.
Ich werde wohl mal die Batterie im Kofferraum versuchen freizulegen (dann spare Ich wenigstens den Arbeitsaufwand bei MB) und eventuell zu laden versuchen. Ich denke aber nicht, dass das klappt. Dann werde Ich diese wohl mal tauschen oder tauschen lassen (kann Ich das selber? Oder mache Ich vielleicht etwas elektronisches kaputt, wenn Ich die selber tausche?).
Dass die Starterbatterie im Motorraum hin ist, fällt mir aber echt schwer zu glauben, da der problemlos anspringt, auch wenn er mal eine Woche steht...
Danke für eure Antworten! Für einen Typen mit zwei linken Händen und wenig Ahnung von der Materie ist das sehr hilfreich... andernfalls ist man dem "Experten" wahllos ausgeliefert...
Salü zusammen
Lange ist's ver, ich hab vergessen mich zu melden. Nur kurz mal ein Abriss wie die Sache ausging.
Habe an der Komfortbatterie im Kofferraum ein Ladegerät angeschlossen, das so einmal im Momat für ein paar Tage zum Einsatz kommt, Batterien habe ich keine getauscht, alles in Ordnung.
Distronic ging aber immer noch nicht. Also gebrauchtes Teil in Deutschland bestellt (Radarsensor und Steuergerät in einem, sitzt vorne hinter dem Kühlergrill), von meinem Mechaniker einbauen lassen, und die Sache hat wieder gefunzt.
Schalte die Radarsensorik jetzt jeweils vor dem Gotthard-Tunnel aus und fahre ohne Tempomat durch, will's lieber nicht riskieren...
Danke euch allen für die Antworten, bis zum nächsten Mal!
Grüsse aus der Schweiz.
Danke für die Rückmeldung.
Zum Folgenden bin ich mir nicht sicher - vielleicht können andere etwas dazu sagen:
Ich habe vor längerer Zeit mal gelesen, dass die Radar-Sensorik unter anderem Infos aus dem Navi verarbeiten soll, wo z.B. Radar abgeschaltet wird.
Als Beispiel habe ich noch "militärische Anlagen" und das "Radioteleskop Effelsberg" in Erinnerung, wo gemäß Navi dann in einem definierten Umkreis vom Objekt das Radar im Fahrzeug deaktiviert wird.
Das bedeutet im Umkehrschluss: Das Kartenmaterial sollte möglichst aktuell sein, damit keine Störungen neuerer Quellen auftreten, die es auf altem Kartenmaterial noch nicht gab.
Soweit ich das verstanden habe, kann nicht nur das Fahrzeug Radar andere Anlagen stören, sondern auch umgekehrt kann das Fahrzeug gestört werden.
Im Tunnel durchaus denkbar: stärkere mehrfach-reflexionen. Aber diese dürften normal nicht zu einem Schaden führen, höchstens temporär die Funktion beeinträchtigen.
Meine wird abgeschaltet, wen ein Ford vor mir ist.
Zitat:
@maxtester schrieb am 20. Dezember 2021 um 19:31:29 Uhr:
Meine wird abgeschaltet, wen ein Ford vor mir ist.
Meine:
W221 VorMopf: nicht
V221 Mopf: nicht
V222 VorMopf: nicht
bei manchen Fahrzeugen vor mir an der Ampel wird bei meinen Parksensoren *piep* ausgelöst. Sonst nix
Also im Gotthard Tunnel funktioniert meine Distronic in beide Richtungen ganz einwandfrei, und das nicht nur einmal. Hingegen schaltet sie sich in einem Ort namens Gränichen aus, denn hier steht das Schweizer Radioteleskop https://de.wikipedia.org/wiki/Bleien-Observatorium. Mit Vorbeifahren am Ortsschild erscheint eine gelbe Meldung im KI, und wenn man den Ort verlässt, dann geht alles wieder.
Allerdings piepst es manchmal, wenn ich auf eine Kurve zufahre in der am Rand ein grosser Stein liegt, oder wenn ich auf eine Verkehrsinsel mit Pollern zufahre. Aber das ist ja keine Distronic.
Gotthard Tunnel bin ich erst zwei mal gefahren (mit der BR221). Beide Male habe ich keine Störung bemerkt.
Vielmals den Gotthard Tunnel durchfahren. Keinerlei Probleme. An bestimmten Ampeln mit Überwachung schaltet sich das System mit einer kurzen Meldung und Piepston ab und die Meldung verschwindet nach ca. 30-50m. Das war's in 15 Jahren und 140.000 km.
Zitat:
@maxtester schrieb am 20. Dezember 2021 um 19:31:29 Uhr:
Meine wird abgeschaltet, wen ein Ford vor mir ist.
Sebiges hat meiner auch gemacht (: