Viano Ladedrucksensor Problem

[Antriebswelle50651]

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit einem Viano W639 3.0 CDI Baujahr 12/2006 mit 190000Km Laufleistung. Seit dem ich ihn vor 3 Jahren gekauft habe hat er ziemlich heftige Probleme. Als letztes Großes habe ich den Turbo komplett gewechselt da der Ladedrucksteller immer wieder Fehler angezeigt hat. Vorher habe ich den DPF, LMM, Sugrohrdrucksensor und Ladedrucksensor gewechselt. Zwischendurch ist er immer wieder mal ordentlich gefahren. Seitdem Turbo Wechsel hatte ich tatsächlich mal Ruhe aber nun läuft er wieder im Notprogramm. Beim auslesen zeigt er "Ladedrucksensor Kurzschluß", "Ladedrucksteller funktioniert nicht richtig" und "Laderdruckregelung Sollwert falsch" an. Da sich bei den Istwerten der Laderdruck nicht bewegt habe ich den Sensor bestellt. Jetzt kommt das merkwürdige: der neue Sensor funktioniert genauso wenig. Natürlich würde jetzt das Kabel als erstes in Verdacht kommen aber der alte Sensor seht bei 1034 hpa und der neue bei 800 hpa. Das bedeutet doch das das Steuergerät verschiedene Widerstände sieht und ich das Kabel ausschließen kann oder verstehe ich das falsch ? Wenn ich den Stecker ganz ablasse zeigt er auch 800 hpa an (ich gehe von Ersatzwert aus). Jetzt muss ich zugeben das ich den Sensor als günstigen Zubehörteil gekauft habe da ich den dringend brauchte. Kann es sein das der neue auch defekt ist ? Ich würde mir jetzt noch einen von Bosch nachbestellen da alles andere wesentlich mehr Aufwand bedeuten würde. Als Auslesegerät benutze ich den von Carsoft der mir bisher auch gute und richtige Dienste geleistet hat. Hat jemand eine andere Idee dazu oder habe ich irgendwo einen Denkfehler ? Im Grunde kommt es, finde ich, selten vor das ein neues Teil sofort defekt ist. Wenn auch Zubehörteile mal nicht so lange halten funktionieren sie ja trotzdem erst mal....

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen

Gruß

[Antriebswelle50651]

wie soll ich einen Ladedrucksteller falsch behandeln nach 6 Monaten ? Aber ich weiß bisher noch gar nicht warum die Turbo Firma nicht reagiert. Auf die Mail habe ich gar keine Antwort bekommen und wenn ich anrufe heißt es nur das es in Bearbeitug ist. Da ich eine Rechnung über den fachgerechten Einbau habe und der Turbo ein Jahr Garantie hat weiß ich nicht so richtig wie die aus der Nummer raus kommen wollen. Falls doch kann man die Hella Drucksteller für etwas über 100€ im Austausch kaufen und selber wechseln. Die komischen Aussagen das die mit dem Turbo abgeglichen werden müssen bestätigen sogar die Turbo Firmen als Quatsch. Nur ein super Argument für Mercedes daraus einen 3000€ Schaden zu machen wie auch bei Getrieben usw....

[Saftotter]

Ja scheiss Mercedes ey

[Antriebswelle50651]

Na ja es ist schon sehr traurig das Vertragswerkstätten das reparieren komplett aufgegeben haben und nur noch Teile tauschen können (oder sollen). Das ist natürlich kein Mercedes Problem aber führt dazu das man ein Auto was älter als 6 Jahre nicht mehr zu den Vertragswerkstätten geben kann außer man hat zu viel Geld. Mercedes wollte mal in eine A-Klasse von meiner Frau ein neues Getriebe bauen weil der Fehlerspeicher das gesagt hat. Ich habe kurz gegoogelt und festgestellt das es ein bekanntes Problem des Getriebesteuergerätes ist und es etliche Firmen gibt die das Steuergerät für 200€ reparieren. 15 Minuten ausbauen, reparieren lassen und wieder einbauen - das Auto läuft heute noch. Traurigerweise gibt es in Werkstätten (unabhängig wer und wo) fast keinen mehr der ein Fehler findet wenn es nicht genau im Fehlerspeicher steht. Wenn man einen echten Fehler hat sucht man wirklich sehr lange bis jemand mal systematisch sucht. Das ist zumindest meine Erfahrung hier in Hamburg. Gute Schrauber sind extrem selten geworden....

Das widerum hat natürlich nichts mit meinen Fehler zu tun einen Billigartikel einzubauen - das wäre natürlich bei Mercedes nicht passiert. Ich habe auch daraus gelernt ;)

Dieser Threat ist aber gelöst und ich hoffe bald wieder ein heiles Auto zu haben....

[4Takt]

Durch das neue Produkthaftungssgesetz und die Klagefreude der Kunden ist reparieren

ja auch nicht mehr so problemlos.

Da ist man halt mit Erneuern immer auf der sicheren Seite.

Wir haben mal einem Durchreisendem samstags einen gerissenen Auspuff notdürftig

geschweißt, weil wir keinen Neuen da hatten.

Obwohl auf der Rechnung von sage und schreibe 20,- €, stand ,

das die Reparatur nicht lange hält, weil der Auspuff schon zu stark verrostet war,

ist der trotzdem noch monatelang damit rumgefahren.

Dann ist der Auspuff halt wieder gerissen und er hat uns verklagt,

weil wir eine Nachbesserung verweigert hatten.

Laut Richter gibt es aber laut Gesetz keine Not-Reparaturen und wir mussten

dem einen neuen Auspuff bezahlen, weil der Kunde 200 km weit weg wohnte.

Der Richter meinte dazu, das in so einem Fall, der Kunde halt bis Montag warten

müsste, damit ein neuer Auspufftopf montiert werden kann.

Also nix mehr reparierern, denn wenn ein repariertes Teil wieder kaputt geht,

müssten wir beweisen, das es nicht an uns lag, sondern das der Auspuff,

weil stark verrostet, halt woanders gerissen ist.

[Antriebswelle50651]

Das stimmt natürlich diese Leute gibt es auch und es ist extrem traurig das solche Kunden damit auch noch weiter kommen. Andererseits geben Firmen die Turbos und Steuergeräte reparieren auch die Gewährleistung auf ihre Reparaturen und die könnten Fachwerkstätten auch nutzen. Genau wie Austauschteile die auch noch gut für die Umwelt sind und viel weniger kosten...