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vw up - zu schön um wahr zu sein?
Hallöchen,
ich suche gerade ein Auto, da ich nun aufgrund von Arbeit + Studium, vergleichsweise wenig Zeit habe für sachen wie einkaufen mit dem öpvn.
Ich brauche eine Kiste die möglichst wenig in der Versicherung kostet und in die ich (2,05m) reinpasse.
Ich habe mir einen VW Up! gefunden, der auf dem Blatt Papier verlockend ausgestattet klingt. Jedoch bin ich was Autos angeht, nicht viel mehr ausgebildeter, als eine reife Kiwi beim Flirt mit einer Melone.
| 1. Daten | 2. VW UP |
|---|---|
| 1. Erstzulassung | 2. 11/2017 |
| PS: | 75 |
| Kraftstoffart: | Benzin |
| Getriebe | Automatik |
| Klimatisierung | Keine |
| Garantie: | 12 Monate |
| gelaufene km: | rund 10.000 |
| preis: | 9990€ |
| fahrzeugzustand: | unfallfrei |
| sonstiges: | 5 Türig, nichtraucher fahrzeug |
Wie würdet ihr es einschätzen? Worauf sollte ich morgen Achten?
Ich habe gehört, es gibt eine Möglichkeit zu einer Prüfstelle fahren. Wie funktioniert so ein Besuch? Muss ich da ein Termin machen, was für kosten erwarten mich?
Beste Antwort im Thema
Moin!
Finde den Preis jetzt auch nicht extrem...; hat doch nei bestimmt auch nicht mehr als 15t€ gekostet, oder?
Zu mal er jetzt bereits gute 2 Jahre alt ist...
Keine Klima?? Willst Du Dir das echt antun? Zum Einen sind die letzten Sommer selbst hier in HH tierisch heiß gewesen und zum anderen wird man doch ein Auto ohne Klima doch sehr schwer wieder los...
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24 Antworten
Ich kann ebenfalls nur dringend zur ausgiebigen Sitzprobe und längerer Probefahrt raten, wobei der Up tatsächlich vorne für seine Größe erstaunlich viel Platz bietet.
Auch sollte man genau überlegen, ob man das Auto fast nur für die Stadt mit maximal 2 Personen besetzt braucht, dann reicht tatsächlich ein Kleinstwagen wie Up, Smart, Aygo, i10 usw. aus.
Will man aber auch mal mit 3-4 Personen eine etwas längere Strecke fahren oder den Wagen auch für Touren über 200 km benutzen, würde ich zu einer Nummer größer, nämlich zu einem Kleinwagen raten.
Soviel teurer ist ein Kleinwagen nämlich in der Anschaffung und im Unterhalt dann auch nicht. Mann/Frau fährt dann aber ein multifunktionelleres Auto.
Ein VW Polo ist da ein guter Vergleich zum Up. Hier ein Beispielsangebot:
Egal wie. Ein Auto was 30.000 km runter hat kann bei anständigercwartung und zerstörerische Fahrweise kein Fehlgriff sein. Gensuse wenig wie mit 10.000 km. Klar mit zunehmender Fahrleistung werden die Unterschiede immer größer.
Meine Empfehlung. In den gängigen Portalen nach slter und Größe zum Budget schauen und sich die interessantesten Angebote näher ansehen. Für 10.000 km bekommt man schon so manchen kleinstwagen bri. Wobei mit Automatik eirdxdss schwer eril die Aufpreis kostet und nicht beim kleinen Motor in der Basis zu bekommen ist.
Also ich war heute im Autohaus da.
Der VW Up ist ein schönes Auto, aber für mich eher ein Selbstmord Instrument als ein Fortbewegungsmittel.
Ich habe an die 20 Fahrzeuge probe gesessen. Bei einer Preisklasse von 10.000€ bis zu 78.000€. Nach einer Zeit waren die Händler schon selbst Neugirieg. Bei Renault passt der Renault Capture.
Bei Peugeot und Audi passte garnichts, nicht einmal der größte Familienwagen Partner.
Bei einem zwischen Händler (mit einer sehr hübschen, leider vergebenen jungen Verkäuferin ;)) wurden auch zahlreiche riesen Kombis ausprobiert darunter der Nissan Qashqai, Ford Focus, Seat Toledo, Fiat Qubo, Ford Kuga und Skoade Octavia.
Zu meiner Überraschung, hat Opel ein geräumiges Auto. Der Crossland X hat größentechnisch harmoniert.
Kommen also drei Autos in Frage, der Capture, Sportsvan und Crossland X.
Mit dem Renault bin ich kritisch, weil man da soviel schlechtes darüber hört. Besonders was die Elektronik angeht.
Hier noch der Hinweis, dass viele optional besonders ergonomische Sitze anbieten. Das wäre zu beachten beim Probesitzen, ob die nun im Austellungsfahrzeug waren oder nicht.
Was hast du denn schlechtes über den Renault gehört? Vereinzelt liest man von Problemen beim trockenen Doppelkupplungsgetriebe dort, da ist aber der VW berüchtigter. Bei französischen Autos kommen zwecks Elektronik leider nachwievor die Stammtisch-Platitüden von Leuten, die nie einen Franzosen hatten oder nicht raffen, dass auch Marken sich technisch weiterentwickeln. Die Zeiten der großen Elektronikprobleme der Franzosen sind nämlich vorbei.
Moin,
Naja - ich bin ne Weile nen Up als Leihwagen gefahren und kenne auch den Capture aus der Familie. Die Sitze im Up sind jedenfalls bedeutend besser als die Standardsitze im Capture. Die Sitze im Up sind echt super.
LG Kester
Von den Genannten hat der Crossland X das robusteste Automatikgetriebe, Wandleratuomatik.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 21. Januar 2020 um 20:18:59 Uhr:
Von den Genannten hat der Crossland X das robusteste Automatikgetriebe, Wandleratuomatik.
...und auf den optionalen AGR-Sitzen (Aktion gesunder Rücken) sitzt man ganz hervorragend.
Moin,
Man könnte meinen, das es noch nie ein Wandlergetriebe gegeben hätte, das Probleme gemacht hätte ... Manchmal ist es echt spannend zu merken, wie manches Mal Vorurteile sich verselbständigen ...
LG Kester
Mir ist im Audi A4 B5 1.8 das Wandlergetriebe um die Ohren geflogen, danach hatte ich aber nie wieder Probleme mit irgendeiner Art Automatikgetriebe. Auch nicht mit dem "unterirdischem" DSG von VW jetzt im Caddy, und damit habe ich schon einige tausend Kilometer mit Wohnwagen im Schlepp abgerissen. Nicht mal bei Alpen Passagen machte es Probleme.
Moin,
Das mein ich ja damit. Es ist wohl unbestritten, dass alle mit den ersten Generationen DKGs hier und da Probleme hatten, Mal mehr, Mal weniger. Das es durchaus deutliche Verbesserungeb gegeben hat, kann man ignorieren, genauso wie man eben auch Probleme bei den Wandlern ignorieren kann, wenn man denn der persönlichen Überzeugung zu sein scheint, dass speziell alles von VAG Teufelszeug ist ;)
LG Kester