Volvo 850 Fehlercodes.....
Ein freundliches Hallo ins Volvolager.
Ich habe mir vor ein paar Tagen einen 93er 850 2.5 10V gekauft.
Kaum Ausstattung, 1Brandloch pro Vordersitz, dafür mit Scheckheft und 1.Te Hand (Bj 28).
Nunja, habe den Wagen mit leuchtender Mkl gekauft.
Nach Batterietausch war diese dann auch aus und kam nicht wieder.
Fahre den Wagen mit E85, was auch wunderbar funktioniert.
Nun hat der Wagen aber selten schwierigkeiten beim starten, sprich man muss recht lange Orgeln.
2 Mal ist er wärend der fahrt einfach ausgegangen und sprang erst nach ca 1min wieder an.....keine Mkl.
Gestern ging aber eben diese dann beim starten an, und bleibt auch.
Habe dann heute den Fehlerspeicher ausgelesen, und fehler 3-1-4 kam dabei raus .(Nockenwellensensor?)
Nun bin ich mir gerade unsicher was dieser bedeutet.
Das Abs wirft auch manchmal die leuchte, mal sofort , manchmal erst noch 90km.....Gerne im Schubbetrieb?
Fehler 1-4-1
Ja, manchmal ist der LL ziemlich hoch, oder niedrig.
Bei Volvo hat man vor einer kurzen weile deswegen die DK gereinigt.
Hoffe jemand kann mir irgendwas dazu schreiben, speziell Abs fehler, denn dieses fehlercode konnte ich nicht identifizieren.
Kann man den NW Sens selber tauschen?
Passen die Schalter (Heckscheibe, Schiebedach et aus einen FL plugnplay?)
Mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von eigen2
Bj. 28? Ist das das Baujahr? dann isser aber schon alt 😎
Lies das doch nochmal gaaaanz laaaaangsam 😁... ich denke er meint wohl das Baujahr des ERSTBESITZERS!
(hatte sich mit der Response des TE überschnitten)
24 Antworten
Ach ja ... und wegen des Nockenwellensensors:
Guggst Du mal hier ... LINK ... da haben sich schon unsere schlauesten Köpfe bemüht 😉
Schöner?
Also das sehe ich ein wenig anders....Aber hey -> ich schicke euch meine, und ich bekomme eure Mopf Schalter 😁
Zitat:
Original geschrieben von Katastro
Schöner?
Also das sehe ich ein wenig anders....Aber hey -> ich schicke euch meine, und ich bekomme eure Mopf Schalter 😁
Wenn DU uns vorher ein Bild von DEINER zukommen läßt ...😁😁😁 kann man da bestimmt was machen
Hui....
Korrigiere : Ich tausche gerne meine Schalter gegen Mopf schalter 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von Katastro
Hui....
Korrigiere : Ich tausche gerne meine Schalter gegen Mopf schalter 🙂
Nichts für ungut ... aber den konnte ich mir nicht verkneiffen
Gruß
NoGolf
Musste ja auch nicht...
Man(n) ist da ja entspannt 😉
so,
nun mal zum Fehler (A3-ABS) 141 = Pedalsensor fehlerhaft, zu Masse oder Spannung kurzgeschlossen.
Hat meiner nähmlich auch, das ist der Pedalwegsensor im Bremskraftverstärker. Der sitzt links neben dem HBZ, wenn man von vorn schaut. Der geht ein wenig fummlig raus, ist mit einem Sicherungsring gesichert und eigentlich nur eingesteckt und mit dem Ring verrastet. Mal rausnemen und einwenig die Achse rein und raus bewegen, hilft bei mir immer ein paar tkm, Problem kommt aber immer wieder, aber ich konnte mir schon Ersatz besorgen.
Werde ich morgen gleich versuchen 🙂
Bin mir beim Verbrauch auch nicht ganz sicher....
Fahre zwar mit e85...aber egal
Bei Konstant 120kmh auf der AB (120km), Landstrasse (80km) und Stadtverkehr (15km)
Alles sehr zurückhaltend gefahren liege ich bei 10,23 liter.....Hmm..
Nun bin ich anfangs ja auch mit benzin gefahren und habe mich doch ein wenig erschrocken als der wagen bei AB fahrt (150-160kmh) dann schon bei über 10liter benzin lag.....
Nun weiss ich ja, das ich den wagen nicht mit nem omega vergleichen kann.....naja
Thermostat ist leicht angeschlagen, steht immer zwischen 1/4 und waagerecht (1/2), spur war verstellt und halt diese NWS geschichte....wirkt sich das so auf den verbrauch aus, oder wird der verbrauch so bleiben?
hallo
nockenwellensensor kannst leicht tauschen. der teil sieht so aus --> http://www.motor-talk.de/.../nockenwellensensor-i203170292.html
und sitzt an der hinteren nocke rechts (wenn du vor dem motor stehtst). war bei mir damals auch, selber fehler ausgeblinkt. hab mir einen gebrauchten gekauft - klappte einwanfrei.
viel erfolg
gruß