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W198 Fälschungen

Mercedes SL

Man schaue mal hier:

https://www.zwischengas.com/.../...it-gefaelschten-Fluegeltuerern.html

Wenn sich das bewahrheitet, gerät wohl einiges in Bewegung.

66 Antworten

Richtig ist, dass die Autos, die durch die Kienle Werkstatt gegangen sind, ein massives Vertrauensthema haben. ich glaube aktuell sind es ca 130 Fahrzeuge, wo eine Manipulation im Raum steht. Der Kundenkreis dürfte aber noch deutlich größer gewesen sein.

Dies kann genauso zu einer Wertsteigerung bei den "anderen" unbelasteten Autos führen, das Angebot ist schließlich deutlich kleiner geworden. Wird man sehen

es gibt genügend Beispiele in der Oldie Szene, die viel stärker von der Fakerei betroffen sind: Bugatti 35, Mercedes SSK, 911 Carrera RS etc Es ist überall das gleiche: Belegbare Originale sind extrem teuer!


Vom w198 gab es keine nennenswerte Anzahl an Schlachtfahrzeugen. Erstens waren und sind sie sehr selten und zweitens sie besitzen seit Beginn der Oltimerei Klassikerstatus, sodass quasi alle Autos, die nicht unrettbar beschädigt waren (ausgebrannt o.ä.) wieder aufgebaut wurden.

Natürlich wurden im Laufe der Zeit bei vielen Autos Komponenten getauscht, aber wenn bspw in den 70ern ein SL einen neuen Motor oder neues Getriebe bekommen hat, dann hat man in aller Regel nicht die Nummern "gerade gebogen"....warum auch?

last but not least die Geschichte mit dem Schwarzgeld: Da ihabe ich nichts Belegbares ausser böswillige Unterstellung gesehen... genauso der armselige Versuch, MB Komplizenschaft zu unterstellen. Echter Qualitäts Journalismus! :-(

Erstaunlich folgende Meldung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Versteigerung eines 300 SL mit offensichtlich falscher / doppelter FIN...
Trotz Razzia legal versteigert für um eine Million nach Anpassung der Fahrzeugbeschreibung.

Erstaunlich...

Erstaunlich folgende Meldung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Versteigerung eines 300 SL mit offensichtlich falscher / doppelter FIN...
Trotz Razzia legal versteigert für um eine Million nach Anpassung der Fahrzeugbeschreibung.

Erstaunlich...

Mich hat gerade folgende Nachricht erreicht: Klaus Kienle sei verstorben. Wird auch von Auto Motor Sport berichtet.
https://www.google.com/.../

Natürlicher Tod wird gemeldet, er war 77 Jahre alt

Da ich ihn persönlich kannte, gehe ich eh davon aus, dass da an den Geldern auf die Seite schaffen nicht viel dran war. Diese Oldtimergeschichten sind immer mehr oder weniger Geldwechseln. Soviel Geld wie du brauchst um das wirtschaftlich zu gestalten, kriegst du nicht von den Kunden.

Auch wenn er wegen unlauteren Geschäften im Fokus stand, so hat er doch zu der ikonischen Reputation des W198 beigetragen.
Möge er auf Flügeltüren im Sternenhimmel unterwegs sein.

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