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W221 S500 4MATIC im Vergleich zum C 216 CL500 4MATIC?
Hallo zusammen,
ich würde hier gerne versuchen, mit euch zusammen, den W221/V221 mit dem C216 zu vergleichen. Bei beiden geht es um den M273 als Motor und Allrad. Zudem bei der S-Klasse ab BJ09 (Mopf) und bei dem CL BJ08-09 (vMopf).
Mich würden die Eindrücke interessieren. Wo liegen die Unterschiede zwischen der Größe des Innenraumes, Sitzkomfort (Sitze allgemein) und auch Alltagstauglichkeit. Ist der Klang zwischen den Fahrzeugen unterschiedlich? Der CL hat eine wesentlich geringere Innenhöhe, was Probleme beim Sitzen verursachen kann.
Auch interessiert mich der oberen Abstand zwischen Mitteltunnel und Tür messen. Heißt da wo das Knie "dranhängt". Beim W221 ist der Mitteltunnel (vom Navi runter) anders geformt. Dazu würde ich gerne wissen ob die Platzverhältnisse (W221 und C216) dort unterschiedlich sind. Vom W221 brächte ich daher auch einen Wert.
Ansonsten schreibt einfach drauf los. Ich bin sehr gespannt auf eure Statements zu den Fahrzeugen.
Viele Grüße
Marcel
Beste Antwort im Thema
Hi Marcel,
einen c 216.
Bei Dir müsste es klappen, wenn Du mit offenem Schiebedach fährst..;-).
Hand aufs Herz, Du bist zu gross.
Gibts denn bei Dir in der Nähe keinen Händler? Ich glaube, Du sparst Dir viel Zeit, wenn Du nach dem Probesitzen das Auto mental ad acta legen kannst.
Gruss
Marc
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31 Antworten
sfk28 muss mann erstmal erreichen, da bin ich schon opa bis dahin :D
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Servus,
also nur Versicherung kostet jährlich für:
S450CDI: 2844 €
S500: 1902 €
Daher sind die Fixkosten doch sehr hoch für den Diesel.
Grüße
Marcel
Ich zahle für den 450CDI um die 1000,- VK/Haftpflicht. Der oben genannte CLS 500 lag 100,- drüber- das verwunderte mich schon sehr.
Gruß
Servus,
na das ist ja im Rahmen. Aber in meiner Rechnung ist der 450CDI doch sehr zurückgeschlagen, bei den hohen Fixkosten. Kla der Verbrauch ist geringer und auch bei mir sicherlich 2-3 l/100km, allerdings Negativ ist: Kein Allrad, Klang, höhere Wartungskosten, Leistung eher auf 450er Niveau.
eleonor: Musst mal ein Bild deines W221 reinstellen :) Der SL ist auch nicht schlecht ;) Durfte einmal im SL65AMG mitfahren, sagenhaft...
Viele Grüße
Marcel
Neee, Eleonor hat so viele coole Autos - bitte ein Panoramafoto - freu :D
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Servus,
na das ist ja im Rahmen. Aber in meiner Rechnung ist der 450CDI doch sehr zurückgeschlagen, bei den hohen Fixkosten. Kla der Verbrauch ist geringer und auch bei mir sicherlich 2-3 l/100km, allerdings Negativ ist: Kein Allrad, Klang, höhere Wartungskosten, Leistung eher auf 450er Niveau.
eleonor: Musst mal ein Bild deines W221 reinstellen :) Der SL ist auch nicht schlecht ;) Durfte einmal im SL65AMG mitfahren, sagenhaft...
Viele Grüße
Marcel
Zitat:
Original geschrieben von kappa9
Neee, Eleonor hat so viele coole Autos - bitte ein Panoramafoto - freu :D
Zitat:
Original geschrieben von kappa9
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Servus,
na das ist ja im Rahmen. Aber in meiner Rechnung ist der 450CDI doch sehr zurückgeschlagen, bei den hohen Fixkosten. Kla der Verbrauch ist geringer und auch bei mir sicherlich 2-3 l/100km, allerdings Negativ ist: Kein Allrad, Klang, höhere Wartungskosten, Leistung eher auf 450er Niveau.
eleonor: Musst mal ein Bild deines W221 reinstellen :) Der SL ist auch nicht schlecht ;) Durfte einmal im SL65AMG mitfahren, sagenhaft...
Viele Grüße
Marcel
@Marcel
Ich hab doch schon genug Fahrzeuge bei MT eingestellt- aber wenn ich mal ein schönes Foto vom 221er mache, dann stelle ich das evtl. auch nochmal ein (gibt ja glaube einen Bilderthread)
Zum 65er- der Wagen macht wirklich Spaß und ist auch sonst ein einwandfreies Fahrzeug.
ABER: Das Feeling und das Fahrerlebnis welches ital. Sportwagen bieten- da kommt kein deutsches Produkt ran. Wer einmal die üblichen Verdächtigen sein eigen nennen konnte oder auch nur gefahren ist, wird da zustimmen müssen. Der SL ist trotz 65er Maschine im Alltag genauso umspektakulär zu bewegen wie ein 350er. Im Grunde genommen ist er ein 350er mit mehr Leistung und mehr Sound- zwischen beiden liegen zwar in diesen Punkten Welten, aber ihr merkt glaube worauf ich mit der Aussage hinaus will.
Aber nun - genug off topic und zurück zum Thema W221 gegen C216
Gruß
Hallo Marcel,
warum eigentlich 4matic? Wohnst Du in Gegenden, wo Du auf Allrad angewiesen bist?
Für mich ist das unnötiger Ballast und echte Autos werden bekanntlich geschoben...:D...
Zum Thema Cl vs. Limo kann ich zwar "nur" auf meinen geliebten C140 zurückgreifen, aber der hat (offen zugegeben) ein Problem im Alltagsbetrieb: Die riesigen, zudem sehr schweren Türen.
Ich denke, dies läßt sich auch auf den C216 übertragen. Die langen, recht dicken Türen des Coupes sind in der Praxis insbesondere im innerstädtischen Betrieb mit "normalen" Parkhäusern eher unpraktisch, zumal mit Deiner Größe (selbst 1,91m, kann also mitreden :)). Da kann es eng werden.
Allerdings ist das Coupe sehr schick ;).
Gruß,
Th.
Servus Geist ;)
naja wohne in Nordhessen, ob es nun recht bergig ist, Ansichtssache.
Allerdings fahre ich sehr oft durch den Thüringer Wald und auch jährlich in den Ski-Urlaub nach Italien. Zudem (ist jedenfalls mit dem W220 so) ziehe ich öfters Anhänger mit ca. 2t. und dies auch manchmal im Winter bei Schnee und Eis. Da ist ein Allradantrieb doch schon sehr von Vorteil. Außerdem ist ein Sicherheitsgefühl, da wo man mit dem Heckantrieb nicht mehr weiter kommt, fährt der Allradler davon.
Innenstadt? Dafür habe ich einen Smart. Ich benutze meine SL, Mondeo momentan nur als Langstreckenfahrzeug zwei Mal in der Woche (Wochenend- Pendler) mit je 220 km.
Grüße
Marcel
Hallo,
bei dem Profil scheint mir Allrad schlüssig. Der Aufpreis ist ja auch verglichen mit anderen Extras fast schon moderat, Problem wird sein, einen zu finden (insbesondere Coupe).......
Gönn Dir (wenn Du reinpasst und selten Gäste auf den Rücksitzen hast) das Coupe. Ich finde es noch einen Tick edler und schicker als die Limo.
Der Motor ist klasse, leise und stark und das ganz ohne Turbo und Kompressor Schnick-Schnack.
Rechne aber auch mit 13l, die gehen da irgendwie immer durch :eek:......
Gruß,
Th.
Gibt es denn überhaupt den CL mit AHK?
Ich habe gelesen für den C216 gäbe es keine AHK.
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Servus Geist ;)
naja wohne in Nordhessen, ob es nun recht bergig ist, Ansichtssache.
Allerdings fahre ich sehr oft durch den Thüringer Wald und auch jährlich in den Ski-Urlaub nach Italien. Zudem (ist jedenfalls mit dem W220 so) ziehe ich öfters Anhänger mit ca. 2t. und dies auch manchmal im Winter bei Schnee und Eis. Da ist ein Allradantrieb doch schon sehr von Vorteil. Außerdem ist ein Sicherheitsgefühl, da wo man mit dem Heckantrieb nicht mehr weiter kommt, fährt der Allradler davon.
Innenstadt? Dafür habe ich einen Smart. Ich benutze meine SL, Mondeo momentan nur als Langstreckenfahrzeug zwei Mal in der Woche (Wochenend- Pendler) mit je 220 km.
Grüße
Marcel
Huch, dass weiß ich gar nicht. Aber falls ein neues Fahrzeug kommt, bekommt dieses wahrscheinlich keinen AHK.
Weil: Wenn ich Anhänger ziehe, dann kann ich auch den W220 oder den Pajero nehmen.
Übrigens, wer denkt eine S-Klasse verbraucht viel, sollte mal einen kurzen (3.Türer) Mitsubishi Pajero 3.8 V6 Benziner fahren :D
Was würdet ihr denn sagen, was beim W221 an Ausstattung ein Muss ist? Sicherlich hat da jeder verschiedene Ansichten, allerdings wäre es interessant diese zu erfahren.
Alles :D
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Was würdet ihr denn sagen, was beim W221 an Ausstattung ein Muss ist? Sicherlich hat da jeder verschiedene Ansichten, allerdings wäre es interessant diese zu erfahren.
Ist natürlich eine subjektive Sache, aber für mich:
Langversion
ABC (auch wenn es nicht ganz problemlos ist)
Leder (mind. Passion) - Standartleder ist eine Zumutung
Distronic
AMG-Paket inkl. 20'er Räder
fahrdyn. Komfortsitze
Rollos
Navi-Comand
4-Zonen Klima
Holz-Leder Lenkrad
Soundsystem
Schiebedach - besser Panoramadach
elektr. Heckdeckel
Rückfahrkamera.
Das waren jetzt Dinge die für mich drin sein müssten- kann aber gut sein, dass ich auch noch etwas vergessen habe oder gedacht habe es wäre Serie. Prinzipiell gilt- je mehr, je besser;) Es war ja schon beim 221er kein großes Kunststück 50k an Extras in den Wagen zu stecken. Finde es immer amüsant wenn in jedem zweiten Inserat "Vollausstattung" steht….:D
Ich würde mal behaupten, dass max 1% aller in Deutschland ausgelieferten S-Klassen wirklich Vollausstattung ( also ALLE Extras) haben.
Gruß
Wenn ich die Liste mal hernehme:
Langversion Fahre zu 95% alleine, bringt mein kein Platzvorteil vorne.
ABC Gibt es bei Allrad nicht
Leder (mind. Passion) Wenigstens außen alles nur kein Schwarz oder Weiß, innen dafür Hell :)
Distronic Ja hätte ich gerne einmal.
AMG-Paket inkl. 20'er Räder Ne das muss nicht sein
fahrdyn. Komfortsitze Sicherlich nicht schlecht aber müssen nicht unbedingt Fahrdyn. sein, die Normalen Reichen, auch die Massagefunktion benutze ich im W220 sogut wie nie, da schon die Rückenlehnen zu klein sind und die Massage nicht da ankommt, wo sie sollte.
Rollos Noch nie wirklich benutzt im W220
Navi-Comand: Natürlich muss rein
4-Zonen Klima Nicht unbedingt
Holz-Leder Lenkrad Ja das wäre nicht schlecht.
Soundsystem Ja sehr wichtig.
Schiebedach - besser Panoramadach Ja :)
elektr. Heckdeckel Nicht unbedingt
Rückfahrkamera. Partronic reicht mir
Standheizung wäre noch nett
AHK
Keyless Go
Hallo,
Deine Liste kann ich so unterschreiben. Das mit den Sitzen ganz besonders, die "Massage" ist völlig überbewertet und was an dem Rumgepuste in der Lehne "fahrdynamisch" sein soll, erschließt sich mir auch nicht wirklich. Für mich ist die ideale Einstellung der Sitze alles auf "0", mit Ausnahme der Wirbelsäulenunterstützung (die hat, in mechanischer Ausführung, mittlerweile sowieso fast jedes Auto).
"Kurz" kann ich auch unterschreiben, der W221 ist hinten größer als der W220, mir persönlich reicht die kurze Variante auch in allen Lebenslagen, die fehlenden cm machen sich im Handling sehr positiv bemerkbar.
Die Rückfahrkamera ist der Burner, die ist ein Muss! Vergiss die Parktronic!
Nicht wirklich erforderlich ist der Nachtsichtassistent, der ist zwar gut gemeint, aber schlecht gemacht, weil Du die Augen von der Strasse auf den Monitor richten musst, um davon zu profitieren, so ist das irgendwie unpraktisch.....
ABC kontra Airmatic: Das ABC ist härter/sportlicher (habe ich im 220er AMG), Airmatic ist komfortabler (gefällt mir persönlich besser).
Gruß,
Th.