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Vergleichstest - Alfa Romeo Giulia Sprint 2000GTV vs. Ford Capri III 2.8i und Porsche 924S
Alfa Romeo Giulia GTV 2000 – Ford Capri III 2.8i – Porsche 924S
Ein nicht ganz ernstgemeinter Vergleichstest aus dem Sommer 2007
Der Sommer 2007 war in der Retrospektive eigentlich kein guter Sommer, im Allgemeinen war er wohl zu verregnet, auch wenn die Statistiker feststellten, dass er überdurchschnittlich warm war. Weiterhin dürften im speziellen die Halter und Fans älterer Autos das Jahr 2007 als autofeindlich in Erinnerung behalten. Es fing mit der Diskussion um die Luftreinhalteverordnung der EU und Ihre Folgen für Städte und Kommunen an, ging ansatzlos über in eine Diskussion über viel zu teure und schlecht geförderte Partikelfilter und endete in eine Pflicht unheimlich hässlicher Plaketten, um in Umweltzonen einfahren zu dürfen. Glücklicherweise ist die Situation mittlerweile so, dass Oldies und Youngtimer weitgehend von diesem Quatsch befreit sind, da auch dem Gesetzgeber auffiel, dass die Anzahl dieser Autos vernachlässigbar gering ist. Kaum dachte man jetzt könnte man die schönen Sommerwochenenden genießen, rückten unsere Autos schon wieder in den Fokus der allgemeinen Diskussion, die CO2 und Klimadiskussion erwischte uns ziemlich unvorbereitet und schon wieder mussten wir uns für unser Hobby rechtfertigen, obwohl die meisten Liebhaberfahrzeuge durch die niedrige km-Zahl ebenfalls wieder nicht ins Gewicht fallen. Umso verwunderlicher ist es, das die Fans sich dennoch aus Ihren Garagen trauten und aktiv wurden, so durfte Ich mich doch über einiges an Fahrspass in diesem Jahr freuen. Aus der Sicht des Autofans wohne Ich ja glücklicherweise direkt neben einer der aktuell modernen „Selbstschrauberwerkstätten“. Da Ich ja seit November letzten Jahres ein außergewöhnliches Fahrzeug besitze, kam Ich daher öfters mit dem einen oder anderen Fan zu einem interessanten oder lustigen Plauschchen und auch an die eine oder andere Proberunde. Nachdem Ich nun länger drüber nachgedacht habe, kam ich auf die Idee, aus diesen Fahrten einen Jahresrückblick zu fertigen und die Autos quasi einem Vergleichstest zu unterziehen. Im Zentrum dieses Berichtes soll daher mein eigener Porsche 924S, ein weißer Alfa Romeo GTV Bertone und ein mittlerweile bereits exotisch anmutender roter Ford Capri III stehen. Dieser Vergleichstest fußt allerdings komplett auf subjektiven Eindrücken und Werksangaben, da man im öffentlichen Straßenverkehr nun mal keine fairen Messbedingungen hat.
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18 Antworten
und noch eins...
@BigHolgi
Schönes Auto,dein Capri;)
Ja, der Capri ist Kult, trotz aller seiner Fehler:). Hatte auch mal früher einen 2,3S. Der hatte keine Straßenlage und war auch irgendwie lahm. Dann einen 2,8i superinjection mit Lederaustattung Bj.84 - einer der letzten, die gebaut wurde.
Dem trauer ich heute auch noch nach, trotz der ewig rubbelden Bremse, der Unwucht in der Kardanwelle, einer Durchrostung nach nur 6 Jahren. Aber das Schöne: 8 Sekunden von Null auf Hundert (er wog nur 1190 kG), der Motor war klasse mit hohem Drehmoment ab 4000 U/min und die Straßenlage um Welten besser als beim 2,3er. Er sah auch sehr gut aus in nimbusgrau metallic. Hab noch 10.500 DM dafür bekommen als ich ihn 1991 verkaufte. Wenn der Liebe Gott ein Autofreund ist, ;) dann lässt er ihn heute noch irgendwo rumfahren.
Moin,
Ich hab nochmal kurz nachgesehen ... die Werksangabe des Capri 2.8i Turbo mit 188 PS liegt bei 8.0 Sekunden. Ich hoffe Ich denke daran, morgen die AMS Ausgabennummer mitzubringen.
Ich denke aber auch ... das all diese kleinen Unzulänglichkeiten des Autos ... eben MIT diesen Kultfaktor ausmachen. Perfekte Autos ... werden SELTEN so wirklich geliebt.
Gruß Kester