Vorstellung
Moin liebe Leute,
ich bin schon länger hier im Forum unterwegs (bisher MB W211) , seit einigen Tagen bin ich jetzt wieder zu Audi gewechselt.
Etwas über mich:
Ich bin Olaf, 41 Jahre alt, arbeite bei einem Fahrzeug Hersteller als Verkaufsleiter für den Vertrieb in gesamt Deutschland.
Wir sind zudem ein Abschlepp- und Bergungs- Unternehmen mit angeschlossener Meister Werkstatt mit Sitz in Lehrte bei Hannover. Wir sind spezialisiert auf Mercedes Benz / AMG sowie Audi/VW und Porsche.
Mein "neuer" ist ein 2009 er A8 Q 4,2TDI der nahezu voll ausgestattet ist und derzeit noch keine Probleme bereitet ;)
Ich hoffe das es hier im Audi Bereich nicht ganz so proletenhaft und möchtegern arrogant zugeht wie im 211er Forum wo jeder 2te mit nem E220 CDI Classic denkt er würde ein Oberklasse Auto sein eigen nennen und sich dementsprechend benehmen zu müssen :D
Allen ein schönes sonniges WE aus Hannover
Beste Antwort im Thema
Versuch mal folgendes:
Initialisierung und Anlernlauf für Schiebdach durchführen
– Zündung einschalten.
Initialisierung starten
– Drehe den Schiebedachschalter in Stellung „Dach geschlossen“ und warten bis das Dach geschlossen ist.
– Ziehe den Schalter nach unten und warten bis ein leichtes durchratschen des Windabweisermotors zu vernehmen ist.
– Die Initialisierung ist damit abgeschlossen.
Lernlauf starten
HinweisDen Lernlauf für das Dachsystem durchführen, damit ein definierter Einklemmschutz gewährleistet ist.
– Lasse den Schalter los und ziehe ihn sofort wieder nach unten.
– Innerhalb 5 Sekunden startet der Lernlauf für das Schiebedach.
– Während des Lernlaufes den Schalter die ganze Zeit ohne Unterbrechung gezogen halten.
– Führe den Lernlauf vollständig durch.
– Dabei öffnet sich das Schiebedach fährt vollständig nach hinten auf, wieder zu, stellt den Schiebedachdeckel aus und schließt wieder.
– Jetzt ist das System initialisiert und der Lernlauf durchgeführt.
– Der Einklemmschutz ist wirksam und das System ist betriebsbereit.
Ähnliche Themen
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Momi
Batterie abklemmen, eine Rauchen, wieder abklemmen dann müsste es wieder alles gehen ;)
Kann ich leider nicht machen ... Bin Nichtraucher :D
weiss jemand auf die schnelle wo das Dachmodul sitzt?
Habe da einige Fehler drin
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von mcclaine911
weiss jemand auf die schnelle wo das Dachmodul sitzt?
Habe da einige Fehler drin
Gruss
Sitzt natürlich im Dach bei der Innenbeleuchtung.
Aber da mußt garnicht ran.Einfach auf der Beifahrer Seite den Sicherungskasten öffnen und Sicherung 13(glaub ich)ziehen für ca. 1 min.Dann sind alle Fehler weg.
Wurde hier schon mal beschrieben.War bei mir auch so.
Jetzt funktioniert wieder alles seit fast einem Jahr ohne Probleme.
Erst letztes Wochenende wurde der Fehlerspeicher mit VCDS ausgelesen und ist immer noch nichts drin.
Zitat:
Original geschrieben von soare
Zitat:
Original geschrieben von mcclaine911
weiss jemand auf die schnelle wo das Dachmodul sitzt?
Habe da einige Fehler drin
Gruss
Sitzt natürlich im Dach bei der Innenbeleuchtung.
Aber da mußt garnicht ran.Einfach auf der Beifahrer Seite den Sicherungskasten öffnen und Sicherung 13(glaub ich)ziehen für ca. 1 min.Dann sind alle Fehler weg.
Wurde hier schon mal beschrieben.War bei mir auch so.
Jetzt funktioniert wieder alles seit fast einem Jahr ohne Probleme.
Erst letztes Wochenende wurde der Fehlerspeicher mit VCDS ausgelesen und ist immer noch nichts drin.
Das mit der Sicherung haben wir (unser Meister) auch getan hatte allerdings in meinem Fall NICHTS gebracht... und da der Fehler im Dachmodul hinterlegt ist wollte ich dieses eben tauschen... Leider sehe ich sowas nicht ... zumindest nicht im hinteren Teil wo der Schiebedachmotor verbaut ist.
Gruss Olaf
Musst die Dacheinheit ausbauen, die Platine hängt direkt über em Schiebedachschalter.
Die Einheit ist nicht geschraubt nur geclipst, aber ziemlich bescheide auszuhebeln...waren glaube ich 2 Nasen an jeder Seite.
Zitat:
Original geschrieben von A8ChrisV8
Musst die Dacheinheit ausbauen, die Platine hängt direkt über em Schiebedachschalter.
Die Einheit ist nicht geschraubt nur geclipst, aber ziemlich bescheide auszuhebeln...waren glaube ich 2 Nasen an jeder Seite.
AHA :) also VORN am Dach
Gut dann werde ich diese Lampenverkleidung mal demontieren und schauen was dabei rauskommt wenn ich das tausche.
Danke für die Infos...
Gruss aus Hannover
UPDATE
So heute habe ich das Steuergerät für die Dachelektronik tauschen lassen ...
Das STG kostet beim ;) knapp 600 €
Bis jetzt funktioniert schonmal alles wieder... muss nur noch Fehlerspeicher gelöscht werden...
Habe mal ein Foto angehängt worauf man das Bauteil und dessen teilenummer sehen kann. Vll hilfts ja wem weiter.
Was die Getriebespülung nach T.E. Methode angeht, werde ich berichten sobald ich dazu gekommen bin es an meinem A8 zu testen.
Gruss aus Hannover
Hallo,
ich geh davon aus, dass es das aktuellste STG ist. Möchte meines nämlich auch aktualisieren.
Grüße