Vecci Unfall gehabt ??? :(
Hallo,
schon als wir unseren Vectra geholt haben, ist mir aufgefallen das der Scheinwerfer auf der Faherseite wie ganz viele kleine Risse hat. Hab mir nicht wirklich was dabei gedacht, aber heute wear ich das erste mal selbst in der Waschanlage.
Und siehe da, der ganze Scheinwerfer von innen beschlagen. Bin dann mit Licht gefahren, da wars wieder ganz schnell frei.
Doch nun frage ich mich ob unsere Vectra vielleicht mal nen Unfall hatte, oder hat jemand ne andere Erklärung für das rissige Scheinwerferglas?!
Es sieht auch immer so aus als ob er auf der seite runterhängen würde, doch der Abstand zum Boden ist immer gleich ... 🙁
25 Antworten
jap, naja ist im KLarlack.
ich mein es ist ien Mietwagen gewesen, ich weiß wie man mit mietwagen umgeht, bzw. er war von Masterlease, weiß nicht wer den da gefahren ist. Naja es war halt Waschanlage mit gründlichster Handvorwäsche, aber eben nur im SW beschlagen wo es von innen (!!) Spannungsrisse gibt
Wie jetzt, die Risse sind innen?
bzw. sind es nun Risse oder Kratzer?
Weil Risse können durch die Benutzung von falschen Waschwasserzusätzen kommen.
Gruß Sven
naja sind RIsse bin mir gaaanz sicher mittlerweile, und sie gehen von innen aus. aussen ist alles glatt.
Naja aber ist ja nur auf einer Seite, auf der anderen ist gar nix zu sehen.
🙁
Hi,
also die Kratzer muss man nicht unbedingt fühlen können!
Das sind nur Haar-Risse.
Stimmt, das Kunststoff kann sich geringfügig verhärten, und es treten u.U. Spannungsrisse auf, wenn man falsches Pflegezeugs benutzt! Deshalb soll man ja auch z.B. mit Lackpolitur nicht auf die Scheinwerfer draufgehen!
Da sind Additive drin, welche Kunststoffe angreifen "können"!
Gleiches gilt für Frostschutz.
Könnte aber auch durchaus sein, das sich da mal einer draufgestützt hat. Wie auch immer! Also ich denke, wenn der Vorbesitzer irgentwo gegengefahren wäre, wäre mehr am Acryl passiert.
Dann müssten ja auch irgentwo in der Oberfläche "Druckstellen", Kratzer oder Einkerbungen zu sehen sein.
Risse durch Spannungen durch Einbau schliesse ich auch aus!
Das SW-Glas hat nicht so eine direkte Verbindung zur Karosserie. Oder es ist ein Materialfehler ab Werk. Wer weis wer weiss! 🙂
Sonst günstig einen bei RETEK, oder beim Auktionshaus unseres Vertrauens schiessen, und tauschen. Ist meisst billiger, als die ewige hin und her gurkerei zum Händler und zurück!
Evtl kann man ja auch noch mit dem alten Scheinwerfer ein paar Euros machen! Ganz kaputt ist der ja nicht!
😉
Gruss
BASTI
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sooo ich schieb meinen alten Thread mal wieder hoch.
Also: Scheinwerfer auf Werksgarantie getauscht worden, allerdings liegt der neue auch wieder mehr an der motorhaube an als der auf der Beifahrerseite, ist das bei euch auch so....??
Dann haben wir noch festgestellt das der NSW auf der Beifahrerseite auch undicht scheint...
Doch ein Unfaller?
Versuch doch mal , die Herstellungsprägungen einiger Frontteile zu finden (Stoßfänger, Abdeckungen, Plastikteile..). Liegen sie nach der EZ des Autos, dann wurden sie später montiert.
Auch Scheinwerfer haben meiner Meinung nach ein Herstellungsdatum.
Viele Grüße, vectoura
das ist ne gute Idee, weiß zufälig jemand auf anhieb wo man da sowas finden kann?!
EDIT: ICh war mal kurz unten...
also alles was ich entdecken konnte war kühler und das Blech davor biedes ausm 10/05 stimmt also...
ABER: Die Motorhaube ist restlos schief eingebaut, sicher über ein Zentimeter Differenz, hängt Fahrerseite nach vorn und rechts ... kann man das nachstellen hat jemand ne Ahnung...????
an der innenseite der motorhaube gibt es 4 gummipuffer, die man rein und rausdrehen kann 🙂
natürlich sollte die motorhaube vorher an den "normalen" befestigungen richtig eingestellt sein 😁
An den Motorhaubenscharnieren und den Kotflügelbefestigungsschrauben kann man auch oft sehen, ob sie mal demontiert oder überlackiert wurden (Abdruckstellen "alter" Position, Farbnebel...)
Viele Grüße, vectoura
also das Ding ist definitv schief, liegt sogar n Stück auf dem Fahrerseitescheinwerfer und hängt vorne über ... jetzt weiß ich woher der gerissene Scheinwerfer kommt