Verkauft sich ein Auto mit über 200.000km schwieriger als eines darunter?
Guten Tag,
Ich habe mir letztens Gedanke darüber gemacht, da sich mein Fahrzeug im nächsten Jahr die 200.000er Marke knacken wirf, ob ich ihn davor nicht verkaufen sollte?
Wann ich ein neues Auto holen möchte weiss ich nicht, ich weiss aber auch, dass ich den Wagen nicht noch viele Jahre fahren will.
Ich rechne damit, ihn noch 1-2 Jahre zu fahren.
Dann kam mir aber in den Kopf, dass sich doch ein Wagen mit über 200tsd km viel schwerer verkaufen lässt, als einer der noch darunter liegt, oder wie seht ihr das?
Die meisten Leute suchen doch nur bis 200.000km, mich inklusive.
Daher hab ich mir dann Gedanken gemacht ihn doch früher zu verkaufen, damit ich ihn leichter wegbekomme bzw. auch nicht mit dem Preis runter muss.
Was sagt ihr dazu? Liege ich da richtig und sollte man sich über sowas grosse Gedanken machen bezüglich km Stand?
Es handelt sich übrigens um ein BMW 3L Diesel.
Beste Antwort im Thema
Naja, wenn einer bis 200tsd sucht dann wird er das auch so in Mobile eingeben und dann fällt sein Bimmer nur mal aus dem Raster... natürlich kann er auch 199tsd eingeben und in der Beschreibung dazu schreiben wird noch bewegt bla bla, momentan 211tsd usw 😁
Das ist wie bei der 100tsd km Grenze. Wenn er 101tsd hat und das so angibt dann fallen keine Ahnung wie viele Leute weg weil sie eben nur bis xxx eingeben.
20 Antworten
Für mich würde das heißen, das jemand dazu neigt den Zustand seines Autos stark zu beschönigen. Da würd ich mir das Auto nur anschauen, wenn es in der unmittelbaren Nähe steht.
Ich muss aber dazu sagen, das ich auch Autos jenseits der 200tkm kaufe.
Ein "Händler" hatte in seiner Anzeige die KM Leistung mit ca. 90tkm angegeben. Vorne in der Zusammenfassung in Gross. Ok.
Dann ein endloser BlaBlatext. Ganz unten plötzlich der Hinweis auf einen Tachotausch bei ca. 240tkm.
Da der Wagen in relativer Nähe stand, bin ich hingefahren.
Köstlich: Dach mit vielen kleinen Hagelbeulen, Reifen relativ blank und im Fenster lag Kopie der Anzeige. Eigenartigerweise so gefaltet, dass der untere Text nicht zu sehen war.
Das läßt den Schluß zu, daß dieser Händler bewußt täuschen wollte.
Ist eigentlich schon eine gebührenpflichtige Abmahnung wert.
Es geht hier tatsächlich um das Suchraster, wo eben die 200t ein Punkt zum anklicken ist.
Bist du mit 2000Km drüber, fällt er da raus.
Ob das jetzt wirklich DER entscheidende Punkt für einen Verkauf wäre ?
Für mich nicht. Auch der Suchraster ist es für mich nicht.
Ein 3L Diesel läuft locker das doppelte.
Es wäre ein Rechenexempel. Ob es am Ende aufgeht, und der einen oder auch der anderen Seite einen Vor- Nachteil bringt, wage ich zu bezweifeln.
Gruß Jörg.
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Irgendwo zieht man halt seine persönlichen Grenzen, das betrifft nicht nur die km. Persönlich, wenn z.B. bis 150tkm gesucht wird, nehme ich die 180tkm oder 200tkm Einstellung, damit mir genau solche 153tkm Angebote angezeigt werden ... aber das ehemalige Taxi mit 670tkm interresiert mich dann nun wirklich nicht mehr ...😁
Ist ja schön wenn so ein 3 L Diesel ewig hält, aber Verschleißteile wie Turbo, Einspritzung, AGR und was es nicht so alles gibt, verschleißt im Grunde genauso wie beim 2 L Diesel und außerhalb vom Motor gibt es mehr als genug was den wirtschaftlichen Totalschaden bei Defekt nahe kommen kann ... Getriebe, Ausstattung, Fahrwerk ...
Kleine Nebenbetrachtung:
Während ich ohne Druck so einige Händler in den letzten Wochen abgeklappert habe, hatte ich mit bestimmten Aussagen so meine Probleme:
Händler hatte anderen Wagen auf billigen Auffahrböcken im Dreck. Wollte den Zahnriemen noch machen, wenn ich den Vertrag unterschreibe. Mehrfach Klima leer, würde bei Unterzeichnung noch aufgefüllt.
Kupplungsmahlgeräusche und Lichtorgel im Cockpit habe ich nicht weiter erwähnt. ABS Leuchte ist plötzlich angegangen, sei nicht schlimm.
Ich verstehe, wenn Händler erst bei Verkauf den TÜV machen. OK.
Habe nichts dagegen.
Ich kaufe aber nur einen Wagen, der komplett OK ist, auch wenn der TÜV schon einige Monate alt ist.