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W221 S320 CDI Startprobleme dringend Hilfe
Hallo erstmal, ich habe ein Mercedes w221 s320cdi bj 2007,
Vor 1 Monat hat alles angefangen und trat nur ab und zu auf, sobald der Schlüssel in den Zündschloss steckte und man den Wagen nicht sofort gestartet hat ist er nicht mehr angesprungen und man musste dann den Schlüssel wieder abziehen und kurz warten danach ist er sofort gestartet.
Jetzt seit zwei Tagen, springt er einginge Stunden garnicht an, und auf einmal als wenn nichts wäre.
In der Werksatt wurde das Zündschloss schon überprüft und wurde gesagt ist in Ordnung.
Beim Fehler auslesen zeigt er klemme 30b nicht vorhanden an.
Hat es damit was zutun, brauche echt Hilfe Vlt hatte jemand schonmal so ein Problem.
Danke schonmal
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28 Antworten
Was hälst du davon, dass Auto mit einer echten Dignose auslesen zu lassen?
Oder soll das ein sinloses, Teiletauschen werden?
Es ist nicht in Stein gemeisselt, aber vielleicht der "Kurbekwellen-Positions-Sensor", so war es bei mir.
Viel Erfolg.
KURBELWELLEN-POSITIONS-SENSOR (sorry Schreibfehler)
Sry für die dumme Frage ?? aber kann mir eine sagen wo die relais sitzen und hat einer eine Plan Belegung
Könnte auch abgeschliffe Kohlebürsten im Anlasser sein. Dann würde der irgendwann sehr bald überhaupt nichts mehr tun. Und den auf eine Bühne zu bekommen ist etwas schwieriger...
Ich habe auf beiden Seiten in Motorraum keine Sicherung, im Internet hab ich immer das gefunden
Wie in ersten Bild wo es markiert ist, aber bei mir an der Stelle ist was anderes
Zitat:
@Hassan007 schrieb am 5. August 2021 um 13:24:31 Uhr:
Ich habe auf beiden Seiten in Motorraum keine Sicherung, im Internet hab ich immer das gefunden
Wie in ersten Bild wo es markiert ist, aber bei mir an der Stelle ist was anderes
[/quote
Das Bild ist doch von einem Coupe und in jedem Fall von einem Benziner. Hast Du keine Bedienungsanleitung? Da stünde es auch drin.
Ansonsten mach´ doch mal ein Bild von Deinem Motorraum, das wird dann jemand hier schon erklären klnnen wo die Sicherungen bei Dir sind!
Also in der Box wie auf den Fotos sind jedenfalls bei mir die Relais für den Anlasser.
Zu dem Thema habe ich und andere bereits berichtet nebst Belegungsplan der Relaisbox (SAM?)
Oder auf dem Foto als FuseBox bezeichnet.
Aber der TE Ersteller wohl ganz wenig Kenntnisse hat und kein Voltmeter oder ähnliches bisher benutzt hat, würde ich auch eine Fachwerkstatt empfehlen.
Ich hatte ja dieses Jahr auch das Vergnügen und musste abgeschleppt werden.
Die Mercedes Niederlassung war aber mit Fehlersuche, einer ersten Fehldiagnose und folgend der tatsächlichen Diagnose (Relais) inkl. Austausch mit 300€ inkl. MwSt. wirklich nicht zu teuer.
Wenigstens wenn man bedenkt das es eine Niederlassung war
Werde gleich mal ein Bild von mein Motorraum machen, Fehler wurde grade nochmal ausgelesen.
Öltemperatur Sensor Fehler P2014
Denke aber nicht das es damit was zutun hat
Zitat:
@Hassan007 schrieb am 5. August 2021 um 20:00:34 Uhr:
Fehler wurde grade nochmal ausgelesen.
wieder verschenkte Lebenszeit ohne Xentry.
Wurde auch mir xentry ausgelesen, hier ist noch ein Bild von Protokoll und Bilder von Motorraum
Da sieht man aber keinen Fehlerbericht, oben darüber ist aber kein Xentry Bericht.
Leider nur eine XENTRY Pass Thru.
Aber über soll ist werte, sollte der Fehler zu finden sein.
Schliesse mich maxtester und golfplus1 an... mach ERSTMAL einen ordentlichen Bericht mit xentry, und dann fahr zu einer Werkstatt oder einem Bekannten der dir mit den Relais weiter hilft...