W202 2,0l Chip tuning aber welchen
Kann mir jemand möchte für ein 2,0l chipen lassen aber von welcher firma ????
schon mal im vorraus "danke"
Beste Antwort im Thema
Von deinem Chat Kauderwelsch bekomme ich Kopfschmerzen. Geht das ganze bitte auch auf Deutsch? Danke.
Du willst eine Antwort? Alles klar. Mit 1000,-€ kannst du du selber NICHTS machen.
War das jetzt verständlich? Vergiss den Blödsinn einfach, oder investiere ein paar Tausend. Alles andere ist Kindergartenmumpetz, und bringt nicht das Geringste.
Benutze die Suchfunktion. Hier gab es schon genügend Heißsporne die nicht hören wollten, und ihre Kohle zum Fenster rausgeworfen haben. Wir diskuttieren hier schließlich schon ein paar Jahre über den W202. Da wirst du uns sicher nicht das Rad neu erfinden.
30 Antworten
du bist der hammer kann mir dann gleich c36 motor einbauen dafür brauch ich dich nicht
jetzt mal ganz ehrlich, für 1000 Euro's wirst du nichts finden was dir 20 PS mehr bringt. Bei Benzinern hilft halt nur klassisches Tuning, Zylinderkopf bearbeiten, Kanäle polieren .... alles Dinge die für 1000 Euro nicht zu haben sind. Jedenfalls nicht wenn es eine Werkstatt macht die weiss was sie tut.
Gruß
Es klingt jetzt vielleicht komisch, aber 10-20PS sind schon richtig viel! Ich habe selber zwar keine Erfahrungen was das tuning genau kosten wird, stelle aber trotzdem die Behauptung auf, dass du mit 1000€ nicht besonders viel erreichen wirst.
Für 10-20PS müsste schon ordentlich was am Kopf gemacht werden: planen, Kanäle bearbeiten, Nockenwellen, eventuell Fächerkrümmer... Das kostet sicher viel mehr als 1000 Scheine.
Wenn das professionell gemacht wird denke ich schon, dass du 10-20PS bekommen könntest, aber vor allem dinge wie Fächerkrümmer sind eine Wissenschaft für sich und noch dazu sauteuer. Die Bearbeitung des Zylinderkopfes alleine wird wohl schon das Budget sprengen, wenn du es wo machen lässt.
Ganz 100%ig kann ich dir nicht sagen für wie viel Geld du vie viele PS bekommst, aber billig wirds leider nicht werden. Den 200er verkaufen und einen stärkeren kaufen kommt für dich nicht in Frage??
wer sagt kopf ist ja keine problem runterr und drauf frage mich ja nur was das kostet planen und poliereb lassen
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Frag doch am besten dort nach dem Preis wo du es machen lassen würdest...
Ist der hammer hier man fragt nach sachen wo man keine ahnung hat dann kommt irgendso ein freak der noch weniger plan hat und meint er hat die hammer sprüche hier drauf
Entschuldige bitte, aber ich weiß nicht genau was das kostet! Wenn du vor hast den Kopf bearbeiten zu lassen, dann frag dort eben mal nach was das kosten würde. Woher soll ich denn wissen was deine Hinterhofwerkstätte dafür verlangen wird??
Sorry, aber ich muss das jetzt schreiben:
Es mag vielleicht ein Vorurteil sein, aber für mich ist das wieder mal ein eindeutiger Fall. Da ist jemand 19 Jahre alt, hat von Daddy einen C200 bekommen und will jetzt Rennfahrer spielen und an der Ampel seine Freunde abziehen. Deshalb wird jetzt mit Gewalt alles aus dem Waggen herausgeholt was geht. Es kann ja jeder machen was er will, aber ich finds immer wieder schade, wenn die wahren Qualitäten unserer Autos nicht geschätzt werden und auch die letzten guten Modelle verheizt werden.
Beruhigen kann mich einzig und allein die Tatsache, dass ich mir sicher bin , dass dieser Motor sowieso nicht getunt wird, weil Kohle aber vor allem Fachwissen fehlen werden... Einen Ratschlag gebe ich dir noch: Verkauf den Wagen jemandem, der ihn zu schätzen weiß und kauf dir einen 3er BMW. Der passt besser für dich, glaub mir!
Ich hab versucht dir zu erklären wie viel Aufwans do ein Tuning macht und dass es teuer ist. Es tut mir echt leid, dass ich dir keine genauen Beträge nennen kann, aber ich hab so etwas aus Gründen der Vernunft und Sparsamkeit noch nicht machen lassen. Wenn du also meinst mich als "freak" bezeichnen zu müssen, den keinen Plan hat - nur zu. Aber die Antwort, die du gerne hören möchtest wirst du deshalb auch nicht erhalten - es gibt kein billiges Motortuning für den C200, das spürbar mehr Leistung bringt!
Genau das ist ein auto kaufen kann jeder aber es tunen nicht und das ist es gerade was ich will, sorry aber solche kommentare wie kauf dir ein neues auto brauch ich nicht will auch kein 3er oder sonst was und was zu meinem dad stell dir vor ich hab den 202 gezahlt und zu hinterhof werkstatt zählt doch Mercedes BENZ dazu? Wollte einfach nur gescheite antworten aber ich glaub das kann man hier vergessen weiß selber das es nicht billig ist, aber nicht jeder fährt will nur ein AUTO kaufen!
Möchte nun mal selber was an dem Motor machen !!! Wo man dann auch weiß was wie ....
Von deinem Chat Kauderwelsch bekomme ich Kopfschmerzen. Geht das ganze bitte auch auf Deutsch? Danke.
Du willst eine Antwort? Alles klar. Mit 1000,-€ kannst du du selber NICHTS machen.
War das jetzt verständlich? Vergiss den Blödsinn einfach, oder investiere ein paar Tausend. Alles andere ist Kindergartenmumpetz, und bringt nicht das Geringste.
Benutze die Suchfunktion. Hier gab es schon genügend Heißsporne die nicht hören wollten, und ihre Kohle zum Fenster rausgeworfen haben. Wir diskuttieren hier schließlich schon ein paar Jahre über den W202. Da wirst du uns sicher nicht das Rad neu erfinden.
Zitat:
Original geschrieben von proskillor
Möchte nun mal selber was an dem Motor machen !!! Wo man dann auch weiß was wie ....
Dann mach mal.
Du kennst Dich ja in der Materie aus.
Frage mich nur, warum du hier so einen Aufstand machst.
Es gibt keine dummen Fragen, nur frage ich mich, ob das Thema nicht in diese Richtung geht.
Zitat:
Original geschrieben von proskillor
Möchte nun mal selber was an dem Motor machen !!! Wo man dann auch weiß was wie ....
So wie ich die Sache hier sehe hast du vor allen Dingen Null Ahnung von der Materie.
Tut mir leid wenn ich das sagen muss, aber du wirst als Laie oder Hobbyschrauber niemals aus deinem Motor spürbare Leistung herausholen können.
Auch wenn du es nicht hören willst, nimm dir die Ratschläge zu Herzen und kauf dir ein entsprechendes leistungsstarkes Auto, alles andere ist herausgeworfenes Geld.
Durch die vergossene Bauweise deines MSG ist ein Chipen unmöglich.
Lediglich mit einem frei programmierbarem geht es.
Aber Preis Leistung ist dann unter aller …
Daß ich in diesem Thread mit dem tausensten Aufguss einer abgelutschten Frage schreibe hätte ich auch nicht gedacht, aber was hier kommentiert wurde, da kann ich mich nicht mehr zurückhalten.
Mal zu den Möglichkeiten:
Vorausgesetzt das Motorsteuergerät ist zugänglich so kann man per Software, da ja immer eine Streuung in der Serie ist, das Optimum rausholen, das wären (lt. hunderten von Testberichten anerkannter Spezialisten) bis ca. 5 PS in dieser Motorklasse.
Unseriöse Tuner programmieren so, dass "untenrum" etwas mehr "Bums" ist, dafür stimmen fast immer die Abgaswerte nicht mehr.
Generell kostet der Spass ca. 600 Euro im Durchschnitt, Angebote von 300, 400 Euro sind fast immer nur Lockangebote, die in der Praxis dann "leider für Ihr Fahrzeug nicht anwendbar" sind.
Dann kommen wir mal zum "Hardware-tuning":
Kopf plan schleifen
Ventile gegen grössere austauschen
schärfere Nockenwellen
optimierte Kolben (z.B. von Mehle)
Feintuning an der Kurbelwelle (Lager, Ausgleich der bewegten Massen)
optimierte Luftansaugung (polierte Luftkanäle, widerstandsarmer Luftfilter)
optimierte Abgasanlage (vom Krümmer bis zum Endtopf) mit geringeren Flusswiderstand.
Austausch der Kraftstoff-Einspritzdüsen (gegen grössere)
Austausch/Änderung der Einspritzpumpe und Optimierung der Steuerzeiten
So lässt sich leicht ein Zuwachs von ca. 20 KW und mehr realisieren, aber: da sind locker mehr als 5000 Euro drin, die Fachleute können es bestimmt bestätigen.
Um so ein Auto, einen komfortablen Gleiter und Cruiser giftig zu machen braucht es schon einen grösseren Motor, so um die 3 Liter - oder er wird aufgeladen. Allerdings würde "Papas altes Schätzchen" so eine Kur kaum lange überleben - besonders wenn es einem Newbie um "Ampelstechen" usw. geht, dass sowas kaum unter 4 - 8000 Euro zu realisieren ist (Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Krasftübertragung sind wegen der Sicherheit anzupassen) sei nur am Rande erwähnt.
Kostengünstiger (aber ebenfalls viel teurer als "Chiptuning"😉 wäre die Anschaffung einer den Ansprüchen gerecht werdender Reisschüssel mit geringen Gewicht und starken Motor, da gibt der Markt einiges her.
Ach ja: es wäre schön, wenn - vorausgesetzt es gibt zum Thema noch Diskussionsbedarf - man sich generell wieder einer gepflegten Diskussionskultur befleissigen würde, persönliche Anfeindungen und Proll-Sprech passen in diesem Forum nicht wirklich.
Zitat:
Original geschrieben von kpo20
Dann kommen wir mal zum "Hardware-tuning":
Kopf plan schleifen
Ventile gegen grössere austauschen
schärfere Nockenwellen
optimierte Kolben (z.B. von Mehle)
Feintuning an der Kurbelwelle (Lager, Ausgleich der bewegten Massen)
optimierte Luftansaugung (polierte Luftkanäle, widerstandsarmer Luftfilter)
optimierte Abgasanlage (vom Krümmer bis zum Endtopf) mit geringeren Flusswiderstand.
Austausch der Kraftstoff-Einspritzdüsen (gegen grössere)
Austausch/Änderung der Einspritzpumpe und Optimierung der Steuerzeiten
Solch große Änderungen will er doch gar nicht.
Er :"Möchte nun mal selber was an dem Motor machen !!! Wo man dann auch weiß was wie ...."
Was er allerdings mit dem 2. SATZ meint, erschließt sich trotz 5 maligem lesen nicht wirklich. Kann das mal jemand übersetzen?
Gruß Horst
Muss sich einem auch nicht erschließen. Übersetzen ist nicht möglich, da hier mehrere Interpretationen möglich sind 😉
Zitat:
Original geschrieben von kpo20
optimierte Kolben (z.B. von Mehle)
MAHLE, bitteschön. So viel Zeit muss sein.