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Verbrauch Range Rover Velar P400 (ohne "e")
Hallo und Guten Abend Zusammen !
Ich beschäftige mich aktuell mit dem Gedanken meinen Mercedes S213 gegen einen Velar einzutauschen. Im Grunde bin ich sogar "wild entschlossen". Da ich allerdings gerne zeitnah zuschlagen möchte muß ich auf ein Neufahrzeug zugreifen,dass entweder schon beim Händler steht oder im Zulauf ist.
Hybrid kommt für mich nicht in Frage und neben dem D300 wird mir immer wieder dann alternativ der Benziner P400 angeboten.
Die Frage die ich mir stelle - was braucht der wirklich so an Sprit? 10,0 l sind "offiziell" angegeben, ich würde da gefühlt locker 1-2 Liter draufrechnen aber weiß es halt nicht wirklich.
Hat hier jemand ggf. Erfahrungswerte und mag die mit mir teilen?
Vielen Dank im voraus, freue mich über eventuelles Feedback.
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31 Antworten
Zitat:
@grafg schrieb am 4. Februar 2024 um 20:10:15 Uhr:
Das erschreckt mich auch etwas. Mein Velar SVA läuft aus und leider muss ich auf den P400 downgraden.
Mein P550 schafft auch unter 13l, insbesondere auf der AB, wenn man unter 190 bleibt.... wo bleibt da der Fortschritt :-(
Guter Einwand :D
Zufrieden mit dem SVA? Wie lange bist du damit gefahren? Steht ebenfalls mal im Interesse.
Einzige was mich nervt ist das Meridian Soundsystem im Vergleich zum Sport
Sehr zufrieden! Der Motor ist eine Wucht. Bin auf der Suche nach dem Nachfolger auch den X5 M60i gefahren und fand den V8 im BMW im Vergleich fast unangenehm in Geräusch und Laufruhe, der läuft viel rauher und klingt auch so.
Außerdem, er war allerdings nicht eingefahren, kam er mir auch deutlich langsamer vor, obwohl auf dem Papier schneller.
Ich hab meinen jetzt etwas mehr als drei Jahre, Ende des Jahres läuft das Leasing aus.
Ich hätte gerne das aktuelle Model (Facelift) mit dem V8, das wäre optimal.
Aber ich bekomme weder V8 noch Sitzmassage, die gibt es nämlich auch nicht mehr.......
Zitat:
@grafg schrieb am 6. Februar 2024 um 21:21:39 Uhr:
Sehr zufrieden! Der Motor ist eine Wucht. Bin auf der Suche nach dem Nachfolger auch den X5 M60i gefahren und fand den V8 im BMW im Vergleich fast unangenehm in Geräusch und Laufruhe, der läuft viel rauher und klingt auch so.
Außerdem, er war allerdings nicht eingefahren, kam er mir auch deutlich langsamer vor, obwohl auf dem Papier schneller.
Ich hab meinen jetzt etwas mehr als drei Jahre, Ende des Jahres läuft das Leasing aus.
Ich hätte gerne das aktuelle Model (Facelift) mit dem V8, das wäre optimal.
Aber ich bekomme weder V8 noch Sitzmassage, die gibt es nämlich auch nicht mehr.......
Hab die Sitzmassage im X5 ausprobiert, ist nicht der Rede wert, da verpasst du nicht viel. Mercedes Benz verbaut definitiv bessere Massagen.
Weisst du, bevor ich zum Händler gehe, wie oft und wie teuer in etwa die Wartungen sind für das Fahrzeug?
Momentan bin ich vom F Pace und Velar gleichwertig begeistert, werde beide mal ausprobieren.
Ich hab Service inklusive, deshalb kann ich dir leider nichts dazu sagen. Eine Bekannte fährt den Jaguar F-Pace als SVR. Der ist wohl nochmal sportlicher und lauter. Hatte auch überlegt, die P575-Edition zu nehmen, war mir dann aber nach Berichten doch zu hart.
Außerdem hat der nur das 400W-Meridian, mehr gibts nicht mehr und auch sonst werden dort die Extras weniger. Und niemand weiß, wie lange die wirklich noch produzieren. Hätten sie den P575 doch mal dem Velar gegönnt….
Wie oft muss ich mal schauen, ich meine, alle 15tkm
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 3. Februar 2024 um 19:38:52 Uhr:
13 Liter kann ich ernsthaft nicht glauben, da ist doch wohl was falsch?
Ja, da ist was falsch. Der Verbrauch ist viel zu hoch.
Mal 2 Fahrten von heute. Heute morgen sehr gemütlich, fast nur Tempomat auf der AB. Heute Abend die Heimfahrt leicht sportlicher...
Letztens noch eine gemütliche Ausfahrt über's Land.
Und ich bin wirklich keiner, der ständig am Gas hängt.
Zitat:
@Nessie schrieb am 2. Februar 2024 um 07:34:13 Uhr:
Habe mich daher für den Diesel entschieden, kann ich am 08.März abholen und freue mich schon.
Gut gemacht, ich hatte vorher auch den D300 und finde der passt besser zum Velar.
Viel stressfreier, wenn man viel Tempomat fährt. Der P400 beschleunigt immer zu schnell und bremst ständig ab. Das war beim D300 viel besser.
Zitat:
@ZappaFrank schrieb am 13. Februar 2024 um 20:24:02 Uhr:
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 3. Februar 2024 um 19:38:52 Uhr:
13 Liter kann ich ernsthaft nicht glauben, da ist doch wohl was falsch?
Ja, da ist was falsch. Der Verbrauch ist viel zu hoch.
Mal 2 Fahrten von heute. Heute morgen sehr gemütlich, fast nur Tempomat auf der AB. Heute Abend die Heimfahrt leicht sportlicher...
Letztens noch eine gemütliche Ausfahrt über's Land.
Und ich bin wirklich keiner, der ständig am Gas hängt.
Das ist wirklich unglaublich viel. Zumal wenn man bedenkt dass es ein mild hybrid reihen 6er ist der mit 0w20 läuft.
Wenn das auch bei den anderen Modellen der Fall sein soll und die Regel ist, dann macht der P400 0 Sinn.
D300 reihen 6er Diesel (Monster Maschine) oder halt direkt 5.0 Kompressor.
Allerdings hatte ich beim P400 Velar auch schon Videos gesehen mit nur 10-11 Liter Verbrauch.
So eine Thematik kenne ich schon ausm Evoque, wo jemand kam und sagte mein TD4 säuft irgendwie 9 Liter, während ich mit 6 Liter rumgurke
Bist du gerade dabei, dir den P400 schönzureden? ;) Mildhybrid sind ca. 14 PS, kannst dir selber ausrechnen, wie viel das bei so einem schweren Fahrzeug mit 400 PS hilft. Das Öl ist nicht der Hauptgrund für Reibung.
Zitat:
@cutf schrieb am 15. Februar 2024 um 13:13:35 Uhr:
Bist du gerade dabei, dir den P400 schönzureden? ;) Mildhybrid sind ca. 14 PS, kannst dir selber ausrechnen, wie viel das bei so einem schweren Fahrzeug mit 400 PS hilft. Das Öl ist nicht der Hauptgrund für Reibung.
Da würde ich knapp 1 Liter mehr stehen haben mit 10w60, wenn das Öl 3x so Viskos ist kannst dir denken verbraucht er einiges mehr.
Mein Argument war, es ist ein auf Sparsamkeit getrimmter reihen 6er, der wohl, wie hier erwähnt, gar nicht sparsam ist.
Grosser Benziner mit viel Reibung und viel Leistung, in grossem Auto mit viel Luxus und viel Abgasreinigungstechnologien, der kann gar nicht wenig verbrauchen.
Den Fortschritt sieht man schon, wenn man will. Ich hatte einen M3 mit dem 4.0V8. Kleineres, aerodynamischeres Fahrzeug, weniger Gewicht, in etwa gleich viel Leistung, verbrauchte durchs Band immer so um die 13-14 Liter.
Wenn ich die Werte hier lese, dann ist mein P550 V8 deutlich „sparsamer“ und der Motor ist nun wahrlich eine sehr alte Konstruktion. Da sehe ich keinerlei Fortschritt.
Volle Zustimmung - der alte Ford/Jaguar V8 Kompressormotor mit 575 PS (wie in meinem RRS SVR z.B. ) ist ein robuster, langlebiger und verbrauchsarmer Motor. Mein langjähriger Durchschnittsverbrauch ( 3 Jahre/30TKM) bei überwiegend Landstraße und BAB liegt bei unter 14 Liter/100 KM.
Kleiner Nachtrag: 3 Regelinsp. in den 3 Jahren erfolgt; keine Mängel - keinen ungewollten Werkstattbesuch. Bin mehr als zufrieden.
So, seit 14 Tagen habe ich ihn endlich, unseren neuen Velar.
Hatte hier ja nach dem Verbrauch des P400 erkundigt und letztendlich für den D300 HSE entschieden.
Rund 1000 km sind es jetzt schon gewesen und ich bin happy mit der Entscheidung. Toller Motor, klasse Auto. Auf Langstrecke durch die Kasseler Berge hat er sich mit rund 7,2 l begnügt (bei normaler Fahrweise, Berücksichtigung Tempolimits etc.), ansonsten lande ich immer bei rund 8-9 Litern. (Mix Landstraße/Stadt)
Mal sehen wie es sich langfristig entwickelt.
