Ventildeckeldichtung

BMW 5er F10

Guten Tag,

Ich habe folgendes Problem. Sporadisch riecht es bereits nach kurzer Fahrzeit beim halten/ langsam fahren nach Abgasen im Innenraum. Der DPF wurde vor kurzem erst regeneriert. Ebenso AGR Kühler und Ventildeckeldichtung.Zudem habe ich letztens festgestellt, dass leichter Rauch aufsteigt. Ich fahre einen 535d f11 313 PS mit 186tkm. Hat irgendwer von euch schon mal so ein Problem gehabt ?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgasgeruch im Innenraum f11 535d' überführt.]

43 Antworten

Zitat:

@gerhero schrieb am 20. März 2023 um 20:57:58 Uhr:


Kann ich bestätigen. Erneuern durch ELRING Ventildeckeldichtung

Warum nicht original BMW?
ich glaube der Unterschied sind nur 10€.
Oder ist ELRING der Hersteller der original Dichtung?

Der Aufwand ist aber nicht ohne

Elring ist Erstausrüster

Hallo habe das selbe problem gehabt, vdd dichtung erneuert, einige zeit ok dannach wieder
Habe vor kurzem den kompletten ventildeckel erneuert da die bekannt sind im hinteren bereich beim dpf ein riss zu bekommen ....
Jetzt keine probleme mehr
Lg aus wien

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Zitat:

@Deki_f11 schrieb am 20. März 2023 um 21:24:56 Uhr:


Hallo habe das selbe problem gehabt, vdd dichtung erneuert, einige zeit ok dannach wieder
Habe vor kurzem den kompletten ventildeckel erneuert da die bekannt sind im hinteren bereich beim dpf ein riss zu bekommen ....
Jetzt keine probleme mehr
Lg aus wien

Hast du Orginale Deckel genommen oder Nachbau ?

Zitat:

@audi_a5 schrieb am 21. März 2023 um 04:48:41 Uhr:



Zitat:

@Deki_f11 schrieb am 20. März 2023 um 21:24:56 Uhr:


Hallo habe das selbe problem gehabt, vdd dichtung erneuert, einige zeit ok dannach wieder
Habe vor kurzem den kompletten ventildeckel erneuert da die bekannt sind im hinteren bereich beim dpf ein riss zu bekommen ....
Jetzt keine probleme mehr
Lg aus wien

Hast du Orginale Deckel genommen oder Nachbau ?

Orginal

Der VDD ist ein Verschleiß Teil, hatte am 535i N55 auch mal hinten an der Spritzwand etwas schwitzen, Öl tropft auf den Kat und hat im innenraum gestunken.

Hab die von Elring eingebaut, problem erledigt.
Die kostete ca 200€ im Vergleich zu der von "BMW" für fast 400€

Habe es an die Werkstatt übergeben, da wie bereits geschrieben der Aufwand erheblich ist. Hatte auch das Problem mit dem Geruch. Es wird grundsätzlich empfohlen die gesamte Haube zu tauschen und nicht nur die Dichtung, da die alte Haube verzogen sein könnte oder auch Risse aufweisen kann. Bezahlt hatte ich 1100€ all inklusive.

Zitat:

@nico-87 schrieb am 21. März 2023 um 11:34:19 Uhr:


Habe es an die Werkstatt übergeben, da wie bereits geschrieben der Aufwand erheblich ist. Hatte auch das Problem mit dem Geruch. Es wird grundsätzlich empfohlen die gesamte Haube zu tauschen und nicht nur die Dichtung, da die alte Haube verzogen sein könnte oder auch Risse aufweisen kann. Bezahlt hatte ich 1100€ all inklusive.

Huiii 1100 stoltzer preis für ca 2 stunden arbeit

Stolzer Preis, Vdd kostet komplett ca 400 original BMW Teilenummer, da wurd doch bestimmt noch andere Sachen gemacht oder?

😁 ist klar. Superman schaft es vielleicht in zwei Stunden.

Soweit ich weiß sind 4-5 Stunden angesetzt, da auch die Injektoren und Schächte gereinigt werden müssen....

Zitat:

@GTS_Tarik schrieb am 21. März 2023 um 10:59:53 Uhr:


Der VDD ist ein Verschleiß Teil, hatte am 535i N55 auch mal hinten an der Spritzwand etwas schwitzen, Öl tropft auf den Kat und hat im innenraum gestunken.

Hab die von Elring eingebaut, problem erledigt.
Die kostete ca 200€ im Vergleich zu der von "BMW" für fast 400€

Was meinst du mit Erling nur Dichtung oder komplette Deckel ?

Der komplette Deckel inklusive Schrauben und der dichtung selbst , bei BMW bzw bei Leebmann24 nennen die das zylinderkopfhaube

Bei dem auch noch nie gemacht, aber 2 Stunden, da ist etwas wenig.
Alle 6 Injektoren müssen raus, und....

Ich weis nicht ob ich jetzt den Deckel oder Dichtung tausche

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