Vorstellung W213 E200d
Moin Leute,
ich wollte mich auf diesem Wege einmal vorstellen und euch meinen aktuellen Wagen zeigen. Ich bin Chris, 25 Jahre jung und aus dem hohen Norden. Aktuell fahre ich einen W213 als E200d mit 150PS und der 9G-TRONIC.
Der Wagen ist in 775 irridiumsilber metallic lackiert und hat innen ganz normal Stoff/ARTICO schwarz, da er innen und außen Avantgarde hat.
Als Sonderausstattung ist ein Garmin MAP PILOT ( bereits mit dem neustem Update in COMAND-Optik ) verbaut. Weiterhin genieße ich das Schiebedach, getönte Scheiben, eine Anhängervorrichtung und das Multibeam LED-Licht. Natürlich hat er einen Park Pilot und eine meiner Meinung nach nette 18"-LM Felge.
Aber sehr selbst! Wenn jemand fragen hat, immer her damit. Ansonsten wünsche ich allen ein schönes Osterfest.
Viele Grüße
Chris
Beste Antwort im Thema
Moin Leute,
ich wollte mich auf diesem Wege einmal vorstellen und euch meinen aktuellen Wagen zeigen. Ich bin Chris, 25 Jahre jung und aus dem hohen Norden. Aktuell fahre ich einen W213 als E200d mit 150PS und der 9G-TRONIC.
Der Wagen ist in 775 irridiumsilber metallic lackiert und hat innen ganz normal Stoff/ARTICO schwarz, da er innen und außen Avantgarde hat.
Als Sonderausstattung ist ein Garmin MAP PILOT ( bereits mit dem neustem Update in COMAND-Optik ) verbaut. Weiterhin genieße ich das Schiebedach, getönte Scheiben, eine Anhängervorrichtung und das Multibeam LED-Licht. Natürlich hat er einen Park Pilot und eine meiner Meinung nach nette 18"-LM Felge.
Aber sehr selbst! Wenn jemand fragen hat, immer her damit. Ansonsten wünsche ich allen ein schönes Osterfest.
Viele Grüße
Chris
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21 Antworten
Zitat:
@smakker schrieb am 18. April 2017 um 09:04:34 Uhr:
Ich lese diesen Thread von Anfang an und möchte dazu nun folgende Fragen loswerden:
- warum ein eigener Thread für eine Vorstellung?
@smakker
Du liest doch mit, also hast du dir die frage selbst beantwortet!
Also ich bräuchte das Widescreen/Comand auch nicht wirklich (höchstens wegen der Optik, oder um andere zu beeindrucken)
Die ganzen Assistenzsysteme (betr: autonomes fahren, kostet ein haufen in der Entwicklung) brauch ich auch nicht, ausser evtl. einer Parktronic.
Finde aber auch das es ein schönes Fahrzeug ist,
mir würde ein 200d auch reichen,
evtl. noch org. schöne 19" Räder drauf, dann wär er Perfekt.
Danke für die Vorstellung und die Bilder. Aufgefallen ist mir der Farbunterschied zwischen Deinem Innenraumfoto und dem Konfigurator. Auf Deinem Foto scheinen die Sitze, insbesondere der Stoffteil grau zu sein, was aber natürlich am Foto liegen kann.
Welches der Bilder liegt Deiner Meinung nach näher an der Realität - Deins oder das aus dem Kofigurator?
So als erstes zum Thema Thread/Golf. Ich dachte mir so eine Vorstellung ist doch ganz nett. Und stört denke/hoffe ich mal keinen.
Und was deine Meinung zu dem 213er und dem Golf angeht. Meiner Meinung nach ist es durchaus beeindrucken was der 213er an Technik bietet. Aber viel mehr beeindruckt wie "weit" so ein Serienfahrzeug schon ist. Alleine der Komfort den ein "nackter" 213er bietet, ist für mich schon genug Unterschied zu einem Golf. Aber jedem seine Meinung.
Und was die Idee mit den 19" angeht wäre ich sofort dabei. Ich würde auch ne 20" nehmen. Allerdings war es ein Lagerwagen und ich bin froh das er mir so gut gefällt und passt.
Zu guter letzt die Sitzgeschichte. Ich denke auf meinem Foto ist es Lichtbedingt schon extrem grau. Aber ich würde soweit gehen und sagen es ist live ungefähr die Mitte zwischen meinem Foto und dem Konfigurator. Aber am besten selbst angucken ;-)
Moin Chris,
moin Forenten,
ich las von einer Anhängerkupplung. Bist Du Gespannfahrer oder war sie einfach nur dabei? Wenn Du Gespannfahrer sein solltest, würden mich Deine Erfahrungen interessieren, wie sich die Motorisierung und auch die Automatik schlägt.
Ansonsten allzeit gute Fahrt!
Möge es nützen
Peter
Moin Peter,
ich fahre ab und an ein Gespann und habe dabei auch schon um die 2t ausgereizt. Vom fahren her schlägt er sich meiner Meinung nach sehr gut und kommt voran. Das Getriebe schaltet vernünftig und hält die Gänge länger. Das einzige was mir sorge bereitet, ich hatte letzten einen Trailer samt Auto drauf angekoppelt und dabei ist er auf Grund der fehlenden Niveauregulierung dermaßen in die Knie gegangen, das man gedacht hat ich hätte 3t angehängt.
Aber das war ein rein optischer Aspekt und keine Einschränkung beim fahren.
Zitat:
@Overtake-Hunter schrieb am 19. April 2017 um 11:52:54 Uhr:
Moin Peter,ich fahre ab und an ein Gespann und habe dabei auch schon um die 2t ausgereizt. Vom fahren her schlägt er sich meiner Meinung nach sehr gut und kommt voran. Das Getriebe schaltet vernünftig und hält die Gänge länger. Das einzige was mir sorge bereitet, ich hatte letzten einen Trailer samt Auto drauf angekoppelt und dabei ist er auf Grund der fehlenden Niveauregulierung dermaßen in die Knie gegangen, das man gedacht hat ich hätte 3t angehängt.
Aber das war ein rein optischer Aspekt und keine Einschränkung beim fahren.
Ich würde mal behaupten, dass dann die Stützlast deutlich überschritten war. Es sind ja nicht immer nur die gezogenen Gewichte ausschlaggebend sondern auch die Verteilung des Gewichts auf dem Hänger und somit die auftretende Stützlast.
Grüße
Gerade aktuell, damit ihr seht was ich meine.