Vergaser läuft wie ein Wasserfall nach schnellem Fahren und Standzeit

[kawaRider]

Moin zusammen,

dies ist mein erster Beitrag und ich nutze ihn mal kurz um mich bei allen Leuten zu Bedanken die Ihr Wissen teilen. Habe mich als Leie sehr oft die letzten Jahre auf dieses Forum bzgl. meiner GPX600R verirrt und immer eine hilfreiche Antwort/Hinweis gefunden.

Die letzte Zeit kämpfe ich mit dem Vergaser rum. Dieses Jahr gemacht:

• Ultraschall gereinigt
• 4x Vergaser Reparatursatz eingebaut
• Beschädigte Membrane ausgewechselt
• 4x Nadeln getauscht (längere Standzeit)
• 4x Neue Anschluß-Gummis
• Neuer Benzinschlauch
• Neuer Benzinhahn

Das Bike läuft soweit ganz gut, nun tritt leider folgendes Problem auf:

Wenn ich mal etwas höhere Umdrehungen fahre, mein Bike über Nacht abstelle und am nächsten Tag damit fahre, läuft der Sprit aus dem Vergaser wie ein Wasserfall. (Sobald Benzinhahn auf Off-Stellung ist alles i.O.)

Dies ist mir gestern nun zum zweiten Mal passiert.

Das erste Mal war letztes Jahr vor der Vergaser Reinigung. Damals habe ich es direkt beim Losfahren bemerkt, da das Bike extrem unrund lief und ich daher nachgeschaut habe.

Gestern allerdings lief's wie gewohnt, wie wenn das Bike noch kalt ist. Sprang sofort beim Knopf drücken, ohne chocke, an.

Erst während der Fahrt bemerkte ich das sie schlechter als üblich läuft, dachte aber das sie erst noch warmlaufen muss.

Nach ca. 15 min. Stadtverkehr und immer wieder wahrnehmbaren Benzingeruch im Helm beim Halten hielt ich an und schaute zum Vergaser. Dort lief der Sprit durchgehend aus dem Vergaser.

Zuerst habe ich vermutet, dass eine Nadel an V3/V4 hängengeblieben wäre. Vergaser hämmern (selbstverständlich in Maßen und mit genügend Stoff dazwischen :-)) hatte leider nicht geholfen. Letztendlich habe ich den Benzinhahn abgestellt (Sprit lief nicht mehr aus dem Vergaser raus) und den Sprit im Vergaser komplett verbrannt. Aus dem Auspuff kamm währenddessen weiß-bläulicher Rauch.

Als das Bike mangels Sprit ausging und beim erneuten Starten, mit offenem Benzinhahn, lief das Bike wieder tiptop (auch kein Rauch am Auspuff). Nahm Gas sehr gut an und nun nach über 50km noch alles bestens.

Ich habe mir nun vorgenommen den Benzinhahn vor dem Abstellen zuzudrehen, damit im Vergaser weniger Benzin verbleibt.

Würde natürlich gerne dem Problem auf den Grund gehen, habe aber keine Vorstellung was es verursachen könnte.

Freue mich auf eure Ratschläge, Ideen, Vermutungen.

PS. eine Sonderheit bei meinem Bike, welche denke ich keinen Einfluss auf das Problem hat, aber evtl. ja doch:

Durch längere Standzeit waren die original Benzinfilter am Benzinhahn komplett hin. Da ich keine neuen für meine Maschine gefunden habe, bestellte ich mir sehr ähnliche für ein anderes Modell die allerdings schmaller waren.

Aufgezogen bekommen habe ich es nur auf die REServeleitung. Auf ON ist kein Filter. Ich fahre immer nur auf RES Stellung und stelle die Maschine auch so ab. GPX600R hat ein Unterdrucksystem, ob RES- oder ON-Stellung sollte, schätze ich, keine Rolle spielen.

[petehartmann]

Das muss neu! Gerade biegen, oder Dichtring festkleben ist nicht.

Die werden schon wissen, wo sie die Teile her bekommen, lass Dir doch dazu von denen einfach ein Angebot machen.

Ohne Instandsetzung wird die GPX nicht vernünftig laufen.