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vw bora generator werkstatt Fehler
Hallo
ich habe ein Problem mit meinem VW Bora Limousine
Benziner 1.6 105 ps Baujahr 2001 Motorkennbuchstabe azd
Ich habe das Problem das der Motor wenn er kalt ist schlecht anspringt er braucht immer ein zwei Touren dann springt er erst an
Heute kam die Fehlermeldung während der Fahrt Generator Werkstatt und es blinkt immer die rote Batterieleuchte auf
Ich habe die Fehler auslesen wollen aber es war nicht im Speicher ca 3 Stunden nach dem Fahren
Es leuchtet aber das rote Batteriesymbol dauerhaft
Ich hatte vor ca anderthalb Jahren eine neue Batterie eingebaut
Ich hatte auch letztes Jahr einen neuen Krümmer mit Vorkat getauscht da musste ich die Lichtmaschine und alles was dran hängt ausbauen Kabel sind aber eigentlich alle dran
Ich habe auch noch mal ein paar Bilder eingefügt vielleicht weiß auch jemand was das grüne auf der Kartusche ist
Was mir noch aufgefallen ist ist dass der Motor nicht richtig rund läuft ich hatte auch noch das Problem dass er beim Gas geben manchmal nicht reagiert und dann kam er wieder mit einmal ,außerdem wenn man beschleunigt und Gas gibt und mit einmal vom Gas weg geht dann hoppelt er kurz vom Gefühl her
Ich hoffe ihr könnt mir helfen bei meinem Problem
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18 Antworten
Ist alles richtig so. Wenn die Batterie voll ist wird abgeregelt, wenn leer dann hoch. 13,8V spricht für eine Batterie die eine gute bis sehr gute Kapazität aufweist. Die rillen sind nicht sonderlich tief. Kein Grund zur sorge.
Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die angegebenen Werte mit dem neuen Laderegler gemessen worden.
Ist denn das Problem nun endgültig beseitigt? EPC leuchte geht nicht mehr an und Batterie Ladekontrolleuchte erlischt sobald der Motor läuft?
Die Kupferringe werden schon noch ein bissl halten.
Eigentlich sollte die Ladespannung sehr schnell auf über 13,8V hochgehen. (sobald der Motor mit Standdrehzahl läuft)
Beobachte das die nächsten male noch.
Aber solange alles im laufenden Betriebs funktioniert, würde ich mir erstmal keinen Kopp machen.
Ja die Werte sind alle mit Neuen laderegler gemessen
Ich hatte heute noch mal überprüft da waren die Werte immer noch gut war auch gleich nach dem Start auf 13.8 13.9 gesprungen
Aber ich glaube das war es schon gewesen mal schauen wie er die nächsten Tage anspringt wenn es kalt ist
Benutze das Auto nur auf Kurzstrecke meistens nicht mehr als 10 Kilometer am Tag
Danke Euch noch mal für die Hilfe
Prima das der Tip den Laderegler zu wechseln anhand von Messwerten und zusätzlicher Beschreibung keine Falschbestellung war und ist. Leistung sollte dann auch wieder konstant sein....!?