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- Volvo V70 2,4er tackert mir zu laut? Lagerschaden?
Volvo V70 2,4er tackert mir zu laut? Lagerschaden?
Hallo danke für die Aufnahme.
Fahre seit einer Woche einen v70 2,4 mit 103 kW von 99
Aber ich finde er tackert mir zu laut .
Man muss dazu sagen das er Vorbesitzer mit 0w40 gefahren ist ,so wie das Öl raus gelaufen ist beim Ölwechsel.
Trotz frischen Öl und Hydrostößel additiv , nagelt er mir zu laut.
Anbei das Video.
Beachtet nicht das schleif Geräusch.
Kann einfach auch sein das ich zu Paranoid bin.
Der Wagen hat erst 118.000km gelaufen
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68 Antworten
Dazu muss ich sagen das die lampda Sonde an Arsch ist vermutlich ?? die wurde mit Lüsterklemmen gepfuscht ?? und die wird als im Fehler hinterlegt..
Kann dadurch die Einspritzung drunter leiden ???
Sorry fürs andere Bild
Hast du die motorkontrollleuchte (MKL)? Wenn der Magnetschalter Defekt ist, dann kommt die MKL. Genauso bei defekter Lambda.
Ist diese defekt greift das Steuergerät auf Ersatzwerte zurück. Die funktionieren erstmal so, ist aber Mist und die Lambda muss dann unbedingt erneuert werden.
Aber so wie die geflickt aussieht sollte man die sowieso mal erneuern.
Also hast du eine Motorkontrollleuchte brennen?
Ja aber nur Fehler mit lampdsonde..bei dem gepfusche..
Kann das auch das tackern verursachen? Wenn er falsche Werte bekommt zum einspritzen.
Den Magnetschalter hab ich direkt an 12v und er hat geklackert..aber gesehen hab ich nichts im Ausgebauten Zustand ..wie schon geschrieben.. da kamen Ablagerungen raus beim Reinigen
Und wenn er sehr warm ist fängt er an unrund zu laufen
Ja dann Lambdasonde neu. Hast n Lambdaschlüssel? Kann hilfreich sein und damit kommt man easy ran.
Und die Zahnriemenverkleidung, wenn es diese ist würde ich aber mal ganz schnell wieder richtig hinsetzen!
Ja kann das aber das tackern verursachen wenn das Auto falsch Einspritzen Tut?? Weil das tackern wird erst schlimmer wenn er warm ist
Nein wo bekommt man so ein Schlüsse her
Zitat:
@Neurupin26 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:10:39 Uhr:
Nein wo bekommt man so ein Schlüsse her
Hab einen, kann ich dir leihen. PN an mich.
Und weißt du welche Größe ich brauche
Hättest du vllt nen Link
Komme aus Mannheim ?? kann dir keine PM
Zitat:
@Neurupin26 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:09:45 Uhr:
Ja kann das aber das tackern verursachen wenn das Auto falsch Einspritzen Tut?? Weil das tackern wird erst schlimmer wenn er warm ist
So. Wenn der Bock kalt ist läuft er ja sowieso zu fett, der Motor muss ja erst angefettet werden um schnellstmöglich seine Betriebstemperatur zu bekommen. Das hört und sieht man auch beim Kaltstart. Ca. 30 Sekunden liegt die Drehzahl etwas über 1000 Umdrehungen oder so um die 1000. Normale Leerlaufdrehzahl ist ja so 850 um den dreh.
Und wenn der Bock dann betriebswarm ist, dann wird halt das optimale Gemisch gefahren. Ob das tickern durch falsches Gemisch kommen kann bin ich überfragt.
Was ich definitiv sagen kann, ist dass er mit defekter Lambda zum absaufen neigt. Als meine damals defekt war und ich an die Ampel rangerollt bin ist er immer fast abgestorben.
Kann natürlich sein, dass durch das nicht optimale Gemisch es sich anders ausbreitet. Eine andere Flammenfront entsteht und sich so der Motor anders anhört. Tickern... Weiß nicht.
Wie gesagt. Schraubendreher und mal horchen.
Zitat:
@Neurupin26 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:11:38 Uhr:
Und weißt du welche Größe ich brauche......
Moin nach "MA" (und nicht "LU") ;-) ,
"22er-Maul/Gabel" sollte es auch tun ? ;-)
<Beispiel hier von einem 850er>
@Zug_Spitzer kommst du etwa aus Ludwigshafen???
Hab leider keine Bühne muss von oben dran
Zitat:
@Neurupin26 schrieb am 26. Mai 2021 um 22:44:39 Uhr:
@Zug_Spitzer kommst du etwa aus Ludwigshafen???
Hab leider keine Bühne muss von oben dran
Weder - noch ;-) ....
LU ....... MA
Habe auch keine Bühne, aber einen Wagenheber :cool: , Austausch geht auch bei "roadside repair" ;)
Schade hätte echt jemand gebrauchen können hier
Gefühlt keiner hier aus meine Nähe der sich das tackern anhören könnte