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VW Golf 3 Baujahr 96 schlottert, ruckelt im 1.2.3. Gang
Hallo liebe Motor - Talk´ler,
mein kleiner Golfi macht gut Zickn...
Ich habe Ihn erst seit 3 Monaten und er stand ganz schön lange bevor ich ihn gekauft habe .
Der Zustand ist wohl ziemlich gut, also die Bremsen sind fit, der Unterboden rostet nicht und er hat erst 127000 km runter. ( alles beim Kauf begutachtet)
mittlerweile stelle ich seit ca. 1 Monat, in unregelmäßigen Abständen immer wieder fest, dass er schlottert, ruckelt und ggf. nicht richtig aufs Gas reagiert. Das alles ist eher im 1.2.3. Gang der Fall. Ich fahre zur Zeit nur in der Stadt.
Als es einmal extrem war, an einer Ampel auf einer Landstraße , wo ich das Schlottern im Stand bemerkte, und er beim Anfahren absoff, danach im 2. Gang übelst geruckelt hat und im 3. Gang nicht in die "Gänge" kam, bin ich sofort zu einer Werkstatt und habe Ihn überprüfen lassen. Der Typ ist Probegefahren und sagte alles ok, sie müssten nur Verteiler Kappe Finger und Kabel reinigen, da dort Feuchtigkeit ist und die Umlenkung vom Schaltgestenge abschmieren.
Er versicherte mir dass er danach besser liefe.
Das tat er auch, Gangschaltung wie Butter , erstmal super.
Heute hat er wieder so geschlottert, geruckelt im 2.3. Gang. Und ich weiß nicht was ich falsch mache oder was er hat.
Kann es die Batterie sein ?
ich bin Fahranfänger und habe natürlich wenig Ahnung. Ich fahre bestimmt auch nicht auf die schonendste Art und Weise aber jo, HILFE BITTE !!!
Habe Hier von Ähnlichen Erfahrungen/ Problemen gelesen und würde mich echt über eure Hilfe freuen!
Grüße
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24 Antworten
Oktober 1996.. ?
nun ist es eindeutig: er ist 1996 produziert worden und der Motor ist ein AEX.
Nun ist es klar: Er wurde 1996 produziert u. hat den Motortyp AEX.
zgl. Fehlersuche würde ich die Dinge, die der "Typ" mit offenbar Erfolg gemacht hat, wiederholen.
Siehe Deinen Beitrag Zitat:
Der Typ ist Probegefahren und sagte alles ok, sie müssten nur Verteiler Kappe Finger und Kabel reinigen, da dort Feuchtigkeit ist
Das wurde schon gemacht. Habe Ihn am Freitag abgeholt und gestern beim fahren das Ruckeln wieder festgestellt. :/
Mach doch ein Foto vom Motorraum, dann kann man grob sehen, mit welchem Motor man es zu tun hat. Gibt z.B. diese häufig verbauten....
hier
1,4 oder 1,6 Ltr Motor. Zündanlage, Nebenluftproblem im Ansaugbereich, kämen da in Frage. Geh mal etwas runter, da wo das Problem mit dem nicht Anspringen des 1,8 er Motor ist. Könnte ähnliches sein.
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 5. Dezember 2021 um 19:02:12 Uhr:
Mach doch ein Foto vom Motorraum, dann kann man grob sehen, mit welchem Motor man es zu tun hat. Gibt z.B. diese häufig verbauten....
Du solltest die vorangegebenen Antworten lesen. darin sind die, von Dir gewünschten Angaben bereits gemacht worden.
Eine Kompressionsmessung wäre evtl. auch sinnvoll, um einen Ventilschaden auszuschließen
Wurde schon eine Fehlercode Auslesung vorgenommen?
Diese wurde an einem Golf mit dem Motortyp AEA durchgeführt (hier als Beispiel)
