VW Polo 3 - Elektrische Probleme
Guten tag zusammen,
Ich habe mir vor einiger Zeit einen VW Polo 3 6N1 gekauft. Ansich läuft er auch gut, zuletzt hat er einen neuen Zündverteiler bekommen sonst ist alles beim alten.
Jetzt aber zu meinem Problem:
Wenn ich das auto starte dann zeigt mir der Tageskilometer Zähler immer 0.0 an, wenn ich fahre zählt er auch okay hoch, aber sobald das auto aus ist geht er wieder auf 0 zurück. Gesamt Zähler klappt 1A, jetzt ist meine frage wo suche ich nach einem Fehler?
Weiterhin ist es so das das Autoradio immer so halbwegs an ist, also nicht komplett, Das Display ist ansich aus aber die Background Beleuchtung ist an, ansich finde ich das schon seltsam aber ich weiß nicht wie ich es einordnen soll.
Villeicht hat ja jemand von euch ne dicke Idee dazu 🙂
LG Trixxtar
22 Antworten
Hallo,
Danke für die vielen Infos, hammerhart was ihr über die Technik da wisst, das ist der Knaller. Das mit dem Motorlauf haben wir schonmal getestet, da war es eben der 4 stecker den wir gezogen haben und er lief nicht schlechter oder besser, aber eben gestern hat mein kollege ausversehen den 3 gezogen und dann hat sich nichts verändert. Ich werde aber heute nochmal das ganze testen, da mir das schon seltsam vorkommt.
Die daten vom Motor finde ich die im Fahrzeugschein? Wenn ja wo?
LG & Danke
Mach einfach eine Kopie vom Schein. Die 3 nicht drin stehenden Motorkennbuchstaben stehen auf dem Aufkleber oben auf der Zahnriemenabdeckung oder dem Fahrzeugdatenträger im Serviceheft oder falls das wie fast immer nicht mehr vorhanden ist 😉 auch nochmal im Kofferraum unterm Teppichboden.
Also ein 1.4er mit 60 PS , Motorkennbuchstaben AKV oder AEX ?
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Hallo,
Das muss ich nachsehen wenn ich heute mittag zum auto kann, im moment muss ich noch arbeiten. Aber sobald ich kann gehe ich runter und mach mal paar hundert fotos vom motorraum usw 😉
Zitat:
@trixxtar schrieb am 6. November 2023 um 07:52:59 Uhr:
Moin @ all
So jetzt wirds so richtig seltsam, als ich die zündkerzen getauscht hatte war die 4 total schwarz, gestern habe ich aber mit meinem Nachbarn mal getestet und er hatte das kabel 3 abgezogen und motor lief schlecht. Also erst der 4 zylinder und jetzt der 3.Es ist auch so das wenn er kalt ist absolut klasse läuft (auch fahren kein problem) wenn er warm wird läuft er immer beschissener.
Er meinte das die zündung verstellt ist und ich die einstellen lassen müsste. Wäre das möglich? Ich habe auch nachgesehen, die kabel sehen soweit erstmal gut aus, auch die zündspule sieht unbeschädigt aus und hat keine offensichtlichen risse, oder sonstige beschädigungen.
Danke 🙂 Falsch gedacht! Wenn sich nach abziehen des Steckers von der Zündspule der Motorlauf verändert ist die entsprechende Zündspule in Ordnung, weil ja bei eingstecktem Stecker der Motor besser läuft.
Zitat:
@cdiopa schrieb am 8. November 2023 um 12:20:43 Uhr:
Falsch gedacht! Wenn sich nach abziehen des Steckers von der Zündspule der Motorlauf verändert ist die entsprechende Zündspule in Ordnung, weil ja bei eingstecktem Stecker der Motor besser läuft.
Was redest du immer von "entsprechenden Zündspulen" ?
Der Motor des TE hat nur eine zentrale sogen. Verteilerzündspule. Er kann also nur den Kerzenstecker von einer Zündkerze abziehen und daraus folgern, ob der Zylinder Leistung bringt und Zündkerze u. Zündkabel i.O. sind.