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Volvo XC40 T3 - Hubraum?
Guten Morgen,
Hab mich jetzt auch mal angemeldet um nicht mehr der stumme Mitleser zu sein, also erstmal ein freundliches Hallo! :)
Ich habe gestern vom Freundlichen ein Angebot für den XC40 T3 R-Design bekommen, bin mir aber nicht sicher ob der Motor eine gute Wahl ist. Anscheinend kommt der T3 nur mit manuellem Getriebe, seh ich das richtig? Könnt ihr die Schaltgetriebe der neuen Volvo’s empfehlen? Fahre momentan einen XC60 MY17 mit D3 8-Gang Automatik und bin super zufrieden.
Des Weiteren finde ich im Internet widersprüchliche Aussagen ob der T3 (Dreizylinder) ein 2.0L oder ein 1.5L Benziner ist. Habt ihr dazu genauere Infos?
Was sagt ihr? T3 Schaltgetriebe in Ordnung oder doch lieber einen D4 Automatik?
Liebe Grüße :)
Beste Antwort im Thema
Im neuen XC40 (und wohl sukzessive in allen Volvo's) kommt die neue Motorengeneration basierend auf dem VEA-Baukasten (nur noch 3 und 4-Zylinder); ab den 2018 Modellen werden die Diesel mit SCR-Kat und die Benziner mit einem Otto-Partikelfilter ausgerüstet. Die Bezeichnung T3-T5 bzw. D3-D5 bezeichnet richtigerweise die Leistungsklasse; aus der Typenbezeichnung der Motoren hingegen läßt sich unter anderem auch die Zylinderanzahl herauslesen; der T3 wird mit dem Motor B3154T ausgeliefert:
B = Benzin
3 = Zylinderanzahl
15 = gerundeter Hubraum
4 = Ventile pro Zylinder
T = Turbo
Dieser Motor wird stand heute wie bereits geschrieben ausschließlich mit Schaltgetriebe angeboten.
Grüße
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48 Antworten
Vielen Dank für euren Input. Wird nun ein T4 Automatik. Der :) bestellt ihn nächste Woche, Lieferung im Mai - ich bin gespannt ob das eingehalten werden kann. Ich halte euch auf dem Laufenden!
Schön, dass Superlolle angemert hat, was da manchmal für ein Unsinn geschrieben wird. Denn die Aussage mit nem halben Liter pro Zylinder war schon sehr stark verallgemeinert und neue Motoren sind für mich erstmal die VEA-Motoren, und dazu gehören die im V40. Egal in welchem Unterfprum man gerade ist.
Zitat:
@omi_hh schrieb am 24. Januar 2018 um 15:18:25 Uhr:
Moin,
das mit den 1.5l-Motoren bei den V40-Benzinern mit Handschaltung ist schon eine Weile so. Im Endeffekt ist es im Wesentlichen derselbe Motor wie die 2l-Variante, aber mit anderer Kurbelwelle und dadurch kleineren Hub und geringerem Hubraum. Warum man da zwischen Automatik und Handschaltung unterscheidet, weiß ich auch nicht.
Viele Grüße,
Oliver
Es sind die Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, die den verringerten Hubraum haben. Und in den ersten Modelljahren lag es daran, dass die kleineren Benzinmotoren den Ford Ecoboost Motor (mit 1.6 Liter Hubraum) und (wahlweise) die Ford-Getrag-Powershift-Getriebe hatten.
Zitat:
@Raddilein schrieb am 24. Januar 2018 um 15:40:53 Uhr:
Vielen Dank für euren Input. Wird nun ein T4 Automatik. Der :) bestellt ihn nächste Woche, Lieferung im Mai - ich bin gespannt ob das eingehalten werden kann. Ich halte euch auf dem Laufenden!
Man kann also jetzt schon einen T4 bestellen ? oO
Grüße
Hora
Zitat:
@renesomi schrieb am 24. Januar 2018 um 16:04:30 Uhr:
Schön, dass Superlolle angemert hat, was da manchmal für ein Unsinn geschrieben wird. Denn die Aussage mit nem halben Liter pro Zylinder war schon sehr stark verallgemeinert und neue Motoren sind für mich erstmal die VEA-Motoren, und dazu gehören die im V40. Egal in welchem Unterfprum man gerade ist.
Ich kann dir da nicht recht geben. Wir befinden uns hier beim XC40 und es war eben nicht verallgemeinert, sondern genau umgekehrt spezifiziert auf die hier verwendeten Motoren. Da verwirren die Angaben der "alten" VEA-Varianten!
Zitat:
@gseum schrieb am 24. Januar 2018 um 17:33:17 Uhr:
[...]
Ich kann dir da nicht recht geben. Wir befinden uns hier beim XC40 und es war eben nicht verallgemeinert, sondern genau umgekehrt spezifiziert auf die hier verwendeten Motoren. Da verwirren die Angaben der "alten" VEA-Varianten!
Erst ein allgemeines Statement machen und dann behaupten es wäre präzisiert :rolleyes:
Für richtige Präzision bitte MY, Emissionskategorie, Emissionsklasse und Variantencode angeben.
Zitat:
@gseum schrieb am 24. Januar 2018 um 17:33:17 Uhr:
Zitat:
@renesomi schrieb am 24. Januar 2018 um 16:04:30 Uhr:
Schön, dass Superlolle angemert hat, was da manchmal für ein Unsinn geschrieben wird. Denn die Aussage mit nem halben Liter pro Zylinder war schon sehr stark verallgemeinert und neue Motoren sind für mich erstmal die VEA-Motoren, und dazu gehören die im V40. Egal in welchem Unterfprum man gerade ist.
Ich kann dir da nicht recht geben. Wir befinden uns hier beim XC40 und es war eben nicht verallgemeinert, sondern genau umgekehrt spezifiziert auf die hier verwendeten Motoren. Da verwirren die Angaben der "alten" VEA-Varianten!
Nun ja, wenn man "Volvo VEA-Motoren haben IMMER 0,5 Liter Hubraum je Zylinder" schreibt, dann ist es einfach falsch. Egal in welchem Unterforum man schreibt. Keine große Sache, aber auch die Viel-Schreiber brechen sich keinen Zacken aus der Krone, das dann auch zuzugeben.
Allen einen schönen Abend
Grüße
Superlolle
Zitat:
@superlolle schrieb am 24. Januar 2018 um 16:55:21 Uhr:
Zitat:
@omi_hh schrieb am 24. Januar 2018 um 15:18:25 Uhr:
Moin,
das mit den 1.5l-Motoren bei den V40-Benzinern mit Handschaltung ist schon eine Weile so. Im Endeffekt ist es im Wesentlichen derselbe Motor wie die 2l-Variante, aber mit anderer Kurbelwelle und dadurch kleineren Hub und geringerem Hubraum. Warum man da zwischen Automatik und Handschaltung unterscheidet, weiß ich auch nicht.
Viele Grüße,
Oliver
Es sind die Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, die den verringerten Hubraum haben. Und in den ersten Modelljahren lag es daran, dass die kleineren Benzinmotoren den Ford Ecoboost Motor (mit 1.6 Liter Hubraum) und (wahlweise) die Ford-Getrag-Powershift-Getriebe hatten.
wo ist da die Logik?
Nehme an, es ging um ein paar Gramm CO2.
Ich hoffe, du hast den Wagen vor der Bestellung gefahren. Ich habe meinen nach Probefaht wieder abbestellt.
Wo kann man denn den XC40 schon probefahren? Ach, du redest vermutlich vom V40 2 - Leute, hier geht es um den XC40, bitte hört doch auf hier im Thread für so viel Verwirrung zu sorgen.
Gruß, Olli
Kapier grade nicht ... Hat der TE nun einen XC40 T4 oder einen V40 bestellt. Dachte derzeit gibt es nur T5 und D4 zur Auswahl ?
Hallo,
im kommenden Jahr steht auch bei mir ein neues Auto an, ich liebäugele auch mit einem XC40. Kann sich jemand vorstellen, ob es den auch in einer einfachen Ausstattung und "geringer" Motorleistung mit Allradantrieb geben wird? T3 AWD oder D3 AWD in Kinetic würde mir gut gefallen...
Grüße,
Marian
In den Niederlanden stehen ein Basismodell, ein T3 und ein D3 auf der Preisliste, für den D3 gibt es auch AWD
https://...rd-media.s3.amazonaws.com/.../...3-De_nieuwe_Volvo_XC40.pdf
Gruß, Olli
Super, vielen Dank! Die haben recht hohe Preise, oder? Die Niederländer meine ich.
Die haben eine recht hohe Steuer, daher die hohen Preise.
Gruß, Olli
Dafür ist das Land aber recht flach.