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Virago XV 535 nach Entfernung der Drossel immernoch keine Leistung
Guten Tag,
so langsam verzweifle ich an meiner Virago. Sie startet und läuft im Stand einwandfrei. Sie erreicht jedoch meistens nur 100kmh und hat auch keine Leistung ab einer gewissen Drehzahl. Gestern fuhr sie während einer Probefahrt aber plötzlich viel schneller (170kmh) und hatte auch volle Leistung wobei relativ viele Fehlzündungen beim Gas wegnehmen aufgetreten sind. Als ich dann noch eine Runde testen wollte, lief sie wieder nur 100.
Vor diesen beiden Versuchen hatte ich die Membranen ausgebaut und im Licht geprüft, wobei ich beim Zusammenbauen eine der großen Federn vergessen hatte (wofür sind die zuständig?). Als ich die Feder dann wieder eingebaut hatte lief sie auch einmal etwas schneller aber dies war nur von kurzer Dauer. Jetzt läuft sie unverändert 100 und kommt nicht auf die Maximaldrehzahl in eingekuppelten Zustand (unter Last).
Die Zündkerzen sind neu die Zündanlage wurde kürzlich durchgemessen und der Luftfilter ist anscheinend nur ein Rohr unter dem Chromdeckel rechts. Da ich nicht weiß ob ich jetzt schon den ganzen Vergaser auseinandernehmen sollte oder es nur eine Einstellungsproblematik ist dachte ich mir, ich frage mal hier nach.
Ich wollte schon zu einer Werkstatt fahren, jedoch haben alle im Umkreis liegenden bis zum 10. Mai keine Termine frei.
Kommt vielleicht jemand von euch aus der Nähe von Kiel oder Eckernförde der mir helfen könnte? Könnte auch etwas weitere Strecken fahren.
Mit freundlichen Grüßen
Nano
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20 Antworten
Den Profi bekomme ich aber erst mitte Mai wenn es niemanden in der Gegend gibt der das privat machen würde. Und da ich die Maschine gern während meines Urlaubs nutzen würde, werde ich es wohl selbst machen müssen.
Die Einstellung wurde nach "offiziellem" Reparaturhandbuch verändert. Ich dachte nur, dass sich vielleicht jemand noch eine andere Ursache als den Vergaser vorstellen kann. Luftfilter habe ich geprüft. Benzinfilter noch nicht aber da erscheinen mir die Symptome unpassend
Dann viel glück, du wirst es brauchen. Abgas ohne sonde einstellen, mit Hausmitteln vergaser syncronisieren...
Das alles macht JEDE werkstatt. Auch vor Mai.
Mehr kaputt machen kann ich sowieso nicht...ich bin schon in der Lage zu schrauben, nur kenne ich eben die Virago noch nicht und bevor ich jetzt nen Doppelvergaser syncen muss wollte ich lieber alles andere ausschließen. Und falls ich nicht drum herum komme kaufe ich mit halt ein Unterdruckmessgerät
Zitat:
@Mattzedes schrieb am 15. April 2017 um 21:31:12 Uhr:
Nur mal zur Info:Die VJ 01 z.B. hat 2 Tanks.Einen im Rahmen, und der andere sitzt dort,wo es nach Tank aussieht.Darunter befindet sich auch der Luftfilter.Diesen wiederum gibt es in 2 Ausführungen:mit kleinem und mit großem Innendurchmesser.
Ich habe ja nie behauptet das da kein Sprit rein geht :rolleyes:
Aber ein Tank ist doch etwas anderes ..... meiner z.b. fasst 23Liter und nicht 2,3L ;)
@ Themenstarter :
Du kannst das nur noch verschlimmbessern ..... fahr zur nächsten Werkstatt und lass die Einstellen!
Wenn du die Gaser geöffnet/gereinigt hast und alle Dichtungen erneuert sollte sie auch laufen....
Da das nicht der fall ist solltes du einen Fachman dran lassen.
Man sollte sich auch eingestehen können, wenn man etwas nicht kann!
Ich selbst bin Kfz-Meister (Nfz-bereich) und mache nicht alles selber an meinem Moped ;)
So sieht's aus. Und es geht nicht primär um kaputt machen, sondern ums einstellen. Zudem du schon beim vergaser gescheitert bist.