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VW kann / Möchte bei Fehlercode nicht helfen

Themenstarteram 23. Dezember 2009 um 8:07

Hallo,

ich habe einen VW Bora 2.0 Bj. 12/2003. Vor kurzem habe ich festgestellt das der Motor "ruckelt". Daraufhin bin ich zum "Freundlichen". Der hat mir den Fehlerspeicher (ohne Ergebnis) ausgelesen, das Motorsteuergerät geupdatet und die Werte der Drosselklappe gelöscht. Daraufin war das "ruckeln" weg. Nach ein paar Tagen hatte ich wieder das selbe Problem. Daraufin habe ich mir mal die Drosselklappe und die genutzten Teile angeschaut und beschlossen diese zu säubern und ein paar Teile auszutauschen. Gesagt getan aber das "ruckeln" ist immer noch da. Nachdem ich die Drosselklappe wieder hab anpassen lassen hat der Freundliche weiter nach der Ursache für das "ruckeln" gesucht. Ansaugbrücke runter Kompression geprüft, Kerzen und Kabel neu. Nachdem ich dann fast 450 Euronen dallasen durfte "ruckelt" der Motor immer noch. Die haben nun einen Bericht angefertigt und diesen zu VW gesendet. Jetzt kommen wir aber zu meinem aktuellen Problem.

Am selben Tag als ich die dicke Kohle dagelassen hatte leuchtete die Motorleuchte auf. Ich am nächsten Tag zum Freundlichen Fehlerspeicher auslesen. Folgendes steht drin:

Code:
Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 032 FK
Bauteil und/oder Version: 2.0l 2V AGW 01 6622
Codierung: 00001
Werkstattcode: WSC 69582
Zusatzinformation: WVWZZZ1JZ4W087758 VWZ7Z0C8400463
1 Fehler gefunden:
17551 - Lasterfassung Grenze überschritten
P1143 - 35-00 - -

Fehlerspeicher gelöscht aber das Problem taucht immer wieder auf. Wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin zack ist es wieder da. Der Freundliche kann oder möchte mir nicht helfen und somit suche ich bei Euch Rat. Wer kann mir sagen wlches Teil für die Fehlermeldung verantwortlich ist?

MfG

 

dotterswelt :evil:

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26 Antworten
am 15. Mai 2011 um 10:02

Danke für die Info.

Habe die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt.

Danach habe ich das Motorsteuergerät im Kanal 00 auf Werkseinstellung gesetzt.

Im Kanal 60 (E-Gas) habe ich dann die Grundeinstellung gemacht. Adaption stand auf i.O.

Komischerweise kommt die Meldung immer noch: 17551 Lasterfassung grenze überschritten.

Leistung ist da, Verbrauch ok.

Habe parallel mit nem Billigtester (cartrend) mal ausgelesen und der zeigt P0103 = Luftmassenmesser Signal zu hoch. Aber ob der Glaubwürdig ist weis ich nicht. Habe dann einen neuen Bosch LMM eingebaut und trotzdem kam die Meldung. Nicht das der neue auch nen Sonnenstich hatte.

Wie viel g/s muss der Sensor denn haben?

am 15. Mai 2011 um 10:07

Das kann ich dir leider nicht beantworten, aber les mal die Fahrzeughöhe aus, ob diese plausibel ist.

Zitat:

Original geschrieben von golf4sportazj

Komischerweise kommt die Meldung immer noch: 17551 Lasterfassung grenze überschritten.

Leistung ist da, Verbrauch ok.

Habe parallel mit nem Billigtester (cartrend) mal ausgelesen und der zeigt P0103 = Luftmassenmesser Signal zu hoch. Aber ob der Glaubwürdig ist weis ich nicht.

Wie viel g/s muss der Sensor denn haben?

Hallo,

der ist schon glaubwürdig auch wenn ein anderer Fehler angezeigt wird.

Wie man sieht ist das praktisch die gleiche Ursache, der LMM ist für die Lasterfassung zuständig.

Hier mal ein Link zur Funktion LMM

17551 P1143 Lasterfassung Grenze überschritten

16487 P0103 Luftmassenmesser -G70 Signal zu groß

von welchem MKB und Mj reden wir denn??

@ Ibo82

was soll denn die Fahrzeughöhe mit der Lasterfassung zu tun haben??

Gruß

TT-Eifel

am 15. Mai 2011 um 12:57

Fahrzeughöhe= Luftdruck

Luftdruck falsch= Lasterfassung fehlerhaft

Ist meine Erfahrung aus der Praxis.

am 15. Mai 2011 um 13:44

Zitat:

Original geschrieben von TT-Eifel

Zitat:

Original geschrieben von golf4sportazj

Komischerweise kommt die Meldung immer noch: 17551 Lasterfassung grenze überschritten.

Leistung ist da, Verbrauch ok.

Habe parallel mit nem Billigtester (cartrend) mal ausgelesen und der zeigt P0103 = Luftmassenmesser Signal zu hoch. Aber ob der Glaubwürdig ist weis ich nicht.

Wie viel g/s muss der Sensor denn haben?

Hallo,

der ist schon glaubwürdig auch wenn ein anderer Fehler angezeigt wird.

Wie man sieht ist das praktisch die gleiche Ursache, der LMM ist für die Lasterfassung zuständig.

Hier mal ein Link zur Funktion LMM

17551 P1143 Lasterfassung Grenze überschritten

16487 P0103 Luftmassenmesser -G70 Signal zu groß

von welchem MKB und Mj reden wir denn??

 

Gruß

TT-Eifel

Also MKB: AZJ

Baujahr: 08.10.2002

Find ich aber seltsam das der neue BOSCH LMM die gleichen Fehler angezeigt hat. Muss mal einen von Hella oder Pierburg probieren. Ich glaube Original ist der auch von Bosch.

Danke für die Tipps und Infos

Bezweifel ich mal sehr stark das es von der Marke des LMM abhängt,

wenn es sich nicht um nen China-Schrott von Ebay handelt.

Die Marken-LMM tun eigentlich alle was sie sollen.

P.S Im Ursprungsposting hast du den Wagen mit 12/2003 angegeben.

am 15. Mai 2011 um 15:16

Zitat:

Original geschrieben von vagtuning

P.S Im Ursprungsposting hast du den Wagen mit 12/2003 angegeben.

PS: habe das Ursprungsposting nicht erstellt ;-)

Ups....soviele 2,0er - da is man ja ganz wirr ;)

am 16. Mai 2011 um 15:42

Also habe mal mit nem anderen Bosch LMM probiert, aber der zeigt ganz genau die gleichen Werte.

Also ist der LMM definifiv nicht der schuldige. Evtl. Kabel aber dann müsste der ja gar nicht laufen.

Verbauch im Leerlauf steht auf 1,8 l. Readinesscode zeigt 00000001 = Letzte Zahl steht ja für Kat.

Ob das im Zusammenhang steht???

am 30. Juni 2013 um 12:20

Hallo,

habe nach wie vor das Problem nicht finden können.

Sämtliche "Profis" waren am (noch :-) geliebten Golf....

Hat evtl. jemand mal durch Zufall was neues gehört?

Vielen Dank.

Ordentlich durchmessen, Oszi anklemmen, Verkabelung prüfen etc. Mehr bleibt doch dann "eigentlich" nicht übrig... ;) Wo steht denn das Fahrzeug?

am 6. August 2013 um 21:08

Hallo,

vielen Dank für das Angebot. Habe den Fehler endgültig gefunden.

Es wurde trotz funktionierender Drosselklappe (Tempomat ging auch) eine andere eingebaut.

Siehe da..... 500 km ohne Tannenbaum :-)

Langer Weg aber endlich eine Lösung.....

Es wurden davor untenstehende Dinge eingehend geprüft:

Steuergerät (inkl. Update)

E-Gaspedal

Luftmassenmesser (verschiedene Hersteller)

Kabelstränge

Massepunkte

Tempomat

Vielen Dank an alle die sich beteiligt haben.

Gruß

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