volvo v90 cc oder bmw 5er touring
hallo, ich stehe vor der wahl entweder einer bmw 5 er ( bzw den neuen bmw 3 er )oder volvo v 90 cc bestellen zu können als dienstwagen für 4 jahre. fahre bisher bmw 3 er gt. hat jemand eine idee wie die unterschiede bei beiden modellen sind? fahrgefühl, bedienung qualität, usw. bin für erfahrungsberichte sehr dankbar. vg frank
Beste Antwort im Thema
Die Bewertung welcher besser oder schlechter ist hängt von der Erwartung ab. In jedem Land hat sich nach Straßen- und Verkehrssituation, aber auch nach Gewöhnung und Indoktrinierung durch Hersteller ein eigenes Maß der Dinge herausgestellt.
Auf den meisten Kilometern sind unsere Straßen von guter Qualität, wir haben oft viel Verkehr aber auch ganz gute Möglichkeiten mal auf der BAB die Wagen zu jagen. Auf diese Ansprüche haben die heimischen Hersteller ihre Fahrzeuge aufgesetzt und die Presse an ein definiertes Profil gewöhnt. Sportlich, schnell, direkt - hart und knackig, sauber um die Ecke ziehen und auf der Auffahrt direkt noch 2 LKW kassieren. So begann dereinst BMW, die wurden rechts von Audi überholt und mit eintretender Schwäche hat auch Mercedes diesen Vertreterstyle als Zielhabitus aufgenommen. Zwischen diesen Marktführern sind die objektiven Abweichungen doch recht gering, was Motor, Fahrwerk und Lenkung angeht. Prescht einer vor, ziehen die anderen wieder nach - Unterschiede haben temporären Charakter.
Ausländische Marken haben andere Hauptzielgruppen. Das merkt man klar, wenn man sich mit den Asiatischen Fahrzeugen, den Wagen aus Übersee oder auch Franzosen und Schweden auseinandersetzt. Ausländer in Deutscher Hand (Skoda und Seat) zählen nicht, da sie ja zum Großteil auf VW-Teile aufsetzen. Opel und Ford haben genau aus diesem Grund in den letzten Jahrzehnten ihre Marktanteile verloren. Die Wagen passten nicht zum Bild, dass der Markt hier fordert.
Damit der Schwenk zum Volvo: Er ist im Prinzip ein klassischer Reisewagen. Er will Fahrer und Begleitung, samt Gepäck bestens ans Ziel bringen. Er entschleunigt, er verwöhnt und umschmeichelt. Er lässt Dich schmunzeln, wenn du mal wieder bei 160 km/h links angeblinkt wirst und nach 1,7 km aufschließt, da der Hetzer auch hinter dem Brummi auf der linken Spur hängt. Nur halt schon länger als du. Man ändert die Perspektive und man freut sich, das man das Leder streicheln kann und sich dank serienmäßiger Sicherheitsfeature (oder verhältnismäßig günstiger) auch noch gut aufgehoben fühlt.
120 Antworten
Gratulation zu deiner Entscheidung für ein wirklich schönes und hochwertiges
Fahrzeug, welches nicht an jeder Straßenecke steht.
Viel Vorfreude beim Warten auf deinen neuen Elch!
danke bin gespannt, war schon nicht leicht für volvo und gegen bmw zu entscheiden. hatte ja nie probleme, aber das design hat sich irgendwie auch nie geändert seit jahren und der 520 d war absolut traurig bei der probefahrt und der v 90 cc d5 hat mich positiv überrascht bei der probefahrt. irgendwie einfach ruhg und entschleunigend das auto.
Wobei man beim LKA die Signalisierungsart wählen kann 😉 @Za4aTourer
Hoffe es klappt. Und viel Spaß mit deinem neuen Auto.
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Zitat:
@StefanLi schrieb am 18. März 2019 um 22:59:19 Uhr:
Wobei man beim LKA die Signalisierungsart wählen kann 😉 @Za4aTourer
LKA? Landeskriminalamt? 😁
Lane Keeping Assist
Zitat:
@Gunniie schrieb am 19. März 2019 um 07:54:27 Uhr:
Lane Keeping Assist
Kann man außer ausschalten da noch etwas einstellen?
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 19. März 2019 um 08:27:48 Uhr:
Zitat:
@Gunniie schrieb am 19. März 2019 um 07:54:27 Uhr:
Lane Keeping AssistKann man außer ausschalten da noch etwas einstellen?
RTFM 😉:
Zitat:
Assistenzoptionen des Spurassistenten auswählen
Sie können individuell einstellen, wie die Funktion LKA Sie warnen soll, wenn das Fahrzeug die eigene Fahrspur zu verlassen droht.Dazu im Topmenü des Center Displays Einstellungen>My Car>IntelliSafe auswählen.
Unter Lane Keeping Aid-Modus wählen Sie aus, wie LKA reagieren soll:
Assistieren – Lenkeingriff ohne Warnung.
Beides - Sowohl Warnung als auch Lenkeingriff.
Warnung – Warnung ohne Lenkeingriff
Grüße vom Ostelch
@ostelch Das Du Schlaumi auch immer alles raussuchen mußt. 😁😉
Zitat:
@StefanLi schrieb am 19. März 2019 um 10:02:27 Uhr:
@ostelch Das Du Schlaumi auch immer alles raussuchen mußt. 😁😉
😁 Watt mutt, datt mutt!
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Ostelch schrieb am 19. März 2019 um 08:59:43 Uhr:
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 19. März 2019 um 08:27:48 Uhr:
Kann man außer ausschalten da noch etwas einstellen?
RTFM 😉:
Zitat:
@Ostelch schrieb am 19. März 2019 um 08:59:43 Uhr:
Zitat:
Assistenzoptionen des Spurassistenten auswählen
Sie können individuell einstellen, wie die Funktion LKA Sie warnen soll, wenn das Fahrzeug die eigene Fahrspur zu verlassen droht.Dazu im Topmenü des Center Displays Einstellungen>My Car>IntelliSafe auswählen.
Unter Lane Keeping Aid-Modus wählen Sie aus, wie LKA reagieren soll:
Assistieren – Lenkeingriff ohne Warnung.
Beides - Sowohl Warnung als auch Lenkeingriff.
Warnung – Warnung ohne Lenkeingriff
Grüße vom Ostelch
Ah, vielen Dank. Gilt das auch für den XC60 I?
Nö, der ist hier im Forum nicht zu Hause.
Aber es gilt trotzdem, wenn es ein XC60 2 ist. 😉
Der V90 ist ein schönes Auto. Was leider für mich Ausschlusskriterium ist, ist dass der Pilot Assist nur bis 130 geht, das reicht leider nicht für die Autobahn.
Na ja, er geht bis 139 km/h und darüber gibt es nur die klassische ACC-Funktion. Mal sehen, was PA3 können wird.