Vibrationen bei Motorlauf in R & D im Stand

Hallo,

habe seit 2 Wochen einen schönen 220TE, top gepflegtes Fahrzeug mit Automatikgetriebe.

Aber was mich stört, bei Motorlauf in Stellung R, oder D, also in einer Farstellung, kommen Vibrationen auf. Ich muss auch ordentlich auf der Bremse stehen, wenn ich den Stillstand beibehalten will, ansonten würde das Fahrzeug los rennen, könnte man schon fast sagen.
Hatte zig Automatikfahrzeuge, aber bei dem finde ich, es ist so, als ob vom Motor & Getriebe zu viel Kraft auf den Antriebsstrang übertragen wird.

Und wenn ich an eine Ampel ankomme und stehen will, vibriert der Motor so stark, das man es richtig am der ganzen Karosse spürt und die Drehzahl sinkt erstmal ab, bis der Motor wieder den "Standschwung" hat. Motorkabelbaum wurde erneuert, in Stellung P, N und während der Fahrt alles bestens.

Der Vorbesitzer meinte, er habe die Motorlager getauscht, allerdings Billigteile, er meinte, daran sollte es liegen. Was meint ihr? Wegen den Vibrationen könnte es schon daran liegen, aber mich verblüfft, mit welcher Kraft der Motor schiebt, ich muss ordentlich auf die Bremse treten an einer Ampel beispielsweise.

Danke & Grüsse E500 AMG

Genau. Und berichte bitte, ob es geholfen hat.

Mache ich!

Die neuen Motorlager sind zu hart der Gummi ist zu hart die Motor Vibrationen werden auf die Karosse übertragen. Wenn der Motor im Standgas durch den Wandler gebremst wird wird er ein wenig brummig.
Ist das richtige Getriebe Öl drinn?? Wenn der so einen Vorwärtsdrang hat

Wie weit geht die Drehzahl runter?

So ich habe heute die Lager gewechselt. Fahrerseite geht leicht Beifahrer geht recht schwer, da der Turbo im Weg ist.

Also es fährt sich ohne irgendwelche Vibrationen. Nichts null nada. Da das Getriebelager das falsche war baue ich das neue Morgen noch ein.

Also es lag wirklich nur an den Lagern. Die alten waren ca 1,5 cm kleiner so verkümmert sind diese gewesen.