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VW Phaeton oder Mercedes S-Klasse?
Hallo zusammen!! :)
Ich bin momentan auf der Suche nach einem günstigen Drittwagen.
Da ich nicht mehr als 10.000,- EUR dafür ausgeben möchte und dennoch möglich viel "Luxus" beinhaltet sein soll, kommen momentan zwei Fahrzeugtypen in die engere Auswahl:
- VW Phaeton
oder
- Mercedes S-Klasse W220
Nun möchte ich ganz gerne von Euch wissen, was würdet Ihr empfehlen, was nicht und was sind so die Macken und Schwachstellen?
Schon mal vielen Dank für die hilfreichen Tipps von Euch.. :)
Beste Antwort im Thema
Also:
Lässt man mal den Markenkrieg und die übliche Volkswagenfeindlichkeit aussen vor, dann bleiben da zwei große Limousinen.
Die eine davon is erheblich schwerer, fährt sich schiffiger, ist um Längen besser verarbeitet, und hat ein höheres Raumangebot. Das ist NICHT der W220.
Ich bin bereits beides gefahren und muss feststellen dass der VW besonders mit etwas Alter und Kilometer auf der Uhr vom Innenraum her wesentlich mehr hermacht, als der im Alter häufig knirschende und speckig gewordene W220. (Ich weiß, es gibt 220er die im Innenraum auch nach 400.000 km gut aussehen, die sind die absolute Ausnahme) Das sind wirklich Welten die dazwischen liegen, der phaeton wirkt ungefähr so als entstamme er der Design- & Handwerksabteilung der deutschen Reichsbahn erster Klasse. Also das was eigentlich mal ne Mercedestugend war.
Den VW kann man eigentlich ganz gut mit dem W140 vergleichen. Gleiche Stärken gleiche Schwächen. Stärken sind der Komfort, die exorbitant gute Verarbeitung und das Understatement. Nachteil ist die Tatsache dass die Dinger mit Sechszylinder eigentlich nicht wirklich fahren, V8 sollte da mindestens seinen Dienst tun, weil der Brocken ungefähr ne halbe Tonne mehr wiegt als ein W220. Die Hirnis vom AMS haben natürlich auch rumgemäkelt weil der nicht sportlich um die Kurven wetzt, aber wer das in nem Oberklassefahrzeug will sollte sein Kaufvorhaben nochmal scharf überdenken.
Was die Unterhaltskosten angeht bin ich da nicht im Bilde, die können aber in beiden Fällen sehr abenteuerlich werden, auch wenn die Fahrzeuge vernünftig gewartet wurden.
Und es gibt da beim phaeton auch die ein oder andere Stelle die gerne hohe 4 stellige Beträge über Nacht aufwirft. Was das genau is erfährt man auch im entsprechenden Forum. Im Zweifelsfalle exorbitant.
Also vom Unterhalt geben die sich sicherlich nichts, mit dem Unterschied dass mir fundamentale Rostprobleme beim VW nicht bekannt wären, und der Tatsache dass es kaum eine VW Werkstatt gibt die irgendwas mit dem Auto anfangen kann.
Wenn ich ein bequemes "Luxus"Auto suchen würde müsste ich schon sehr stark überlegen.....Und würde am Ende nen W140 kaufen, der den Stern mit dem phaeton verbindet....
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17 Antworten
und seitdem, einen w221 500
und ich habe es bis jetzt nicht bereut, nach vielen Jahren als A8 Fahrer auf den
w221 gewechselt zuhaben.
umgekehrt habe ich auch nicht bereut,
das ich mich im Jahr 2007 wieder für einen A8 entschieden habe und nicht für den w220.
Gruß
,
Das Phaeton ist halt ein Volkswagen. Und S-Klasse ist halt S-Klasse. Das sagt schon alles!
Wenn du "nur" ein Budget von 10.000,00€ hast, würde ich dir einen V/W140 oder besser einen V/W126er empfehlen für ca. 7.500,00€ (ich weiß die 126er-Preise nicht auswendig, müsste aber etwas für diesen Betrag zu finden sein) und den Rest von 2.500,00€ würde ich als Rücklage zur Seite legen für evtl. Reparaturen.
Ein W220 für 10.000,00€ ist Mist! Diese sind dann meistens ungepflegte und teilweise defekte Fahrzeuge wie wir es schon bei einem anderen User lesen konnten, der sich eine S-Klasse für 5.900,00€ kaufte von Ebay.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Turkey_21
Ein W220 für 10.000,00€ ist Mist!
Danke für den "Mist", Turkey - ICH fahre ihn sehr gerne und bin seit 40.000 Km außerordentlich zufrieden damit :D
Ich habe vor knapp 3 Jahren für meinen Dicken exakt 10.000.-€ bezahlt - in Top gepflegtem Zustand, 8-fach bereift (alle 8 Reifen nagelneu), Assyst B frisch erledigt, neuer TÜV (mängelfrei), etc. etc.
Gekostet hat er mich bis jetzt außertourlich lediglich 2 Injektoren, Bremsen hinten, Traggelenke vo., und 1 LIMA - welche aber nach 220.000 Km schon mal kaputtgehen darf. War noch die Erste.
@TS: laß Dich nicht verrückt machen - so ein W220 ist ein feines zuverlässiges Auto, wenn man es auch liebevoll pflegt. Den Rost solltest halt ein bisserl im Auge behalten ;)
Die Lady will halt entsprechend zuvorkommend behandelt - und nicht tiefergelegt oder gar getreten werden, wie es leider immer mehr aus der Tief-Breit-Rappel Fraktion mit diesen edlen Fahrzeugen machen... Aber dann hier rumjammern, was Mercedes doch für Sch...-Autos baut :mad:
LG, Mani