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Ventildeckeldichtung wechseln
hossa bei mir sifft es aus der VDD. habe mir ebend die dichtung gekauft und da ich nich wußte ob ich ne plastik oder kork dichtung drinn habe . habe ich gleich beide gekauft...
nun zu meiner frage. muss ich irgendwas beachten wenn ich den vd runter nehme ? kommt mir da dann öl entgegen ? mit welchem drehmoment soll ich die schrauben anziehen ?
danke für die hilfe
mfg smoky
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26 Antworten
Ok soweit so gut...eins hab ich noch...hat aber weniger mit dem Motor an sich zu tun (denke ich mal)
Wenn ich morgens den Motor starte und es relativ kalt ist dann hör ich so ein Piepsen im Motorraum, so piep piep piep, Art Quietschen kann man sagen...wird schneller wenn ich Gas gebe...auch im Leerlauf, was isn da kaputt?
EDIT: achja wenn er warm ist, is das Geräusch wech.
lol...Mäuse im Motorraum?
Höhö ne ned ganz...keine Ahnung? ;)
Vielleicht quietscht n Riemenrad bzw. der Riemen selbst.
keilriemen mit sicherheit....mal mit so silkonspray einsprühen dürft helfen...
Der hat nur n Rippenriemen ;)
EDIT
Und Silikonspray aufm Keilriemen dürft auch net so der Hit sein
Richtig...darf man das überhaupt? Also mit Silikonspray einsprühen?
Das einzige was ich manchmal prüfe, ist ob der Riemen noch stramm sitzt, das tut er jedenfalls.
Wenns sonst keine Symptome weiter gibt, ignorier das doch einfach oder dreh die Musik lauter. Wenn man wegen jedem komischen Geräusch am Opel (oder Auto allgemein) sich richtig den Kopf zerbrechen würde, wär man ja mit 30 reif für die Klapse.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Wenn man wegen jedem komischen Geräusch am Opel (oder Auto allgemein) sich richtig den Kopf zerbrechen würde, wär man ja mit 30 reif für die Klapse.
Ist auch nicht gut für den Blutdruck. Ich hab seltsame Motorgeräusche jetzt als gegeben abgetan und fahr munter damit weiter. An dem Ding geht ja auch nix schrott, er klingt halt nur manchmal komisch. ;)
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Der hat nur n Rippenriemen ;)
EDIT
Und Silikonspray aufm Keilriemen dürft auch net so der Hit sein
tjoa die bei opel haben aber nix anderes gemacht o.O
aufn zahnriemen sollt man sowas ned draufmachen?!
Also wenn ich aufn Keilriemen was draufsuppe, hätte ich baller, dass das Teil dann dauernd durchrutscht, denn isser zwar leise, aber gekonnt hab ich auch nix.
danke, hatte auch 8 Nm geschätzt..
Zitat:
@the_engineer schrieb am 23. Februar 2006 um 19:20:33 Uhr:
Hallo,
wenn du die Korkdichtung haben solltest, dann alle Reste vorsichtig entfernen. Korkreste haben nämlich auf der Nockenwelle nix verloren! ;)
Die Schrauben werden laut Etzold mit 8 Nm angezogen. Das ist nich mal "handwarm". ;)
Grüße, Holger
Edit:
Verdammt, war ich zu langsam beim Nachschlagen ;)