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Vordere Radschalen mit 9x16 ET 15

Themenstarteram 9. März 2004 um 12:01

hallo,

mal ne frage, will jetzt endlich meine neuen Felgen draufmachen, allerdings weiß ich nicht so richtig wie ich das mit den vorderen Radschalen im Kotflügel machen soll.

wollt ja eigentlich die äußere Kante am Plastik begradigen und die Schalen dann nach oben drücken und mit Karosseriekleber befestigen (ob das hält, k.a.), hab davon gehört alles mit gfk auszukleben, hat jemand damit erfahrung??

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21 Antworten

also laut aussage eines reifenhändler hier gibt es anscheinend keine mindest et mehr es mur nur alles sauber abgedeckt sein wenn er mir nun verspricht das alles eintragen klappt kann er mir morgen meine 25er scheiben für hinten pro seite bestellen vorn kommen dann ganz gediegen pro seite 5 mm drauf das muß dann reichen :-)

aber bei et 20 und et 0 ist dann ziehen fällig

Themenstarteram 4. April 2004 um 13:50

wer hat dir denn das erzählt und woher weiß der das so genau ??? gilt das auch für alle felgenmarken oder muss immer eine achsfreigabe vorliegen ???

es war ein reifenhändler hier bei mir der relativ viele schöne alus und distanzscheibenverkauft und laut ihm sei mit ausnahme von h&r bei den meißten keine mindest et mehr vorgeschrieben mehr weiß ich immoment auch nicht

Themenstarteram 4. April 2004 um 18:58

und wie sieht es mit komplettabnahmen bei dem aus, kommt bei dem ein dekra bzw. ein tüv-mann der nach §21 abnahmen macht bzw. auch mal ne ausnahme macht??

Themenstarteram 22. April 2004 um 18:21

also leute,

die felgen sind endlich eingetragen, allerdings mit augen zudrücken und etwas diskutieren. wenn noch jemand von euch irgendwelche utopischen felgengrößen eingetragen bekommen hat, dann postet doch mal. mit utopisch meine ich et0 mit spurplatten vielleicht sogar et-5 und mehr.

also ich hab jetzt ohne probs et0 heute eingetragen bekommen mußte nur federwegsbegrenzer einbauen hatte von fk distanzscheiben verbaut die mit einem gutachten nach §19 waren und da drin stand nichts von mindest et einzige auflage ist dass die hinterachse um max. 40 mm insgesamt mehr verbreitert werden darf als die vorderachse d.h. bei 25er scheiben hinten pro seite mußte ich vorn noch 5er scheiben pro seite montieren

der dekra prüfer hat alles anstandslos eingetragen, nachdem er die freigängigkeit der räder geprüft hatte

noch irgendwelche fragen?

ja ich hab noch fragen.

warum trägt der idiot bei mir keine 15er spurplatten hinten ein???ich hab auch ET15 hinte,folglich dann ET0.der hat irgendwan von nem gutachten geschwätzt dass der wagen hinten mit ET0 gefahren werden darf.ich muss sagen das war mir zu blöd weil ich das absolut nich nachvollziehen konnte.kann mir da einer weiter helfen???

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