Vibrations Druckluft-Schlagschrauber - Wer nutzt sowas?

[Marzipani]

Ich habe letztes Jahr bei eine Glühkerze abgerissen. Aber so das der Glühstift so abgerissen war das man mit einem Bohrer nicht mehr hinein kam. Darum musste der Kopf am Ende runter... (Motor warm fahren war nicht möglich)

Nun denke ich über so einen Vibrations Druckluft-Schlagschrauber nach. Aber lohnt sich sowas wirklich? Welche Erfahrungen gibts da mit aktuellen Modellen? Wirklich viel findet man darüber im Forum ja nicht. Außer das es immer mal nebenbei erwähnt wird.

[mick070]

Selbst wenn ein Vibrationsschrauber nur ein drehmomentreduzierter Schlagschrauber sein sollte: Was ein normaler Akkuschrauber (ohne Drehschlag und ohne Vibration) besser oder auch nur gleich gut können soll wie eine einfache Drehmo-Ratsche, ist mir völlig unklar. Da gibts einfach irgendein nicht genauer definiertes, immer gleiches Drehmoment auf die Glühkerze - das kann man mit der Drehmo-Ratsche auch, aber viel gefühlvoller und wenns verkantet kann man sofort abbrechen.

Also nix mit Versuch macht kluch - mit einem einfachen Akkuschrauber macht man mehr kaputt als es helfen kann. Wem wie mir trotz aller Vorsicht schon mal eine Glühkerze abgerissen ist, kann da nur den Kopf schütteln. Wenn's Tomtom bei seiner Kiste so macht - kein Problem. Alle anderen sind gewarnt.

[Reinhard69]

OK, sowas speziell für Glühkerzen kannte ich bislang noch nicht:

https://www.fluidonline.de/.../?...

Nicht ganz billig. Aber OK, ich willll das keinem ausreden.

Bin auf Erfahrungsbericht gespannt.

Würde aber vorher mit Diesel oder Diesel/Ölgemisch (Sprühöl Eigenkomposition) einsprühen und einen Tag einwirklen lassen.

[Marzipani]

Genau da hab ich das Teil bestellt!

 

Und wer am Auto schrauben will , der muss auch Fehlschläge ausbaden können. Wer das nicht kann oder will, soll in eine Werkstatt gehen.

Mir ist die Blamage ehrlich zu groß, in die Werkstatt gehen zu müssen und zu sagen "ich wollte mal Glühkerzen wechseln, bade das bitte mal aus". Dann wirds erst richtig teuer. Auf rum Doktorn habe ich auch keine Lust. Eine Werkstatt mit Spezialwerkzeug die müsste evtl gar keinen Zylinderkopf runter hebeln, weil sie einfach DAS Werkzeug hat! Bevor der Wagen verbastelt wird, schaffe ich mir auch lieber diverse Werkzeuge an. Außerdem machts auch jede Menge Spaß!

 

[Marzipani]

So. Das Teil is da!

 

Ist natürlich genauso wie was ich erwartet hatte!

Habs gerade nur ausgepackt und kurz getestet. Bis ich zum Glühkerzen wechsel komme, dauert es noch ne Woche...

 

Das Gerät von Bgs ist wie ein kleiner SCHLAGSCHRAUBER. Das Drehmoment wird leider nur Luftgesteuert. Sprich, wenn man am Kompressor nicht den genauen Luftdruck BEIM BETRIEB des Werkzeugs einstellt, dann passt das angegebene Drehmoment auch nicht.

Ok da muss man eben drauf achten.

Aber ich werde das Teil behalten, denn:

 

-wenn es einen Schlagschrauber (nicht normaler Schrauber mit Drehmomentfunktion) geben würde, bei dem man das Drehmoment regeln könnte, welcher bis minimum 40nm geht, dann hätte ich den genommen! Aber gibt es nicht. Die wo ich kenne, gehen nur bis maximal 18nm als Akkuschrauber-version.

 

-mit dem Drehmoment Schlüssel geht's auch, aber der hämmert ja nicht auf die Kerze rum, so wie ein Schlagschrauber, was lösend wirkt.

 

-was auch meine Erfahrung ist, das Schrauben, welche unter Dauerlast mit überhöhtem Drehmoment sich abdrehen würden, das genau diese Schrauben etwas mehr aushalten wenn man ihnen mit gleicher Kraft im Form von kurzen Drehschlägen entgegen kommt. Und das ist es, was es meiner Meinung auch aus macht.

Es geht damit wahrscheinlich auch schneller, wenn man fest sitzende Glühkerzen hat.