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W202 / Bereifung / Allgemeine Fragen

Themenstarteram 9. November 2017 um 18:21

Servus Leute,

Dieser Winter ist mein erster Winter mit Fahrbaremuntersatz und ich hab einige Fragen, die ich mir durch mühseliges Googeln auch nicht beantworten konnte.

Ich hate vor kurzem eine kleinen Zusammenstoß mit dem Bordstein --> Winterreifen und Stahlfelge zum Wegschmeißen.

Ich brauch nun eine neue Felge mit Winterreifen.

Kommen wir zum Punkt:

Ich habe derzeit auf den restlichen Rädern folgendes Montiert (Habe diese Angaben vom Reifen hinten Rechts):

Stahlfelgen 15 Zoll + Hankook 195/65/R15 91V M+S

Hatte im Kofferraum glücklicherweise Reserve Rad (Stahlfelge mit Winterreifen) jedoch meinte der Herr von der Pannenhilfe, ich könne den nicht montiert lassen da der Reifen für die linke Seite ist)

Nun zu den Fragen:

Wie unterscheide ich eine Linken von einem rechten Reifen?

Kann ich auf der Vorderachse verschieden Hersteller mischen?

Kann ich auf der Vorderachse Reifen mit verschiedenen Geschwindichkeitsindizes verwenden.

Meinungen:

--> Laut Werkstatt kostet eine neuer Reifen+Felge*Montage 150€

Im Internet verkauft jemand eine Stahlfelge + Winterreifen für 3O€ (CONTINENTAL WINTERREIFEN 195/65/R15/91T)

Leider steht nichts näheres in der Beschreibung (Außer dass es ein nie verwendetes Ersatzrat im Kofferraum war)

Was würdet ihr tun?

Bin für alle Antworten Dankbar!

 

Beste Antwort im Thema

Das Problem ist, dass auch nicht jede x-beliebige 5-Loch-Felge zu deinem Auto passt - nicht , dass hier Missverständnisse aufkommen.

Du solltest deswegen gezielt nach einer Mercedes-Stahlfelge suchen, die auch alle anderen Kriterien wie Felgenbreite, Einpresstiefe, Lochkreis und Durchmesser der Mittenzentrierung erfüllt.

ghm

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Das Problem ist, dass auch nicht jede x-beliebige 5-Loch-Felge zu deinem Auto passt - nicht , dass hier Missverständnisse aufkommen.

Du solltest deswegen gezielt nach einer Mercedes-Stahlfelge suchen, die auch alle anderen Kriterien wie Felgenbreite, Einpresstiefe, Lochkreis und Durchmesser der Mittenzentrierung erfüllt.

ghm

Genau, der Anwendungsbereich den der Verkäufer angibt, ist völlig falsch und irreführend.

Montiere erstmal das E-Rad. Dann kauf dir je nach Bedarf einen oder zwei neue Reifen. Sind in der Grösse nicht so teuer. Die alte Felge brauchst du nicht mehr, hast ja noch Sommerreifen, oder?

Ich habe mein E-Rad ach weggeworfen, da der Reifen hin war. Habe jetzt 4 Sommerreifen drauf, drei Winterreifen im Keller und einen Winterreifen im Auto als Ersatzrad. Im Winter andersrum. Kannst du auch machen.

@TE: Bitte tu dir selbst einen Gefallen und such einen Fachhändler auf. Ja, das ist teurer als ein Gebrauchtkauf im Netz. Aber dir fehlt jegliches Wissen in einer komplexen Thematik. Das ist nicht schlimm, aber das lässt sich auch nicht mit einem kleinen Thread in einem Forum beheben.

 

Am Ende gibst du dann Geld für Räder aus, die irgendwo zwischen rechtlich unzulässig und technisch problematisch liegen. Spätestens dann gehst du ohnehin zum Fachhändler.

Themenstarteram 9. November 2017 um 22:53

Zitat:

@AMenge schrieb am 9. November 2017 um 22:40:26 Uhr:

@TE: Bitte tu dir selbst einen Gefallen und such einen Fachhändler auf. Ja, das ist teurer als ein Gebrauchtkauf im Netz. Aber dir fehlt jegliches Wissen in einer komplexen Thematik.

Danke für den Hinweis. Es ist mir darum gegangen ein paar Grundlagen zum Thema zu lernen und anschließend die beste/günstigste und vor allem sicherste Methode zu wählen. Aber als Student ist es schwierig 150€ für ein Rad auszugeben, wenn ich einen ganzen Satz Alufelgen mit Reifen um 220€ bekomme.

Zu Fachhändler werde ich so oder so gehen um mir die Achse vermessen zu lassen. --> Ich interessiere mich sehr für Autos und bin der Meinung, dass man solche Dinge selber wissen sollte und auch, dass man das ein oder andere Problem auch selber beheben kann...

Ich werde mich noch weiter umschauen und vielleicht finde ich ja noch einen Komplettrad, dass die selben Teilnummern trägt, wenn nicht werde ich mir halt wohl oder übel 2 neue reifen und eine neue Stahlfelge kaufen...

 

So kompliziert ist das nicht. Also:

- nimm die Radkappe ab und schau dir die eingestanzten Werte auf der Felge an, diese stehen in der Regel in der Mitte der Felge rund um die Befestigungslöcher oder am Felgenrand.

Dort steht z.B.

6J x 15 H2

ET 49

(Mercedesstern)202 (irgendwelche Zahlen)

- Dann vergleiche mal, ob dein Reserverad die gleichen Werte hat. Falls ja: Super. Denn kann wirst du es aller Voraussicht nach einsetzen können. Falls nein: Kaufe eine neue gebrauchte Felge mit diesen Werten z.B. bei eBay oder beim nächsten Schrotthändler. In D kostet sowas max. 15 Euro.

- Dann schau mal, ob es dein Reifenmodell noch neu zu kaufen gibt (z.B. Hankook i*cept RS2 für ca. 43 Euro) und ob der Reifen auf der anderen Seite noch neuwertiges Profil hat.

- Falls ja: Kaufe einen neuen Reifen und lass ihn auf die Reserverad / die neue Felge aufziehen

- Falls nein: Kaufe zwei neue Reifen (zB Sava Eskimo S3+ für ca. 42 Euro oder Dunlop Winter Response für ca. 48 Euro) und lasse sie vorn montieren. Den übrigen, heilen Reifen aufbewahren, falls man mal hinten einen Platten hat.

- Im Idealfall montierst du die Reifen jetzt noch um, dass die guten neuen hinten sind.

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