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W163 ML430 Geschwindigkeitsbegrenzung auf 180 Km/h
Das Fahrzeug ist vor einiger Zeit 210 Km/h ohne weiteres gefahren, in der Zwischenzeit wurden:
- die Zündkerzen,
- Reifen
- Getriebestecker (Ölwannenvolumen Ergänzt ca. 3L)
- Motor Öl
- Service hintere Stoß Fänger bei 70Tkm
- Batterie
Erneuert, das einzige was die Fahrgeschwindigkeit beeinflussen könnte, ist das Getriebe über den Stecker. Die Kleine hat jetzt 105 Tkm auf der Uhr und Beschleunigt bis 180 ohne Probleme, aber das war´s dann auch schon, bei 180 und 4200 U/Min ist ende.
Wie kann ich ins System eingreifen um die Drossel zu beseitigen?
Beste Antwort im Thema
Wieso wurde das Ölvolumen um 3l ergänzt? Soll dass heißen dass du an Stelle von 7,5 l nur mit 4,5 l Öl im AG gefahren bist und das ohne Probleme. Das ist eigentlich nicht möglich.
Wie viel Öl ist denn jetzt bei dir im AG?
Der 430 war bis Ende 99 auf 180 km/h, wegen der Reifen, begrenzt, also nicht nur die US-Modelle die heute den Weg zu uns finden. Ab 06/2000 gabs dann für Europa andere Reifen und die Anhebung der Vmax. auf 210 km/h.
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Zitat:
Original geschrieben von LT 4x4
wir reden ja hier auch über den 430er.
LG Ro
Na und, ich hab doch auch nur 8 Zylinderchen :D:confused:
Ja, das mag ja sein,
nur wenn du den Thread durchliest, siehst du die Problematik.
LG Ro
Sorry:mad:
Zitat:
Original geschrieben von LT 4x4
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Na und, ich hab doch auch nur 8 Zylinderchen :D:confused:
Ja, das mag ja sein,
nur wenn du den Thread durchliest, siehst du die Problematik.
LG Ro
Danke, der430 ist mal 240KmH gelaufen, laut Tacho.
Ich habe bis jetzt kein Öl gefunden, innerhalb der Elektronik.
Zitat:
Original geschrieben von Balmer
Wieso wurde das Ölvolumen um 3l ergänzt? Soll dass heißen dass du an Stelle von 7,5 l nur mit 4,5 l Öl im AG gefahren bist und das ohne Probleme. Das ist eigentlich nicht möglich.
Wie viel Öl ist denn jetzt bei dir im AG?
Der 430 war bis Ende 99 auf 180 km/h, wegen der Reifen, begrenzt, also nicht nur die US-Modelle die heute den Weg zu uns finden. Ab 06/2000 gabs dann für Europa andere Reifen und die Anhebung der Vmax. auf 210 km/h.
Es handelt sich um den Inhalt der Ölwanne, das was ich abgelassen habe das habe ich auch nachgefüllt, es sind ca. 3,5 L gewesen.
Der Gedanke ist mir ebenfalls gekommen, dass es beim lösen des Steckers einen Reset gegeben hat und dass ein Grundprogramm wieder angelaufen ist, mit der Drosselung der Geschwindigkeit, denn der Motor dreht hierbei bis zu 4200 U/Min und dies ist einfach zu wenig.
Alle anderen Gänge werden im TippTronik Betrieb voll ausgenutzt.
Lösen des Steckers gibt keinen Reset.
Die Bremsscheiben VA sind das Meyle Platinium ?
LG Ro
Die Software für die Drossel ist doch mstg hinterlegt ?!
Ich bezweifel das es von dem Stecker kommt !
Der luftmassenmesser ist aber in Ordnung ??
Der komplette Bremsscheibensatz ist ATE, die Klötzer auch.
Die Elektroteile wurden bei MB bestellt, der Gaspedalsensor und Bremspedalschalter genauso.
Mit dem Luftmengenmesser hatte ich noch keine Probleme, werde diesen ebenso tauschen, auch wenn es nur ein Hoffnungsschimmer ist. ---> Bestellt<---
Das Tacho hatte ich auch demontiert gehabt, Glühbirnchen Wechsel.
Mittlerweile ist die Kiste mit allen möglichen Teilen erneuert, auch mit anderen Luftfiltern habe ich es versucht.
Das eigenartige ist der Beschleunigungs-Abbruch bei 180 sowie keine Überschreitungsmöglichkeit dieser Max Geschwindigkeit.
Zitat:
Original geschrieben von MW-SVX
Das eigenartige ist der Beschleunigungs-Abbruch bei 180 sowie keine Überschreitungsmöglichkeit dieser Max Geschwindigkeit.
Das klingt irgendwie schon so als wäre die Begrenzung im Motorsteuergerät hinterlegt.
Ich denke mir das auch, den Luftmengenmesser habe ich dennoch erneuert.
Zumindest ist das Laufgeräusch im Kalt Zustand angenehmer und etwas Brutaler.
272 Pferde ... aber zieht wie Sau! (bei offenem Fenster):D
Samstag 225KMH Test:D