V70 I ruckelt, springt und vibriert stark und unregelmäßig

[Schattenparker14580]

Hallo zusammen,

 

 

ich brauche eure Hilfe:

 

Unser 1997er V70 2.4 144PS hat mittlerweile über 180.000km gelaufen. Außer der Klima hat er nie etwas gehabt. Da er sein ganzes Leben bei uns verbracht hat, kann ich dies eindeutig sagen. Nun häufen sich aber leider einige Proleme mit unrunder Fahrt.

 

Angefagen hat alles nach dem Kupplungstausch vor einem halben Jahr. Beim Anfahren hat er vereinzelt nach komplettem Kuppeln, also beim Beginn des Beschleunigen, einen großen Satz gemacht. Dies wurde mit der Zeit besser.

Vor drei Wochen fing er aber an im Stand leicht zu ruckeln. Die Drehzahl variierte dabei zwischen 600 und 1100 U/min. Nach dem nächsten, etwas kantigem Anspringen des Motors, ruckelte der Motor sehr stark und ohne Unterbrechung. Es war allerdings nicht regelmäßig. Über 3500 U/min verschwand das Ruckeln jedoch. In der Werkstatt wurden Zündkerzen, Luftfilter, ... erneuert und es war weg.

Nun fing es wieder an. Neben dem ruckeln taucht jetzt auch ein starkes Vibrieren auf. Man kann es mit einer Fahrt mit 70km/h über Kopfsteinpflaster vergleichen. Auch dies alles unregelmäßig. Mittlerweile taucht es nur noch vereinzelt auf, jedoch immer noch bei ungefähr jeder dritten Fahrt.

Heute war er nochmals in der Werkstatt und wurde ausgelesen. Ein Ergebnis gab es nicht. Bei der heutigen Abgauntersuchung wurde ein extrem guter Wert erzielt.

 

Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir helfen könnt, was mit unserem kleinen los ist. Bislang gibt es nichteinmal eine Vermutung.

 

 

Danke im Vorraus!

[Schattenparker14580]

So, Volvo ist ausgemessen. Zwar is der T30 Torx beim Abdeckung abschrauben in irgendeiner Pflasterfuge verschwunden, aber der nächst kleinere hat auch funktioniert.

Die erstaunlichen Ergebnisse in Ohm (Zylinder vom Verteiler aus gezählt)

1 - 2,5

2 - 3,0

3 - 3,5

4 - 0,5

5 - 0,4

Ich denke die Differenz von Zyliner 1-3 zu 4-5 sollte nicht ganz normal sein. Welche Kabel nicht in Ordnung sind, kann ich jedoch nicht genau sagen. Da nach meinen Informationen aber ohnehin gleich alle im Satz getauscht werden, ist dies auch egal.

Hoffen wir mal, dass der Fehler gefunden ist.

Danke schon mal im Voraus

[Rostlöser29597]

hi,

sag' mal da du nicht mehr weitergeschrieben hast, waren es die Zuendkabel ?

Und nachdem diese gewechselt wurden war auch das ruckeln weg !?!

[Schattenparker14580]

Genau, es waren die Zündkabel. Diese wurden dann getauscht und das Ruckeln war weg.

Wenn du dir sicher sein willst, miss am besten auch die Kabel durch und schaue, ob die Differenzen auch bei dir vorhanden sind.