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W126 420 sel Lauf und kurze Aussetzer
Hallo zusammen,
Kann mir jemand einen Tipp geben, ob es im Grossraum München einen Guru gibt der sich mit unseren wundervollen Wagen auskennt? Mercedes Benz hat mich ausgelacht als ich dort zur Motordiagnose wollte!
Mein Auto zuckt und hat kurze Aussetzer, zudem ist die Heizung kalt. Ich komme leider nicht weiter...
Vielen dank
Thomas
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25 Antworten
Ja, hatte am Freitag mein Auto dort bei Mercedes zum Service..Ölwechsel und Getriebeölwechsel...nun steht er wieder dort weil das halbe Getriebeöl ausgelaufen ist und mir die Garage versaut hat!
Also die haben wirklich keine Ahnung bzw. keine Lust.
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von TriplesevenER
Zitat:
Original geschrieben von Karthago500SEC
Gääääähn - Ich kann das nicht bestätigen.
....
Nim doch mal Kontakt mit @votes_love auf denn der ist "Raum München" und der kennt sich aus - kann Dir sicher auch ne Werkstatt nennen.
Sternengruß aus Berlin
...wo ich seit Jahrzehnten weder mit der Niederlassung noch mit den 2 Benzwerkstättens meines Vertrauens je Probleme hatte - wußten immer was sie machen. :)
Kannst du auch nicht verallgemeinern, die Werkstatt bei mir ist auch Murks! Kann sein dass der Konkurrenzdruck in Berlin größer ist und dass da noch mehr ältere Modelle rumcruisen :)
Genau - die 2 Firmen haben sich neben den aktuellen auch auf ältere und alte Modelle spezialisiert und auch die Niederlassung am Salzufer ist immer makellos gewesen.
Sternenfruß
Richtig, ich habe ja einen W126.:-) So, aber ich bin einen Schritt weiter, das Ruckeln ist weg, einem neuen Satz Zündkabel sei Dank.:-)
Monoventil muss ich noch testen.
Gruß
Thomas
Guten mOrgen,
also habe gestern endlich diesen Stecker von dem Monoventil abbekommen, stelle aber keine Veränderung der Heizleistung fest. Also keine Sauna!
Da liegt es doch jetzt nahe, dass wirklich das Monoventil defekt ist, oder?
Gruß
Thomas
Servus Thomas,
das Thema mit der Heizung hatte ich auch gerade. Genau das gleiche Sympton, erst warm dann kalt. Ist sicherlich die Membran von Deinem Ventil. Ausbau ist echt einfach , aber hier nochmal ein Link der mir geholfen hat:
http://www.chinnow.net/anleitung-db-fahrzeugheizung-reparieren.htm
Der Kauf bei Mercedes vom Ventil ist allerdings schmerzhaft. Stell dich auf circa 140€ inkl MWst. bei dem Händler Deines Vertrauens ein. Ob es für 2 einen Satz gibt weiß ich nicht da Klimaautomatik hatte.
Die Zündausetzer hatte ich auch, war ähnlich wie bei Dir der Zündkabelsatz. Wenn mann schon dabei ist gleich Kerzen wechseln, meine Waren auch noch Falsch gewesen (danke nochmal an den Vorbesitzer).
Beste Grüße,
Robert
Schönen guten Morgen,
oh vielen dank, nächstes Wochenende will ich dann mal versuchen dieses Teil zu tauschen.:-) Bei Mercedes ksotet das komplette Monoventil 225€ ohne Steuer.:-((((
Ich schau mal was Mercedes sagt, wenn ich nur diesen Einsatz haben möchte. Hast Du noch eine Teilenummer? Oder kann ich die nehmen, die in der Reperarturanleitung steht?
Gruß
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von thomasp7
Schönen guten Morgen,
oh vielen dank, nächstes Wochenende will ich dann mal versuchen dieses Teil zu tauschen.:-) Bei Mercedes ksotet das komplette Monoventil 225€ ohne Steuer.:-((((
Ich schau mal was Mercedes sagt, wenn ich nur diesen Einsatz haben möchte. Hast Du noch eine Teilenummer? Oder kann ich die nehmen, die in der Reperarturanleitung steht?
Gruß
Thomas
Die Gummimembrane wird Risse haben - soviel ich weiss bekommst Du diese Teile mit der Membrane solo am Benztresen.
Hier ein Artikel der bestimmt etwas hilft:
Sternengruß
Servus,
vielen Dank für den Link.:-) So, habe das Ventil bestellt und am Dienstag lass ich es einbauen, in der Hoffnung dass es dann wieder warm wird im Auto.:-)
Gruß
Thomas
Hallo,
ich weiß ja nicht ob du Klima oder Klimaautomatik hast. Bei 2 Drehreglern sind logischerweise auch 2 Ventile verbaut. Da die Klimautomatik aber nur einen Temp. Regler besitzt gibt es auch nur ein Monoventil und kein Duoventil.
Für das Monoventil ist die Ersatzteilnummer A0008350644. Wenn MB dir eine komplette Einheit für das Monoventil aufschwätzen will ist das Unwissen oder ein größerer Schaden den man mit Ferndiagnose nicht beurteilen kann. Ich habe mich durch viele Foren geklickt und in 95% der Fälle ist die Gummimebran gerissen. Ausbau und Wiedereinabu dauert keine 15 Min und kann man echt easy selber erledigen. Du brauchst nur einen Schraubenzieher!
Gruß,
Robert
Schönen guten Morgen,
vielen Dank für die Teilenummer. Ich habe das Taktventil gewechselt, es war tatsächlich gerissen und es ist wieder schön warm.:-)
vielen Dank an alle.:-)
Gruß
Thomas
Meines Wissens nach gibt es auch für die aktuelle Star-Diagnose einen Adapter für die alten Fahrzeuge (zum Tastverhältnis checken), kann aber auch sein, dass ich mich irre. Nichtsdestotrotz, ein einfaches Messgerät mit Tastverhältnismessung wird wohl jede gute Werkstatt haben. Man muss nur wissen, was man tun muss. Ich schätze mal, dass es da scheitert.
Ich kann mich nur anschließen. Die Werkstatt sollte dich auch mit einem noch älteren Fahrzeug nicht auslachen, das schädigt das Image und die Kundenbindung. Ich würde das Thema nicht auf sich beruhen lassen und mich an das Beschwerdemanagement bei MB wenden.