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Vor-/Nachteile SMC Titan ?!
Hallo zusammen ...
Kennt jemand die SMC Titan?
Wenn ja, welche Vor- und Nachteile hat dieses Ding?
Bzw. welche besseren Alternativen gibt es?
Anforderungen an das Quad gibt es keine. Und gedacht ist es für den normalen Straßeneinsatz, kein Gelände.
Was ich auf Anhieb gesehen habe, war, dass die Titan gar nicht mal so teuer ist ...
Wer kann berichten?
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33 Antworten
Vorteil:
-Lässt sich leicht entsorgen (Einzelteile)
-Guter Motor
Nachteile:
-Fällt auseinander
-Blinker ständig Birne defekt
Fazit das Quad ist im Endeffekt qualitativer Bullshit das einzige was man brauchen kann ist der Motor,
geht gut und hält was aus, der Rest Mülltonne...
Gruss Sepp
hmmm ...
danke für die erste rückmeldung auf meine frage.
was ist denn mit der stinger? die stinger ist doch auch von SMC ...
und im allgemeinen ja bekannt als "gut" ...
oder siehst du das anders?
Mein "Ich will kaufen" Leidensweg begann bei :
Bashan
ging
über
Barossa (SMC Motoren) und ist beim momentanen Stand Suzuki LTZ400, mal schauen, vielleicht bin ich nächste Woche bei einer 700er Raptor
Viele Grüße
g-j
der Euch hier ne 500er Barossa Canyon zeigt -> Brandneu
Uppps,
sorry das war ne Bashan in einen französischen SuperMarkt (www.cora.fr).
Hier die Canyon
Viele Grüße
g-j
hmmm ... das überrascht mich.
ich habe in einem anderen thread gelesen, dass die stinger gerne als einsteigermodell empfohlen wird ...
aber wenn smc's alle schlecht sein sollen ... hmmm ...
Stinger kenn ich einen der ist recht zufrieden damit... Man muss halt auch a bissl schrauben aber so ausarten wie bei der Titan tuts nicht.
Es ist natürlich auch ne Frage der Grösse und des Gewichts wenn du jetzt 2,50 Meter gross und 200 Kilo schwer 
bist dann wär zb a Stinger nix für dich
nee, ich bin 185 und wiege 70 ...
ich suche eigentlich ein einfaches, kostengünstiges 250er (und aufwärts) quad zum ganz normalen fahren auf der straße.
stinger hielt ich da schon für angemessen, aber die titan mit ihren 300 hat mich auch angesprochen.
wenn ich nun aber lese, dass smc nicht so der knaller ist ...
also gegen schrauben an sich habe ich nichts, aber das soll nicht dazu gehören, wie tanken.
dass ab und an mal was kaputt geht ist klar. aber nicht außergewöhnlich oft. das wäre nervig.
gibt es sonst noch irgendwelche empfehlungen?
smc modelle generall nix? auch die ares nicht?
es soll ein neufahrzeug werden und alles bis 4500 wäre in ordnung. von kymco's mal abgesehen ...
sehr interessant wäre auch zu erfahren ob es hier jemanden gibt, der gute erfahrung mit irgendeinem china-böller gemacht hat.
Zitat:
Original geschrieben von cremi
von kymco's mal abgesehen ...
Warum nicht?? Die neue 250er Maxxer siehts Top aus ist ein ausgereiftes Fahrzeug...
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von RedDragon
Zitat:
Original geschrieben von cremi
von kymco's mal abgesehen ...
Warum nicht?? Die neue 250er Maxxer siehts Top aus ist ein ausgereiftes Fahrzeug...
Gruss
weiß ich. die kymco's habe ich ja schon im auge.
die frage ist nur ob es noch andere gibt :-)
Da wirst du nicht viele finden die so zuverlässig sind...
Herkules, AEON
Die "Grossen" Yamaha, etc... aber da kommst du nicht mit 4500 hin.
in einem anderen thread schreibt ein anderer user, dass er smc sehr wohl empfehlen kann, genauso wie kymco.
kommt sicher auf die eigenen gemachten erfahrungen an, die dazu führen, dass man abrät oder empfiehlt ...
alles in allem habe ich eigentlich auch immer gehört, dass smc empfehlenswert ist ...
mal schauen wie es in meiner entscheidungsfindung weitergeht :-)
Herkules z.B. ist auch SMC-Technik, genauso wie Rex, Explorer, Barossa oder Kreidler.
Bis einschließlich 250er hört man eigentlich sehr selten schlechtes, über die 300er generell sehr wenig.
Du scheinst Dich auszukennen Taurus,
kann es sein das sich die einzelen Marken nur in Qualität und Verarbeitung unterscheiden ? Bzw. durch die Qualität der Endmontage ?
Kann man eine Rangfolge aufstellen ?
Viele Grüße
g-j
Zitat:
Original geschrieben von taurus1
Herkules z.B. ist auch SMC-Technik, genauso wie Rex, Explorer, Barossa oder Kreidler.
Bis einschließlich 250er hört man eigentlich sehr selten schlechtes, über die 300er generell sehr wenig.
titan ist ja 300. da dürfte man dann ja eigentlich keine probleme mit haben ;-)
wie siehts mit der ersatzteilversorgung aus? kommt man da gut dran?
und die sind nicht zufällig aufgrund des niedrigeren quadpreises teurer als bei teureren modellen?
kann jemand was zu der größe sagen?
kann man mit 1.85m auf eine titan steigen und beim fahren auch einigermaßen schön aussehen? ;-)