VW Tiguan 2.0 TDI - Hoher Verbrauch
Tach erstmal!
Seit 2 Wochen hab ich fuer die Angestellten einen Tiguan 2.0 angeschafft.
Kurze Daten zum Fahrzeug.
2011 Modell, recht viel Schnickschnak mit 70000 km mit DSG
Uebers Wochenende entschied ich mich denn mal auszufahren und legte ein Strecke von 1200 Km zurueck.
Tempo war zwischen 150-180 meistens mit Tempomat an der Tankstelle war ich dann einwenig erschrocken, dass das kleine Ding doch 13.5-14l schluckt. Ich bin zwar kein besonderer Dieselfan, fahre ansonsten nur Benziner und bin hoeheren Verbrauch gewohnt jedoch nicht bei einem Diesel mit diesem kleinen Hubraum.
Nun frage ich mal die Community ob so ein Verbrauch normal ist, weil im Stadtverkehr ist der Verbrauch recht niedrig etwa 7.5l aber auf Autobahn ist das erschreckend..
Beste Antwort im Thema
Schön polemischer Beitrag...
Gerade bei hohen Geschwindigkeiten ist ein hohes Auto in unserer Welt mit unserer Physik und unserem Luftwiderstand wirklich was anderes, als ein Passat. Und wenn wir nicht kommen sollen mit Schrankwand, 4Motion und Co, dann komme du nicht mit Äpfel-Birnen-Vergleichen.
Wenn der Passat kein 4Motion hat, sind das schon mal 0,5ltr weniger, da weniger Windwiderstand, fährt er natürlich auch bei Höchstgeschwindigkeit stabiler und braucht deutlich weniger Sprit. Wenn der dann mit 140PS vergleichbare Endgeschwindigkeit erreicht, wie der Tiguan mit (knapp) 180PS, sollte das auch als Zahl schnell greifbar sein. Das sollte doch einem Erstklässler klar sein, jemandem im gestandenen Alter von 62 erst recht.
Und wie lang sind Deine durchschnittlichen Strecken, dass das Ein- und Aussteigen an der Tanke ins Gewicht fällt? Auch, doch nur 1-2 mal im Monat... toll, wieder so 'ne Polemik, die keiner braucht. 🙁
Willkommen in der Realität, irgendeinen Tod muss man nun mal sterben.
Hoch, schnell, spritsparend, superduperhyperspurtreu ohne Anfälligkeiten für Seitenwind usw ist nun mal fernab der hier geltenden Physik.
BtW: Ich fahre auch ab und zu 180..200km/h - alles kein Thema, nix gruselig, auch wenn der Tiger dabei nicht vergleichbar ist mit der Straßenlage eines 911er Porsches...
202 Antworten
Ich habe den 4motion mit dem neuen 150 PS Diesel, Schalter und SCR-Kat jetzt etwa 3000km auf der Uhr... was soll ich sagen: Landstraße und gemütlich Autobahn... 6,1-6,2 l... unglaublich! Der wird zunehmend sparsamer. Noch NIE hatte ich ein so starkes und gleichzeitig so sparsames Auto! Bei dem Gewicht... Winterrädern und 4motion... Geil! Mal schauen wie das im Sommer mit dem Wohnwagen wird...
VG
Waldradler
Tiggi (2.0TDI Bluemotion, 140PS Schalter, kein 4-motion) wird werktäglich von Neuss nach Köln bewegt und verbraucht dabei im zwangsläufig gemischten Betrieb, Landstrasse, A57, Köln Stadt je nach Staulage zwischen 5,5 (Ferien) und 6,8 (Freitag) Liter. Der Schnitt nach Messung an der Tanke liegt weiter unter 6 Liter.
Auf der Bahn nach Norddeutschland mit max +18 ggü Geschwindigkeitsbegrenzung liegt der Verbrauch bei 5.5 Liter. Da liege ich mit meinem GLK um ca. 2-2.5 Liter drüber; einer für Allrad und einer für die Mehrleistung und der Rest für höhere Geschwindigkeit.
Durch die große Stirnfläche erhöht sich der Verbrauch jenseits von 130km/h signifikant. Wer auf der Bahn flott fahren will und auf geringe Verbräuche schaut, ist im SUV-Segment (Form, nicht unbedingt Funktion) falsch.
Wir fahren nun genau 1 Jahr unseren Tiguan mit 2.0 TDI, 140 PS, DSG und 4motion, derzeit 12.000 km. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 9,0 l/100km. Wir sind total unzufrieden, den es sind 23 % über VW Vorgabe für den Stadtverbrauch. Auch vom DSG Getriebe sind wir entäuscht, es schaltet hackelig und ungleichmäßig und relativ spät hoch. Das Fahrzeug war schon 2 Tage in der VW Werkstatt zur Überprüfung. Dort heißt es, alles OK zum Getriebe und am Verbrauch ist wohl der Fahrer selber Schuld. Wer hat ähnliche Erfahrungen?
Ich lese im Forum dass ca. 60% einen Verbrauch von 7 L/100km haben und ca. 40% beklagen einen zu hohen Verbrauch.
Mfg
W.F.
Ich fahre auch eine 140 PS 4Motion allerdings mit Schaltgetriebe. Mein Jahresdurschnitt liegt bei 6,4L /100 Km bei einer Jahresfahrstrecke von 25000 Km
Meine täglich Fahrstecke ist ein guter drittelmix. Wobei im Jahr ca 1000 Km mit dem Wohnwagen im Schlepp mit dabei sind. Nicht zu vergessen die Standheizung die auch als Zuheizer arbeitet.
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Zitat:
@tiguanwafu schrieb am 20. März 2016 um 23:13:42 Uhr:
Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 9,0 l/100km. Auch vom DSG Getriebe sind wir entäuscht, es schaltet hackelig und ungleichmäßig und relativ spät hoch.
Mfg
W.F.
Hallo, ich fahre nur Kurzstrecke und mein 2l TDI verbraucht etwas über 7l. Und ja , ich weis das sich ein Diesel eigendlich nicht lohnt, aber ich wollte einen. Den Verbrauch ist für mich normal, den Werksangaben traue ich sowieso nicht. Was an einem DSG hakelig sein soll ist mir ein Rätsel😕. Normal tritt dieses beim Handschalter auf, wenn überhaupt. Meist ist dies eine Sache der Einübung. Also DSG, da kann kaum was hakelig sein, geht ja alles automatisch😁. Die Schaltvorgänge sind bei meinem harmonisch und sanft. Das Problem bei mir ist nur, aus dem Freilauf ruckt er des öfteren beim Beschleunigen. Ich habe deshalb den Freilauf abgeschaltet. Gruß Fritz
Nicht jeder Stadtverkehr wurde von Gott gleich geschaffen. Da gibt es ganz erhebliche Unterschiede.
Nur kurze Strecken, bei denen die Aufwärmphase einen hohen prozentualen Anteil darstellt? Viele Ampeln, viel Stop and Go? "Sportlicher" Fahrstil wie kräftiges Beschleunigen von der Ampel weg, Zwischenspurts zum Spurwechsel, betontes Bremsen vor der Ampel oder schonende Fahrweise? Steigungen? Laternengarage im Winter?
Der Stadtverbrauch streut aufgrund der vielen Einflußfaktoren in einer besonders großen Bandbreite, Vergleiche von Forist zu Forist sind praktisch wertlos ohne genaue Kenntnis der Umstände.
Zitat:
@tiguanwafu schrieb am 20. März 2016 um 23:13:42 Uhr:
..... Auch vom DSG Getriebe sind wir entäuscht, es schaltet hackelig und ungleichmäßig und relativ spät hoch. Das Fahrzeug war schon 2 Tage in der VW Werkstatt zur Überprüfung. Dort heißt es, alles OK zum Getriebe und am Verbrauch ist wohl der Fahrer selber Schuld. ....
Kann ich, nach ca. 61.000 gefahrenen Kilometern, NICHT bestätigen, von "hackelig", "ungleichmäßig" und "relativ spät hoch" keine Spur. Wenn er -der Tiguan- für mich zu spät hochschalten würde, könnte ich die Stellung "S" wählen. Zum Überholen auf Landstraßen, Bescheunigungsspur Autobahnauffahrt mache ich das ..... meist vorsorglich .... ohne es aber wirklich nutzen zu müssen 😉 .
Zitat:
@tiguanwafu schrieb am 20. März 2016 um 23:13:42 Uhr:
Wir fahren nun genau 1 Jahr unseren Tiguan mit 2.0 TDI, 140 PS, DSG und 4motion, derzeit 12.000 km. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 9,0 l/100km. Wir sind total unzufrieden, den es sind 23 % über VW Vorgabe für den Stadtverbrauch. Auch vom DSG Getriebe sind wir entäuscht, es schaltet hackelig und ungleichmäßig und relativ spät hoch. Das Fahrzeug war schon 2 Tage in der VW Werkstatt zur Überprüfung. Dort heißt es, alles OK zum Getriebe und am Verbrauch ist wohl der Fahrer selber Schuld. Wer hat ähnliche Erfahrungen?Ich lese im Forum dass ca. 60% einen Verbrauch von 7 L/100km haben und ca. 40% beklagen einen zu hohen Verbrauch.
Mfg
W.F.
Wenn du unzufrieden bist mit dem Getriebe dann wieder zum Händler oder eine andere Werkstatt aufzusuchen.