Vmax - Begrenzung Geschichte.....
Hallo zusammen,
habe heute morgen beim TC Opel - Dürkop, Filiale Kassel den Geschwindigkeitsbegrenzer rausnehmen lassen. Dazu wird eine spezielle Software aufgespielt, nennt sich "Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzung für Opel Fahrzeuge mit Motor Z19DTH". Das darf, wie hier schon mal geschrieben wurde, nur bei speziellen Händlern gemacht werden. Migeliefert wird ein Teilegutachten Nr. TÜH-TB-2005-200.00.
Informationen zur Umrüstung:
Zitat "Die umzurüstenden Fahrzeuge sind werksseitig mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgerüstet.
Diese in der Software des Motorsteuergeräts abgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung sorgte für eine Limitierung der Höchstgeschwindigkeit auf max. 210 km/h zur Verwendung von H-Bereifung unter allen Betriebsbedingungen (z.b. auch in Gefällstrecken). Durch die Deaktivierung dieser Geschwindigkeitsbegrenzung und damit einer möglichen Geschwindigkeit über 210 km/h sind Sommerbereifungen der Geschw.Kategorie von mind. V vorzuschreiben.
Die bisherige Höchstgeschwindigkeit der Fz bleibt im Rahmen der anzuwendenden Toleranzen erhalten 🙁
Die Software wird mittels der Tech 2 Programmierungseinheit u. der TIS 2000 - Datenbank auf das Motorsteuergerät aufgespielt..... Zitat Ende
Das TC, das die Arbeiten durchführt, ist angehalten dies nur bei Fz durchzuführen, die eine besprechende Bereifung haben. Da ich mit meinen H - WR vorgefahren bin, mußte ich zum Beweis einen meiner 18" W - Bridgestone mtbringen. Darauf hat mich bei der telefonischen Terminabsprache der Kundendienstleiter aufmerksam gemacht. Selten genug, das ein FOH so mitdenkt ! 🙂
Die Sache an sich ging innerhalb einer halben Stunde über die Bühne. Während dessen gab's nen guten Mocca im "Cafe Blitz" 🙂
Abschließend wurde ich darauf aufmerksam gemacht, das "eine unverzügliche Berichtigung der Fahrzeugpapiere nach § 27 Abs. 1a StVZO erforderlich ist". Diese besteht in einer Eintragung unter Ziffer 22 "Zu T und 15: Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer alle Sommerbereifungen mit min. Geschwindigkeits V erforderlich."
Bei mir entfällt dieser Eintrag wohl, weil bei Einbau der Irmscher-Box die Höchstgeschwindigkeit schon mit 214 km/h eingetragen wurde.
Auf der Rückfahrt habe ich den "Dicken" mal ein bischen fliegen lassen 😁 Subjektiv dreht er jetzt etwas müheloser bis in den Bereich um 200 km/h. Mehr durfte ich nicht wg H - WR. Wie schnell er wirklich läuft, kann ich erst im Sommer sehen. Die A44 (Dtmd - Kassel) eignet sich ja optimal dafür 😁
Sollte jemand überlegen, das auch machen zu lassen, gilt zu bedenken: V - Reifen erforderlich (falls nicht schon vorhanden, z.B. bei Opel Alu's 17 - 19 Zoll). Eintragung erforderlich, kostet ca. 11 12 Taler, ist also zu verschmerzen. Andererseits ist Opel da sehr kleinlich, da ja ausdrücklich darauf hingewiesen wird "die Angabe der Höchstgeschwindigkeit bleibt im Rahmen der Toleranz erhalten".
So gesehen kann man sich das ganze auch sparen
Uff, das war ziemlich viel Text, vielleicht war's aber für einige von euch interessant.
Schönen Abend
wünscht BBD
135 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schokolade_18
bei unserer österr. opelvertretung kennen die das wort tc nichtmal! naja......
Bei euch in Oesterreich sind CEOs ja auch noch echte Generaldirektoren. Vielleicht gibt es das bei euch auch, nur es heisst einfach anders? :-)
Würde es mal mit den größten hier in Österreich probieren, also Beyschlag in Wien, Salis und Braunstein in Graz und ÖFAG in Salzburg. Vielleicht haben die die notwendige Software. Obwohl: hier in Österreich darfst du eh nirgends mehr schneller fahren als dein Wagen ohnehin schon geht...
Zitat:
Original geschrieben von jb79
Obwohl: hier in Österreich darfst du eh nirgends mehr schneller fahren als dein Wagen ohnehin schon geht...
Deshalb wird die Entfernung der elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzung wahrscheinlich nur in Deutschland möglich sein.
hi !
glaube ich net das es an Österreich liegt, die fahren ja auch mal in andere länder mit ihren autos und dort gilt dann evtl. keine begrenzung....außerdem gibt es in österreich sicher auch porsche, ferrari ect zu kaufen 🙂
gruss
gurke
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man kann sogar nen opc kaufen bei uns 😁
beim service center hab ich sheut 2 mal versucht, keiner geht ran! wad für ne hotline 🙁
ich werd echt mal beim beyschlag am montag vorbeikrebsen und mal mit denen dort das durchgehen! die sind zwar prinzipiell unfreundlich, aber was solls! das muss ja irgendwie gehen!
mal Fragen dazu...
1. Garantie?
2. Preis ?
1. bleibt erhalten! du änderst ja nix
2. keine ahnung. einen donut vielleicht? ein softwareupdate kostet ja auch nix 😉
nachdem ich heut meinen heckspoiler montieren lies, hab ich wiedermal meinen foh auf die vmax begrenzung angesprochen! wir werden jetzt versuchen auf einem laptop das tis nochmal zu installieren, und gleich bei der installation auf deutschland zu gehen, dann sollte es gehen mit der auswahl der deaktivierung! ich werde auf jeden fall für alle österreicher weiter berichten 🙂
ich hab das heute nochmal überpr+ft..ich glaub ich hab die nicht mehr drin...bin heute über 220 gefahren...oder kann da ein tacho fehler vor liegen...also wie beim signum hab ich diese komische bremswirkung nicht mehr...ist sie dann draussen...oder schafft der Vectra die 217 nicht? obwohl selber motor?
laut tacho sinds 220! aber jeder caravan hat den begrenzer drinne! 🙁
Was mir bei der ganzen Diskussion fehlt:
WIE FÄHRT ES SICH DENN IM CARAVAN ODER SIGNUM OHNE BEGRENZER??? Hat jemand (ohne Chip) den Begrenzer deaktivieren lassen und kann nun sagen, wie das Fahrzeug jetzt "am Limit" läuft?
Solange nur diskutiert wird, ob es den Begrenzer gibt oder nicht, kommen wir doch nicht wirklich weiter!
Schließlich hängt von der Frage ab, ob die nächsten Sommerreifen als H oder V gekauft werden sollten. Wenn der Vorteil fast Null ist, kann man sich das Geld ja auch sparen.
es hat leider keiner den begrenzer deaktivieren lassen ohne dass er vorher sich nen chip eingebaut hat! bringt auch ned viel glaub ich! dann schaffste halt 215 oder so! aba mit box - siehe opa, der schafft scho 225-230 km/h 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Schokolade_18
es hat leider keiner den begrenzer deaktivieren lassen ohne dass er vorher sich nen chip eingebaut hat!
Das schreibst Du aber , ohne meine Beiträge genau gelesen zu haben 😁
Zitat:
Original geschrieben von Schokolade_18
bringt auch ned viel glaub ich! dann schaffste halt 215 oder so! aba mit box - siehe opa, der schafft scho 225-230 km/h 🙂
Stimmt 😁
naja, also alle beiträge von dir hab ich nimmer im kopf 😁
Zitat:
Original geschrieben von T_641
Was mir bei der ganzen Diskussion fehlt:
WIE FÄHRT ES SICH DENN IM CARAVAN ODER SIGNUM OHNE BEGRENZER??? Hat jemand (ohne Chip) den Begrenzer deaktivieren lassen und kann nun sagen, wie das Fahrzeug jetzt "am Limit" läuft?
Solange nur diskutiert wird, ob es den Begrenzer gibt oder nicht, kommen wir doch nicht wirklich weiter!
Schließlich hängt von der Frage ab, ob die nächsten Sommerreifen als H oder V gekauft werden sollten. Wenn der Vorteil fast Null ist, kann man sich das Geld ja auch sparen.
Warum sollte sich der Wagen mit 225 anders laufen als mit 215 ?
Ich denke nicht, daß Du bei der Geschwindigkeit in ernste Schwierigkeiten kommen wirst.