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Vorstellung und Frage: V70-Kauf geplant
Moin zusammen,
ich heiße Boris und komme aus dem schönen Schleswig-Holstein (bei Eckernförde an der Ostsee).
Zuhause bin ich im Alt-Audi-Lager und besitze z.Z. einen `92er Audi 100 2.6 V6 Limousine mit H-Kennzeichen als Daily sowie ein `93er Audi Cabrio 2.8 V6. Bis Sommer letzten Jahres befand sich auch noch ein Pontiac Trans Am 3.1 V6 im Fuhrpark.
Nun zu meinem Anlass. Platzbedingt bin ich auf der Suche nach einem großen Kombi. Als Schweden-Fan und -Urlauber soll es ein V70 III werden, da mir dieses Fahrzeug optisch in dieser Klasse am meisten zusagt. Ich selbst bin Automobilkaufmann, arbeite täglich mit Autos (kaufmännisch), habe den Audi selbst teil-restauriert und somit grundsätzlich Ahnung von der Materie und kann zu alten Audis und auch Amis quasi (fast) alles beantworten.
Nur mit Volvo kenne ich mich nicht aus und so kommt ihr ins Spiel :-)
Ich habe schon viel gelesen und weiß was ich möchte.
Die Basics: V70 2.5T, 231 PS, lieber Schalter als Automatik, lieber Summum als Momentum, möglichst helle Innenausstattung.
Ich habe nur diese beiden gefunden, da mir bewusst ist, dass meine Wunschkonfiguration eher selten ist:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Der Erste steht nicht weit weg von mir in Dänemark, macht aber keinen besonders gepflegten Eindruck.
Der Zweite ist weiter weg von mir, mehr als doppelt zu teuer, dafür aber EXAKT GENAUSO wie ich ihn mir wünsche.
Könnt ihr einem Volvo-Neuling ein paar Tipps zu den Fahrzeugen und anhand der Inserate vielleicht eine Einschätzung geben?
Danke und viele Grüße von der Küste,
Boris
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81 Antworten
Moin und danke weiterhin für die zahlreichen Meinungen und Tipps. Das hilft mir sehr dabei mir ein Urteil zu bilden. Wenn man über zwei Jahrzehnte nur Audis gefahren ist braucht man eine Zeit um sich in einen neuen Markenkosmos einzuarbeiten :-)
Ich habe mir bei Ebay Prospekte vom V70 III besorgt und gestern Abend interessiert gelesen.
Ich wusste bereits, dass auch ein 3.2 6-Zylinder mit 238 PS angeboten wurde. Was mir aber neu war ist, dass es auch einen 3.0 Turbo 6-Zylinder mit 285 PS gab. Den finde ich aktuell bei mobile nur zweimal, war also nicht der Verkaufsschlager:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Preis/Leistung finde ich ziemlich gut muss ich sagen.
Ich fahre seit dem Jahr 2000 ausschließlich Audi V6 und frage mich wie die Volvo Reihensechszylinder sind....
Ich bin bisher immer nur Sauger gefahren und mag das bärige Drehmoment der alten Audi V6-Motoren. Daher wäre von der Charakteristik eher der 3.2 was für mich, allerdings weckt der 3.0 T6 auch Emotionen. Problem ist man müsste beide mal fahren um sich ein Urteil zu bilden und beide stehen nicht an jeder Ecke rum....
Danke!
Der T6 AWD ist eher was für Feinschmecker. Ich hatte ihn im S80, allerdings schon in der Version mit 305 PS. Ein absoluter Sahnemotor für lange Strecken. Bei mir hat er zwischen 11 und 12 Litern verbraucht, was ich ok fand. Der hat ne Steuerkette und keinen Zahnriemen. Die altertümliche Automatik macht ihn natürlich etwas zäh, aber bei Kickdown geht schon was, auch dank AWD. Den angebotenen finde ich zum einen etwas speziell, was die Polsterfarbe angeht, und zum anderen mager ausgestattet. Ich würde so einen Gleiter nicht ohne Abstandstempomaten haben wollen.
Eventuell fahre ich da mal hin, ist auch nicht weit von mir.
Gerade die Polsterfarbe gefällt mir. Ich mag solch ungewöhnliche, seltene Farben. Holz bräuchte er noch innen, aber das lässt sich ja nachrüsten. An Ausstattung hat er für mich mehr als genug, da bin ich von meinen alten Audis anderes gewohnt, da heißt es noch Fenster per Hand kurbeln :D
Abstandstempomat? Brauch ich nicht. Selbst den herkömmlichen Tempomaten habe ich nie genutzt, wenn ich mal ein Auto bewegt habe was sowas hatte. Ich bin im alten Trans Am zum Nordkap gefahren, das war noch richtiges Autofahren :cool:
Aber man wird ja älter :rolleyes:
Mir geht es tatsächlich hauptsächlich um den Motor, also Laufkultur, Ansprechverhalten, Zuverlässigkeit etc.
Achtung laut Bildern hat er auch das elektrische 4C-Fahrwerk verbaut. Wenn da mal ein Dämpfer usw. kaputt geht wirds teuer (siehe andere Threads zu dem Thema). Ansonsten schon ziemlich gute Ausstattung inkl. dem wirklich guten Dynaudio-Soundsystem.
Zitat:
@Blackbird23 schrieb am 30. Dezember 2022 um 18:24:06 Uhr:
Achtung laut Bildern hat er auch das elektrische 4C-Fahrwerk verbaut.
Auf welchem Bild sieht man das und wo.
Richtig teuer sind Niveaumaten, die i.d.R. nach 200tkm fertig sind.
Die Sitzfarbe ist super (für meinen Geschmack), doch die weißen Dachsäulenverkleidungen kommen etwas gelblich rüber. Das kann der Weißabgleich der Kamera sein ... oder ein Raucherauto. Das blaue Volvo-Emblem am Lenkrad hat sich abgelöst und fehlt. Eine preiswerte Kleinigkeit, die dennoch zeigt, dass es dem Vorbesitzer aufs kleine Detail nicht ankam. Die Wartungshistorie an sich bleibt auch völlig im Unklaren, nichtmal die letzte oder nächste HU wird genannt.
Ein ziemliches No-Go kommt im ausführlichen Beschreibungstext: "Der günstige Preis ist bevorzugt kalkuliert für den Verkauf an Händler / Gewerbe jeglicher Art oder in den Export." Dann sei mal gespannt, ob der Volvo überhaupt an Endkunden verkauft wird und was er dann (mit Gewährleistung) kosten soll.
z.B. Bild 12, die 3 Taster vor dem Wählhebel.
Danke. Ich dachte, dass das Wahlprogramme für den Schaltautomaten sind.
Zitat:
@Motorkult schrieb am 30. Dezember 2022 um 21:56:09 Uhr:
Ein ziemliches No-Go kommt im ausführlichen Beschreibungstext: "Der günstige Preis ist bevorzugt kalkuliert für den Verkauf an Händler / Gewerbe jeglicher Art oder in den Export."
Der stand vor Kurzem noch in DK für 6.500€. Wird ohne Gewährleistung & Co und ohne DE-Papiere weiterverscherbelt, was ein Wissender aus der Branche aber sicherlich bewusst ist und er sich die Anfahrt spart - auch wenn diese nur kurz wäre. Das ganze klingt mir mittlerweile sowieso etwas merkwürdig, gerade bei der Klasse der Fahrzeugwahl und des dafür bereitgestellten Budget.
1 Fahrzeughalter: da hat ein Däne mal ordentlich Kohle für bezahlt
- bei dem Motor und der Ausstattung.
Zitat:
@brainworx schrieb am 31. Dezember 2022 um 13:06:43 Uhr:
Zitat:
@Motorkult schrieb am 30. Dezember 2022 um 21:56:09 Uhr:
Ein ziemliches No-Go kommt im ausführlichen Beschreibungstext: "Der günstige Preis ist bevorzugt kalkuliert für den Verkauf an Händler / Gewerbe jeglicher Art oder in den Export."
Der stand vor Kurzem noch in DK für 6.500€. Wird ohne Gewährleistung & Co und ohne DE-Papiere weiterverscherbelt, was ein Wissender aus der Branche aber sicherlich bewusst ist und er sich die Anfahrt spart - auch wenn diese nur kurz wäre. Das ganze klingt mir mittlerweile sowieso etwas merkwürdig, gerade bei der Klasse der Fahrzeugwahl und des dafür bereitgestellten Budget.
Wieso merkwürdig? Ich suche kein vermeintliches Top-Auto für zuviel Geld, da darf gerne auch noch Eigenleistung nötig sein. Wie geschrieben habe ich die Möglichkeit dafür. Werkstatt und rote Händlerkennzeichen habe ich zur Verfügung und könnte auch für meine Firma kaufen. DK-Papiere ebenfalls kein Problem, der Wissende weiß ja was dazu kommt um das Auto in Deutschland zu fahren...
Sonst:
Danke für den Tipp mit dem 4C-Fahrwerk. Laut diverser Tests kann man sich das sparen und ich brauche das auch nicht wirklich.
Geplant sind jetzt also erstmal sich diesen und den in Haderslev anzusehen und dann habe ich noch einen bei blocket.se in der Liste. Steht in Südschweden, also auch kein Problem sich den mal anzusehen.
Zitat:
@Motorkult schrieb am 30. Dezember 2022 um 21:56:09 Uhr:
Die Sitzfarbe ist super (für meinen Geschmack), doch die weißen Dachsäulenverkleidungen kommen etwas gelblich rüber. Das kann der Weißabgleich der Kamera sein ... oder ein Raucherauto. Das blaue Volvo-Emblem am Lenkrad hat sich abgelöst und fehlt. Eine preiswerte Kleinigkeit, die dennoch zeigt, dass es dem Vorbesitzer aufs kleine Detail nicht ankam. Die Wartungshistorie an sich bleibt auch völlig im Unklaren, nichtmal die letzte oder nächste HU wird genannt.
Ein ziemliches No-Go kommt im ausführlichen Beschreibungstext: "Der günstige Preis ist bevorzugt kalkuliert für den Verkauf an Händler / Gewerbe jeglicher Art oder in den Export." Dann sei mal gespannt, ob der Volvo überhaupt an Endkunden verkauft wird und was er dann (mit Gewährleistung) kosten soll.
Ja, der helle Dachhimmel und die Säulen passen nicht wirklich, das ist mir beim Bilder ansehen auch gleich aufgefallen. Aber das lässt sich ja verbessern mit z.B. dunklem Alcantara.
Der Verkäufer schreibt ja „bevorzugt an Händler“, also nicht zwingend. Ich könnte auch für meine Firma kaufen oder eben privat auch ohne Gewährleistung, würde mich auch nicht stören. Ich habe alle meine Autos bisher privat gekauft. Da wie gesagt Werkstatt vorhanden ist und Kollegen/Freunde privat bis in die Puppen schrauben mögen ist das alles kein Problem, Ersatzteile bekomme ich auch günstiger...
Na wenn das sooo ist … irgendwer muss den rotsitzigen Turbosechser ja kaufen. Der kann sich schließlich nicht in Luft auflösen, und zum Gewürfeltwerden ist er wirklich noch zu schade. Weil sich dieser V70 natürlich jeder üblichen Empfehlung entzieht, kommt er eigentlich nur für jemanden wie LimoV6 in Frage - dank seiner vielseitigen Ressourcen für Un-Autos ;-)
Zitat:
@Motorkult schrieb am 1. Januar 2023 um 11:48:55 Uhr:
Na wenn das sooo ist … irgendwer muss den rotsitzigen Turbosechser ja kaufen. Der kann sich schließlich nicht in Luft auflösen, und zum Gewürfeltwerden ist er wirklich noch zu schade. Weil sich dieser V70 natürlich jeder üblichen Empfehlung entzieht, kommt er eigentlich nur für jemanden wie LimoV6 in Frage - dank seiner vielseitigen Ressourcen für Un-Autos ;-)
Eigentlich fand ich das Forum (und speziell das Volvo-Forum) freundlich, kompetent und seriös, aber so wie es aussieht trifft das nicht auf alle Zeitgenossen hier zu. Behalt deine Schicki-Lacki-Meinung für dich, fahr weiter überteuerten, seelenlosen Hightech-Müll und verschone mich mit deinen literarischen Ergüssen...
Ich meinte es wirklich ernst, dass du nach deiner Beschreibung mit dem Volvo gut klarkommen würdest.
Dein letzter langer Satz sagt am
allermeisten über dich selbst aus. Diesen Stil wollen wir hier nicht lesen, nachdem wir uns ausführlich deine Anzeigenbeispiele angesehen und dich beraten haben.
Geh nochmal zurück ins alte Jahr und komm bitte neu rein - aber hier nicht noch einmal mit dieser Katerstimmung.