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Verschleiß Michelin Pilot Sport

Themenstarteram 25. August 2008 um 13:49

Hallo MB Fans

Wie kann es sein, das beide Hinterreifen nach 3.000 Km total abgefahren sind? An der Verschleißgrenze von 1,6mm.

Michelin 265/40R18 97Y FSL Pilot Sport.

Der Michelin experte kommt morgen und sieht sich die Reifen an.

Ich habe das Auto extra vorm Reifenwechsel vermessen lassen. Fahrwerksvermessung Anhang.

Gibt es sowas, das die Gummimischung nicht i.O. ist, oder falsch vermessen?

Kann es sein, das die Zahlen auf dem Vermeßungsprotokoll nicht mit dem Tatsachen übereinstimmen?

MfG

Beste Antwort im Thema

Tja, du bist wahrscheinlich gegen jeden verfügbaren Bordstein gefahren.

Oder hast einen Unfall gehabt.

Beides kann man den Felgen natürlich nicht ansehen.

Irgendwie logisch:D

Auch logisch das sich die Werte innerhalb kurzer Zeit

von selber (Kunde ist schuld) verstellen.

 

Mit dem Blödsinn kommen die doch nicht durch!!!!!!!!!!

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Themenstarteram 14. Dezember 2008 um 9:31

Zitat:

Original geschrieben von 300SDL

Schöne Sch...

Vieleicht würde es der Werkstatt helfen:D

wenn sie hier genannt würde.

Ohne bösen Kommentar natürlich, war ja schließlich alles in Ordnung.

Helfen, glaube ich nicht.

Ob der Kunde abspringt, oder nicht, intereressiert anscheinend nicht, Negativwerbung ( Mund- zu Mundpropaganda) auch nicht.

Wird sich vielleicht ändern, ab 2009, wenn die Finanzkrise voll durchschlägt.

Wie sieht denn die rechtliche Lage aus, wenn man hier Namen einstellt? Nachdem die NL offiziell im Recht ist.

MfG

Themenstarteram 20. Dezember 2008 um 7:22

Als Anhang den Schlichtungsspruch.

Höchst unbefriedigt.

Kann man auch vergessen.

MfG

Nur den Namen nennen dürfe "wertfrei sein"

Sich negativ äußern hingegen ist Rufschädigung.

Man könnte das ganze ja auch mit einem Lob verbinden, das man sich dann den

Rest denken kann, ist ja nicht verboten.

Ich denke da an so etwas:

Ich kann die NL xyz nur ausdrücklich empfehlen.

Themenstarteram 20. Dezember 2008 um 14:28

@300SDL

Auch ohne Namen zu nennen, hat der Threat seinen Zweck erfüllt,

es waren genug Anfragen per PN nach Details.

MfG

Themenstarteram 5. April 2009 um 13:49

So, nochmal der Entstand.

Reifen laufen jetzt absolut gleichmäßig ab, nach 3.000 km kein messbarer Verschleiß.

Da der Reifenbetrieb die Hinterräder parallel gestellt hat, ist der Geradeauslauf nicht mehr ganz so gut.

Ist auch etwas empfindlicher, 0,1 bar unterschied zwischen rechte und linke Seite und das Teil zieht etwas einseitig

Aber nur bei Geschwindigkeiten unter 100km/h, darüber kein Unterschied.

Ist aber alles nur merkbar, da ich etwas empfindlicher geworden bin.

Zusammen gefasst, Reifenbetrieb kann es besser, als die MB-Werkstätten, vom Preis nicht zu reden.

MfG

am 1. Juni 2010 um 15:59

Mein bemerkung auf ein andere Forum seite von Motor Talk.

Ich fahre ein mercedes W220 und habe neue Michelins michelin 245/45 R18 100W montieren lassen.

Die Reifen waren auf den Hinterachse nach 8000 km total im Eimer.

Michelin sagt das das am Auto liegt, mein mercedes haben wir total, mit Hilfe von Romas gerate bilanziert, und im Linien gebracht.

Neue Reifen montiert und nach 3000 km von 7.8 mm nach 5 mm.

Die Gleiche Reifen auf den Vordere Achsen haben kaum Verschleiß.

Mein Diesel Verbrauch ist 7,6/100, was bedeutet das ich ein ruhige Fahrer bin.

Garantie von Michelin kann man vergessen.

Hat Jemand ein gleiche Erfahrung, mit 18 inch Felgen??

FR GR Krukas

Zitat:

Original geschrieben von krukas

Hat Jemand ein gleiche Erfahrung, mit 18 inch Felgen??

Nein, ich denke bei Deinem Wagen ist etwas defekt oder verstellt - das ist so nicht normal.

am 2. Juni 2010 um 12:54

Danke fur deine Reaktion aber,

Mit Winter reifen auf 16 inch Felgen kein Problem, 1 mm 8000 km Verschleiß.

Vorher Falken Reifen 22000 km weck bis 2 mm, ist aber Snel aber erträglich.

Gr hans

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