V70 II T5 Unterdruckschläuche Turbolader und TCV
Guten Tag,
vielen Dank für die Hilfe bereits im voraus.
Ich würde gerne wissen wohin die beiden Schläuche 11 & 13 bei der angehängten Abbildung gehen.
Ich habe Nummer 11 an die Ansaugbrücke gehangen und Nummer 13 an die Ansaugung vom Turbolader.
Mein Wagen läuft nun zwar, aber er meldet Fehlzündungen auf Zylinder 1 und für die Einspritzdüse 2 Signal zu niedrig.
Gruß, Lazar
17 Antworten
Hallo,
ich stehe momentan vor dem Problem bei meinem V70 II T4 Mj 2005 (B5244T5), dass der Unterdruckschlauch, der vom Ladedruckregelventil (30670449) am blau markierten Eingang (gegenüber von dem metallenen Eingang) einfach lose unter der Ansaugbrücke liegt! Ich habe keine Ahnung, wann oder warum das "passiert" ist, also ob er abgerissen ist o.ä.
Leider kann mir weder die (Volvo-affine) Werkstatt noch Skandix sagen wo der eigentlich dran soll. In dem Bereich, in dem das Schlauchende lag konnte ich partout keine freie Anschlusstelle an der Ansaugbrücke oder in der Umgebung finden.
Auf dieser Zeichnung https://usparts.volvocars.com/a/Volvo__/42806200__5705334/Turbocharger/GR-73013.html
kann man leider auch nicht erkennen, wo Schlauch 13 angeschlossen werden soll.
"Blau" steht sonst wohl für "fresh air" auf diversen andern Zeichnungen, aber meine Anschlüsse an dem Ansaugluftrohr direkt vorm Turbo sind bereits alle belegt.
Daher wäre ich sehr dankbar, wenn jemand mal nachschauen könnte, wie dass bei seinem T5 aussieht (oder es vielleicht weiß).
Ich habe nun 8h damit zugebracht (alles mögliche abgebaut, um den Anschluss zu finden) und weiß nicht mehr weiter.
DANKE
Thomas
Bei meinem B5244T3 (nicht T5) ist ein Schlauch in Fahrtrichtung ganz links an der Ansaugbrücke angesteckt. (Bei mir sind aber alle Schläuche schwarz....) An dieser Stelle geht seitlich (also nach links) ein dicker Schlauch für die Bremse (u.a.) und nach hinten der dünne für den Turbolader weg. Ich zweifle aber, dass das der blaue Schlauch ist, denn lt. https://www.swedespeed.com/threads/tips-on-replaceing-tcv-vacuum-lines.143741/ geht grün an die Ansaugbrücke und blau an die Ansaugung vor dem Turbolader (Unterdruck). Wenn ich mich recht erinnere ist es wirklich kurz vor dem Turbolader.
Ich frag mich aber warum der "abgefallen" ist. Eigentlich ist dort eine Metallklemme drauf.
Kommt vor dem Eingang des turbos, direkt an den 2 Anschlüssen des ansaugrohrs, an den kleinen nippel unten.
Hier ein Bild : https://ibb.co/FLjvcTT1
Sorry, bin zu glatt hier mit der App ein Bild einzufügen.
Habe aber den gleichen Motor und laut meinen komischen Video Aufzeichnungen sollte es der Schlauch und passende Anschluß sein.