Vorglühlampe leuchtet nach dem Start
Hallo!
Ich habe zu diesem Thema leider nichts gefunden.
Bei mir leuchtet die Vorglühlampe nach dem Start für ca. 30 Sekunden auf.
Deutet das auf einen defekten Glühstift hin? Der Motor springt allerdings sofort an, und läuft auch einwandfrei. Danke schon jetzt für alle Infos.
Beste Antwort im Thema
Die Glühzeiten Endstufe von BERU kostet etwas 90-100 Euro und ist sehr leicht und schnell montiert ohne Demontage von anderen Bauteilen. Liegt gleich vorne unter der Motorsbdeckung (siehe Foto).
Glühkerzen 6 Stück von z.B. BERU liegst bei knapp 60 Euro mit Versand.
Einbau kann, muss aber nicht, problematisch werden. Bei mir ist eine der Glühkerzen in der Werkstatt abgebrochen. Gute Werkstatt, aber ist auch immer Glückssache. Naja Auto war dann 1.5 Tage in der Werkstatt und Arbeitslohn 860 Euro plus Material. Bosch-Fachwerkstatt mit viel Erfahrungen. Aber die allein bringen auch nicht immer Glück :-) Wenn die Glühstifte fest sitzen, sitzen sie fest.
Kriechöl vorher rein, gibt von LM spezielles Zeug‘s für. Lange einwirken lassen und wiederholen und direkt vor der Montage Motor auf Tenperatur fahren. Problem der Werkstätten ist, die machen sich alle an den kalten Motor ran.
Andere haben alle 6 Stück in der halben Stunde gewechselt.
Hierzu gibt es viele Beiträge. Einfach mal suchen. Ich möchte nicht alles wiederholen, was zur Vorbereitung gehört
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31 Antworten
Aaalso, habe heute das Meyle-Vorglührelais gegen das neue BERU-Vorglührelais ersetzt. Der Fehler mit der gelben Glühwendel erschien erneut. Verlosch zwar nach einer kurzen Weile, aber der Fehler ist eben nicht weg. Starten ließ er sich jederzeit normal sofort.
Dann eben noch die alten Gühkerzen raus.
Sind noch die Ersten und 417.oookm gelaufen. Ließen sich erstaunlich einfach, wie eine Zündkerze, herausschrauben. Bin vorher 57km auf der Autobahn zum Motor heißfahren gewesen. Hat sich bezahlt gemacht.
Bei den neuen BERU-Glühkerzen noch etwas Keramikpaste (extra für die Gkühkerzen da) auf‘s Gewinde gestrichen. Anschließend mit 12Nm eingeschraubt und schlussendlich mit 16Nm fixiert. Auf der BERU-Verpackung stand 15-20Nm Anzugsdrehmoment.
Fehlerspeicher ausgelesen > fehlerfrei
Material:
4x BERU Glühkerzen GN 003
1x BERU Steuergerät Glühzeit GSE 140
1x HITACHI Glühkerzenfett 10g
gekauft bei www.bandel-online.de
Nach der Reparatur und jetzt nach ca. 10km Fahrt nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen > keine Fehler abgelegt worden
