Vibrationen Spurhaltassistent
Guten Abend
Unsere schöne Q steht seit heute morgen beim Freundlichen zur Inspektion. Soweit alles Routine.
Ich habe die Möglichkeiten genutzt, um ein paar Ungereimtheiten im Rahmen der Garantie beheben zu lassen. Unter anderem sehr hartes Schalten vom 1. in den 2. Gang beim langsam Anfahren, ständiges Vergessen der Favoriten im Navi und quietschende Hutablage. Soweit alles mit einem Update bzw. ein wenig WD40 behandelt. Resultat sehe ich dann morgen.
Weswegen ich hier bin, ist der Vibrationsmotor des Spurhalteassis. Laut VCDS hat er einen Kurzen auf Masse. Das wollte ich dann auch prüfen lassen. Ich bekam einen Anruf des Servicetechnikers, was ich denn so alles geändert hätte am Fahrzeug. (Er kennt mich gut und ich bastel gerne)
Ich habe vor ein paar Wochen das Lenkrad gegen eins mit Schaltwippen getauscht. Er sagt nun, das Neue hat dann wohl den Motor nicht.
So spontan konnte ich nicht sagen, ob überhaupt was vibriert oder nicht.
Allerdings bin ich der Meinung, das die Q mit elektromechanischer Lenkung die Vibrationen über die Lenkung und nicht mehr direkt am Lenkrad produziert.
Hat da jemand eine genaue Info? Ich habe mich durch diverse SSP gewühlt und keinen Hinweis gefunden, dass die Vibrationen beim Q5 FL noch über einen Unwuchtmotor im Lenkrad hervorgerufen werden.
Bj ist 2013, Lenkungs PR ist QZ7.
Bei A5/A7 zB wird es definitiv über die Lenkung gemacht. Das SSP dazu ist aus 2010...
Wenn jemand was weiß, würde ich mich über eine Info freuen.
Gruß
26 Antworten
Dass es zwischen A4/A5 und Q5 allerdings Hardware-Unterschiede bei der Lenkung/Lenkräder geben soll wundert mich aber sehr. Die sind technisch nämlich weitgehend identisch und wurden beide auch beim Facelift auf die neue elektromechanische Lenkung umgestellt.
es gibt keine Unterschiede denke ich, er muss einfach den Vibrationsmotor aus schalten im Steuergerät und danach wird es über die elektronische Lenkung gehen
Das habe ich getestet. Bit 7 deaktiviert gefahren, keine Vibration beim Überfahren der Linie. Natürlich mit eingeschaltetem Assi.
Zudem hat ja der Freundliche dies ja auch bestätigt.
Hat jemand von euch VCDS, Q5 FL und spurhalteassi und kann mal nachschauen ob Bit 7 aktiv oder inaktiv ist?
ich habe leider nur Spurwechsel sorry!! Da dein Lenkrad ja einen Motor hatte und du ein anderes Lenkrad draufgebaut hast, dass keinen Motor hat musst du das Bit 7 deaktivieren da du sonst Fehler kriegst. Die Frage wäre ja wenn du dir einen Q5 zusammenstellst und Lane assist nimmst ob dir der Konfigurator ein 3 Speichenlenkrad anbietet oder nur ein 4Speichenlenkrad
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Habe mir jetzt nochmal Stromlaufpläne organisiert. A4 und Q5 haben tatsächlich einen Motor im Lenkrad. Also habe ich erstmal Pech gehabt, weil ich nicht aufgepasst habe. Leider weiß ich noch nicht genau wo der Motor sitzen soll. Vielleicht könnte man ihn ja dann implantieren. Jetzt finde ich mich erstmal damit ab. So wichtig war das Vibrieren nicht. Habe es aber gerne Original...
http://www.autohaus-hoff.de/.../
der hat ein 3Speichenlenkrad und active lane
und hier mal der Beitrag aus dem A8 Forum
wenn die ab FL einen Motor im Lenkrad verbaut haben, dann ist das ganz sicher im Q5 auch so
http://www.motor-talk.de/.../...man-vibration-ignorieren-t5672294.html
Ich habe auch ein 3Speichenlenkrad und das Active Lane und es geht.
Zitat:
@Letani schrieb am 13. Juli 2016 um 19:28:15 Uhr:
Habe mir jetzt nochmal Stromlaufpläne organisiert. A4 und Q5 haben tatsächlich einen Motor im Lenkrad. Also habe ich erstmal Pech gehabt, weil ich nicht aufgepasst habe. Leider weiß ich noch nicht genau wo der Motor sitzen soll. Vielleicht könnte man ihn ja dann implantieren. Jetzt finde ich mich erstmal damit ab. So wichtig war das Vibrieren nicht. Habe es aber gerne Original...
Hast du das Steuergerät für den Laneassistenten im Spiegelfuß drin? Des weiteren gehört eine Frontscheibenheizung im Kamera Fenster der Frontscheibe dazu. Wenn irgendein Bauteil nicht da ist wird es nicht funktionieren.
Ja klar. Das System war ja Original eingebaut. Ich habe nur das Lenkrad getauscht, da mir die Schaltpaddel gefehlt haben. Und da ich nicht wusste, dass es auch Lenkräder mit diesem Motor gibt, habe ich auch nicht darauf geachtet.
Der Motor ist in der rechten unteren Speiche eingeschweißt. Die bringt man nicht raus
Habe nur drei Speichen... Also unten?
Denke ich mal hab nur mal im A4 Blog einen gesehen der wollte den Motor ausbauen und hat das Lenkrad zerschnitten 4 Speichen