W210 - Alltagstauglich?
Moin zusammen!
Nach einem ewigen Fiasko mit einem Opel wollte ich gerne wieder einen MB haben - extrem viel Schnickschnack braucht er nicht, sollte ein Diesel, Limousine und die übliche Ausstattung haben. Auf möglichst viel Elektronik möchte ich dabei verzichten. Ursprünglich sollte es ein W124 werden, notfalls ein W202, jetzt habe ich aber einen W210 gefunden, an dem ich nicht vorbeikomme.
E220CDI von 11/2001
265Tkm
Automatik
AHK, Klima, usw.
HU 07/2021
Bevor ich dieses Thema allerdings aufmachen wollte, habe ich einen Blick in die FAQ geworfen und bin fast vom Stuhl gefallen, als ich die Auflistung der mechanischen Schwachstellen sah. Ein kleiner Teil sollte auf das Baujahr nicht mehr zutreffen, an anderer (z.B. Lackschichtdicke) wiederum schon.
Taugt die Geschichte denn als Daily-Driver? Habe ca. 60 Km Arbeitsweg (120 Hin- und zurück), regelmäßige Pflege & Service wird er bekommen, Zuverlässigkeit ist mir dabei jedoch das Wichtigste.
Fahrzeugspezifisch werde ich mir bei der Besichtigung einiges anschauen - wie verhält sich der W210 denn allgemein in Sachen Zuverlässigkeit?
Beste Antwort im Thema
Ich bin hier derzeit nur wenig aktiv, da ich andere Baustellen habe und - um zu deiner Fragestellung zu kommen - mein S210 einfach läuft. Das tut er seit nunmehr fünf Jahren zu meiner besten Zufriedenheit bei regelmäßiger Wartung, bei der ich ihm alles zukommen lasse, was er braucht.
Also nicht beim Vertragshändler bzw. -Werkstatt, aber bei einer freien Meisterwerkstatt meines Vertrauens, regelmäßige Ölwechsel und Getriebespülung etc.
Die hier benannten Elektronik-Probleme kann ich nicht bestätigen; hatte in dieser Hinsicht in 5 Jahren und knapp 70.000 Kilometern nur einen durchgebrannten Xenonbrenner und einen Gaspedalsensor, beides Verschleißteile.
Rostprobleme keine, jetzt war TÜV, und die Mängel waren mechanischer Natur, also Federbrüche vorne, diverse Stabilisatoren, komplette Feststellbremse neu, aber auch dass er eine Diva sei, kann ich zumindest für meinen 270er nicht bestätigen! Im Gegenteil: er hat mich über diese ganzen Jahre nie liegen lassen.
Der TÜV-Ingenieur fährt übrigens selber einen 320 CDI (210er Limousine) und wird ihn definitiv weiter fahren. Er hat mir den sehr guten Pflegezustand von meinem Auto und dessen Motor bestätigt. Als ein Ignorant in Person des nächsten Kunden erschien und gleich über meine angebliche "Rostlaube" zu lästern anfing, nahm mich der Prufingenieur gleich in Schutz :) Bei der Abgasuntersuchung keine Trübung! Kein messbarer Ölverbrauch auf 15.000 km Wechselintervall... Usw. usf.
Gib ihm, was er braucht, und werde glücklich, sofern Berlin nicht wieder neue Schikanen einfallen... Auch der Verbrauch von gut 7 Litern ist, wie ich finde, für einen 18 Jahre alten Kombi mit mehr als 1,5 Tonnen Leergewicht echt gut, auch bezüglich CO2-Emissionen. Aber das scheint ja niemanden in Berlin zu interessieren, wobei das wieder ein anderes Thema ist...
Also ich finde den 210er speziell als Kombi und Diesel ein tolles Auto, was es so nicht mehr gibt.
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17 Antworten
Ich kann euch nur zustimmen. Im Vergleich mit meinem neuen (siehe Signatur) ist der alte geräumiger, komfortabler und die Verarbeitung des Innenraums ist besser (weniger klappen und Knarzen). Nach Rost muss ich halt regelmäßig schauen. Insgesamt ist der 210er das günstigste Auto, das ich bisher hatte. Wenn ich vor das Haus gehe, huscht mir jedesmal ein Lächeln über das Gesicht, beim, Einsteigen sowieso, das Design ist einfach hinreißend klassisch.... So lange er keine groben Mucken macht bleibt er in der Familie!
Ich kann euch nur zustimmen. Im Vergleich mit meinem neuen (siehe Signatur) ist der alte geräumiger, komfortabler und die Verarbeitung des Innenraums ist besser (weniger klappen und Knarzen). Nach Rost muss ich halt regelmäßig schauen. Insgesamt ist der 210er das günstigste Auto, das ich bisher hatte. Wenn ich vor das Haus gehe, huscht mir jedesmal ein Lächeln über das Gesicht, beim, Einsteigen sowieso, das Design ist einfach hinreißend klassisch.... So lange er keine groben Mucken macht bleibt er in der Familie!
Wenn man von einem alten Auto Alltagstauglichkeit erwarten kann, dann ganz sicher von einem 210er!