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Vielleicht einen V8....

Themenstarteram 30. März 2013 um 18:36

Hi,

bin schon seit einiger Zeit am überlegen, mir einen V8 zuzulegen.

Es soll natürlich ein Gebrauchtwagen sein, so plus minus 15-17 Kilo-Mücken.

Leider werd´ ich nicht so richtig schlau. Meine Anforderungen sind:

 

-Platz für 4 Personen plus Reisegepäck, also min. 400 Liter Kofferraum, Kombi muß nicht sein.

-Automatik

-Minimalverbrauch (gemütlich auf BAB/Landstraße) um / unter 10 Liter, damit wären die SUV wohl raus.

-grüne Umweltplakette (bei Benzinern grds. kein Problem)

-nicht wesentlich über 100.000 km

-man darf / soll den V8 auch hören, ggf. Abgasanlage modifizieren

-sollte noch einigermaßen wiederverkaufbar sein

 

Eigentlich bin ich ja begeistert vom Mustang (ab 05), aber als ich ihn live sah und die Platzverhältnisse auf der Rückbank und im Kofferraum begutachtete, war auch er raus.

SUV mag meine Teuerste ja auch sehr leiden, aber z.B. ein BMW X5 4.x verbraucht mit eindeutig zu viel. Genauso, wie der mir sympathische JEEP Grand Cherokee.

 

Um es nicht ausufern zu lassen. Ich habe folgende Modelle auf dem Radar:

 

-Mercedes E500 / CLK500 (gerade mit AMG Styling-Paket beide optisch prima und der Motor scheint auch über alle Zweifel erhaben.

 

-5er / 7er BMW (eher der 5er, macht optisch mehr her, 7er ist optisch eine kleine Katastrophe und geräuschmäßig alles weggedämmt)

 

-Audi (A6 / S6, A8)

 

-Chrysler 500c (gerade als Touring optisch eine Wucht, gefiele mir optisch am Besten)

 

-Dodge Charger (Angebot mini, Qualität kann ich nicht einschätzen)

 

Gerade bei den "deutschen" Herstellern scheint das Angebot doch ziemlich groß und gut zu sein. Mercedes hat natürlich das 7-Gang-Automatikgetriebe, welches sehr gut zu sein scheint. Wie oben geschrieben ist mir der Verbrauch nicht völlig egal, von daher scheint mir Mercedes leicht vorn zu liegen. Natürlich auch der 5er BMW, ich weiß ja aus erster Hand, dass die gute und sparsame Autos bauen. Optisch liegt ganz klar der Chrysler 300 C vorn, der verbraucht aber lt. Spritmonitor 1-2 Liter mehr als der E oder 5er.

 

Hab´ ich noch irgendwelche Alternativen übersehen? Welche Modelle kämen noch in betracht? Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee. Ich würde mich sehr freuen, den einen oder anderen Tip zu bekommen.

 

Gruß

Thorsten

alias RoteNase...

Beste Antwort im Thema

13l für ein v8 zu viel? Ich lese ein wenig mit aber deine Vorstellung von einem v8 lieber kein Kommentar! Da würde ich mir an deiner Stelle einen 4 Zylinder kaufen. Selbst mein Audi A6 3.0 tdi schluckt in der Stadt manchmal 11-13l.

Vielleicht solltest du das nochmal überdenken und in eine andere Richtung gehen.

Weil realistisch wirst du keinen v8 unter 12-15 l fahren können ausser nur auf der Autobahn. In der Stadt kannste knicken. Und Ami V8 unter 15l nie und nimmer, zumindest bei dem fahrprofil was du angibst.

Viel Glück bei deiner Lebensaufgabe

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Hallo,

hätte ich dem TE auch vorgeschlagen - Chrysler 300C Touring. Die gibt es fix und fertig auf LPG für ein verträgliches Budget.

http://suchen.mobile.de/.../chrysler-300c-autogas-lpg-kombi.html?...

Ein Nachteil hat das Fahrzeug. Das zulässige Gesamtgewicht ist meiner Meinung nach schnell erreicht. Ich meine das bei einer Zuladung von 350 Kg schluss ist - bei einem Kombi mit 4-5 Personen und Gepäck muss/sollte man da vorsichtig sein.

Gruß

Tobias

Also wenns auch ein Ami sein darf, dann kann ich dir den Mercury Grand Marquis oder den Lincoln TownCar empfehlen. Sind beide die gleiche Plattform.

Mit 10L kommst du auf der Autobahn bei gemütlichem Tempo locker aus, eher 9.

Sehr langlebig, billige Ersatzteile. Wenn man einigermassen schrauben kann, dann kann man alles selbst machen und noch mehr sparen, Vertragshändler leider teuer.

 

am 3. April 2013 um 0:22

Hab grad bei autobild.de was über den neuen Acura MXD gelesen, den es natürlich nur in Amiland geben wird, da musste ich an diesen Thread denken. Vielleicht wäre etwas amerikanisches, Unbekanntes was für dich? Von Acura, Mercury, Lincoln etc. gibt's teils schöne Limousinen und SUV's mit recht einfacher Technik und hubraumstarken V8. Der Verkauf dürfte sich natürlich schwierig gestalten, dafür dürfte der Kauf günstig sein. Und wo kein Wert, da kein Verlust.

am 3. April 2013 um 20:35

Ist Acura nicht ein Honda-Ableger? Wobei das ja nicht unbedingt was Schlechtes wäre...

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